Mazda 6 sprednji diski

[pele]

Berem na forumu in kar nekaj je menjalo diske na 60.000, kar se mi zdi zelo hitro. Tudi meni so za?eli pri 60.000 tresti in bom menjal. Original kot ka?e je narejen iz "papirja", zato bi rad kupil kaj veliko bolj?ega. Zanima me katera znamka je kvalitetnej?a od originala: 

 

http://www.rezervniavtodeli24.si/mazda-deli/6-stopnicasti-zadek-gj-gh/58509/10132/zavorni_kolut

 

 

Hvala ?e vnaprej

[pele]

Zanimivo nisem vedel. Katere plo??ice pa se potem priporo?a? Ho?e? potem re?i da mi trese zaradi plo??ic, kajti diski so kot novi. 

[pele]

Hvala za informacijo. 

 

Ja ima? prav feltne res niso ni? ?rne, pri prej?njem avtu pa so bile zelo kmalu. Ok v sredo imam servis pa da vidimo ?e bodo upo?tevali pod garancijo. 

[AmpeR]

Meni so tudi pod garancijo vse ?tiri zamenjali.

[Slivka]

Ljudje, pa kaj po?nete z zavorami?

 

A se Mazda 6 toliko razlikuje od Mazde 5 in Mazde BT-50, ali pa se razlikuje znanje glede zaviranja ampak meni ne na BTjki ne na Mazdi 5 ?e niso menjali diskov. In kdor je bil na Mazdinem pikniku v Lokovcu ve, kak?ne spuste imam (in v obratni smeri vzpone). Pa mi ?e ni pregrelo diskov. Kljub temu, da z Mazdo 5 vsaj dvakrat letno spustim z 970 metrov nadmorske vi?ine (moja hi?a) na vsega 94 metrov (kolikor jih ima Solkan) ?est oseb (jaz, ?ena in ?tirje otroci) s polno nalo?eno po?itni?ko prikolico. Pa tudi z BTjko nekajkrat letno peljem iz Lokovca v Solkan eno tono tovora na kasonu BTjke in pol tone tovora na prikolici. Po vseh teh spustih. Nekaj jih je 12%, dogih po nekaj kilometrov! Jasno, da brez zaviranja bi dobil tako hitrost, da se do Monaka ne bi ustavil... Pa zavore vse to prenesejo. Sicer je potrebno menjati zavorne plo??ice na vsakih 60 do 80 tiso? km, zavorni diski (in bobna na BTjki zadaj) so pa vsi ?e originalni. Na BTjki skoraj 100.000 km, na petki skoraj 200.000 km. Seveda je potrebno temu pri?teti ?e vsakodnevne vo?nje po teh hribih in dolinah.

 

So res te?ave z materiali? Ali pa so te?ave kje drugje?

[Slivka]

Eh drama slivka..material na osebnih avtih je pac olo?. Imel sem veliko avtov ampak cx7 he tresel pri 15.000km...res da so na cx7 diski premajhni... Od mazde 6, pa se turbo je bila

 

Mazda 5 je tudi pri?teta med osebne avtomobile... :ne vem:

[LabiGT]

mazde imajo splosno tezave z zavorami (cilindri, diski), to je dejstvo pa se lahko na glavo obrnes

[SpEkTr]

Sam vw ma tut take te?ave

[ivann]

Sam vw ma tut take te?ave

Ne bi vedu, pa ga ?e 16 let vozim, drga? pa ma vsaka znamka svoje kri?e in te?ave glede na letnik in model. Sem pa imel neko? Daewoo Nexio, ki je imela stalno te?ave z zavornimi cilindri (zanimivo - isti del sveta). Moj Passat je imel te?ave z v?igalnimi tuljavami in vodo v kabini.

[Scr3am]

Jest moram tudi v kratkem menjati diske in ploscice in upam da po menjavi nebom imel omenjenih problemov. Trenutno imam 270k prevozenih pa mi nikoli ni nic treslo.

[Boss]

recimo 5. generacija Golfa... tresenje diskov

[Tadej7ad]

...bodo feltne sedaj veliko bolj crne za umivat od prahu, tvoje so verjetno cisto lepe...

 

Pri menjavi diskov na pribli?no 80.000 km zaradi tresljajev, sem zamenjal tudi plo??ice. Ker za Mazda original nisem ?elel dati 150?, sem nabavil TRW. Prvo kar sem opazil je, da so sprednja plati??a sedaj bistveno bolj umazana.

[R_sport]

Meni so pri cca. 65.000 km pod garancijo menjal prednje diske, ker so tresli. Plo??ice, ki sem jih moral kupit sem vzel kar mazdine in sedaj pri skoraj 125.000 km je ?e kar mir. Po menjavi sem opazil, da so prednje feltne bolj umazane od zavornega prahu kot prej, torej je mo?no, da so tudi pri Mazdi kon?no ugotovili, da je treba delat mehkej?e plo??ice. 

 

Je pa ?e ena zadeva zakaj se diski lahko krivijo (poleg tistega najbolj znanega scenarija, ko s pregretimi diski zapeljemo v lu?o): Sicer se bo mogo?e sli?alo ?udno ampak mo?no, da od premalo ter prerahlega zaviranja. En mehanik mi je predlagal, naj grem na vsakih 5 do 10 tiso? km na prazno avtocesto in pri visoki hitrosti na polno zaviram, da se diski prepucajo. In ?e potem pogledam ?e post od @Slivke, ki ima precej zaviranja in nikoli problemov z zvitimi diski, bi to lahko bilo to...

 

Seveda pa obstajajo znamke (npr. novej?i modeli Hyundai/KIA - lastne izku?nje), kjer lahko zavira? kakor ?eli? pa ne bo? nikoli skrivil diskov ampak bo? le na vsakih X km menjal plo??ice...

[SpEkTr]

Seveda je to ?ist korekten razlog. Na moji sedanji ?estici je bilo ravno to, da sem ?util tresenje (ni bilo ?e ne vem kako stra?no tresenje) si pa ?util, da je. In s?asoma je izginilo. Kot da bi se nabralo nekaj oblog al kaj vem.

[Boss]

Sej to da trese ni nujno daje diskfizi?no zvit. Dovolj je da se je na disku naredila ozek plast kovine, ki ima ve?ji torni koeficient pa bo treslo. Recimo pregreje? zavore pol se pa ustavi? in dr?i? nogo na bremzi. Pregreti diski in plo??ice se ti??ijo skupaj pa nekaj materiala od plo??ic ostane na disku zape?enega.

[Jest]

Pa da ne omenjamo nasih kemikalij na cesti. 2 leti star motor, menjam ploscice pri 30.000 vsi alu ali pocinkani vijaki so porozni in nazrti...

Saj se vecinoma vozis po tujini... torej imajo tam take kemikalije na cesti

[Jest]

Ok Yu kemija

Mogoce pa kemija cest in prelazov nad 2.000 metri n.m.

[minimalac]

Da si sposodim temo..veliko sem prebiral in opazil da vecina hvali brembo diske ter Ferodo ploscice.

Taksne imam verjeno tudi montirane na moji mazdurini, ker imam platisca umazana od zaviranja.

Imam pa drug problem, levo platisce zadaj se mi je toliko segrelo da sem to opazil takoj ko sem stopil iz avta ( po cirka 10km voznje)...lokalni mehanik je pregledal celjust in rekel da se bat lepo vraca nazaj, da ni kaj videt da bi stekalo. a ima mogoce kdo kako idejo?

Se ne upam prevec vozit zdej okol, avto pa rabi  drug cetrtek ker grem na daljso pot  

A bo res treba zavorno celjust menjat? 

[minimalac]

Da si sposodim temo..veliko sem prebiral in opazil da vecina hvali brembo diske ter Ferodo ploscice.

Taksne imam verjeno tudi montirane na moji mazdurini, ker imam platisca umazana od zaviranja.

Imam pa drug problem, levo platisce zadaj se mi je toliko segrelo da sem to opazil takoj ko sem stopil iz avta ( po cirka 10km voznje)...lokalni mehanik je pregledal celjust in rekel da se bat lepo vraca nazaj, da ni kaj videt da bi stekalo. a ima mogoce kdo kako idejo?

Se ne upam prevec vozit zdej okol, avto pa rabi  drug cetrtek ker grem na daljso pot

A bo res treba zavorno celjust menjat? 

 

 

Se eno vprasanje, kaj pa alternativa ce ni Ferodo ploscic za dobit, kaj se obnese?  Hvala

[LabiGT]

Mozno da te heca zavorni cilinder

Pelko bo znal popraviti. ATE je tudi zelo dobra firma za diske in ploscice

[minimalac]

Mozno da te heca zavorni cilinder

Pelko bo znal popraviti. ATE je tudi zelo dobra firma za diske in ploscice

 

Ocitno bo res treba do medvod na obisk, sam prek Ljubelja bo mal kriza  

[matobeli]

Tole z mazda plo??ica. je res zanimivo, jaz mam spredaj in zadaj razli?ne, spredaj svinjajo kot fabr?ki kamin, zadaj pa so o?itno ?isto trde in me ?aka obisk pelkota ker so diski ?e kar bogi.

 

Pa na videz so tudi razli?ne, ene imajo na zgornji strani nek pleh in nekaj napisan,na drugih oa je odtisnjeno direkt na plo??icah. Moram res pogledat kdaj je bilo kaj menjano.

[Alex]

Tole z mazda plo??ica. je res zanimivo, jaz mam spredaj in zadaj razli?ne, spredaj svinjajo kot fabr?ki kamin, zadaj pa so o?itno ?isto trde in me ?aka obisk pelkota ker so diski ?e kar bogi.

 

Pa na videz so tudi razli?ne, ene imajo na zgornji strani nek pleh in nekaj napisan,na drugih oa je odtisnjeno direkt na plo??icah. Moram res pogledat kdaj je bilo kaj menjano.

Original Mazda plo??ice so trde in za en drek, zato se zaradi njih tudi zvijajo diski, ker "ru?ijo" po njih namesto, da bi mehko bremzali.

?e ni rjavega prahu na feltnah takoj zamenjat-

Da si sposodim temo..veliko sem prebiral in opazil da vecina hvali brembo diske ter Ferodo ploscice.

Taksne imam verjeno tudi montirane na moji mazdurini, ker imam platisca umazana od zaviranja.

Imam pa drug problem, levo platisce zadaj se mi je toliko segrelo da sem to opazil takoj ko sem stopil iz avta ( po cirka 10km voznje)...lokalni mehanik je pregledal celjust in rekel da se bat lepo vraca nazaj, da ni kaj videt da bi stekalo. a ima mogoce kdo kako idejo?

Se ne upam prevec vozit zdej okol, avto pa rabi  drug cetrtek ker grem na daljso pot

A bo res treba zavorno celjust menjat? 

Obvezno preverit zavorne ?eljusti. Mo?no je zamenjat samo gumice, spolirat cilinder?ek in najverjetneje bo potrebno zamenjati disk,

ker ko enkrat tako za?teka ?eljust se disk pregreje, zakali in potem je fu?.Kar je najhuje mora? potem zamenjati oba diska+ plo??ice.

[Gelipter]

Ej....itak imajo zdaj nove MAZDE..zavore porihtane,,,z mehkimi zvornimi,plo??icami,,,,seveda se tudi prej obrabijo,,,in treba prej zamenjat.posledi?no,,imam vse feltne,,umazane od zavor.tudi zaviranje je ok.lp

[minimalac]

Original Mazda plo??ice so trde in za en drek, zato se zaradi njih tudi zvijajo diski, ker "ru?ijo" po njih namesto, da bi mehko bremzali.

?e ni rjavega prahu na feltnah takoj zamenjat-

Obvezno preverit zavorne ?eljusti. Mo?no je zamenjat samo gumice, spolirat cilinder?ek in najverjetneje bo potrebno zamenjati disk,

ker ko enkrat tako za?teka ?eljust se disk pregreje, zakali in potem je fu?.Kar je najhuje mora? potem zamenjati oba diska+ plo??ice.

 

 

Zavorna celjust je ze zamenjana, ker nisem uspel priklicati gospoda Pelkota, sem moral tu na servis..kjer pa se seveda ne igrajo z obnavljanjem, ampak menjajo celo celjust...strosek z delom 300 ? :/

 

Zdej pa zadnja leva zavora ne prime kot bi morala ( tako je pokazal test zavor), verjetno  je sla tudi zavorna ploscica, upam pa da je vsaj disk prezivel ( obrabljen niti ni), ker je bil po zgornjem robu poln rdecega praha, rdec kot cigel :S