Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zanima me, ?e mogo?e kdo ve, ?e na mojo mazdo pa?e tudi kaki univerzalni katalizator in ?e ja, kateri (link)? Cena za originalni del je 580 ?. Kdaj je sploh potrebno katalizator zamenjati? 

Napisano

Katalizator se zamenja takrat ko ne opravlja ve? svoje dela (?isti izpu?ne pline) ali pa ?e ti ga zabije (da du?i motor) 

 

Jaz imam na 626 pri 350000 ?e vedno prvega in dokler na tehni?nem ne bodo rekli, da ni ve? dober je pa? gor. Je bil pa na mx-5 zamenjan pri 170000, tako da ni nekega pravila kako dolgo mora dr?ati.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Jaz sem ga moral menjati, ker je metal motor v zasilni na?in delovanja.

33112_1.png

Napisano

Pri 332000 je bil ?e originalen not. Delane dolge relacije. Je bil pa ?e star model motorja z enim o2 senzorjem, tako da ni bilo kontrole delovanja katalizatorja.

Napisano

Delovanje katalizatorja lahko preveris tako da z obd2 ?italnikom pogledas drugi o2 senzor v na?inu liveview. Le ta se ne sme preve? spreminjat, mora bit kar dokaj konstanten. Pogoj za ta test je da je delovanje motorja v zaprti zanki-topel motor. Tako da ni nujno da je katalizator zani?. Drugi test je s termometrom-laser ali ir. Na izhodu iz katalizatorja mora bit vi?ja temperatura kot na vhodu.

 

https://youtu.be/9VZ5K8n5jj0

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Res žalostno. V istem postu Slivka Bossu da je kreten, med tem ko se sam dela budalo. 
    • Po mojem ni samo črno ali samo belo. Odvisno kdo si in kje si pozicioniran v določenem sistemu. V Jugoslaviji so se imeli nekateri pri koritu in ki so lezli v rit režimu (danes takim isti pravijo komunajzerji, v resnici sami sebi) super, nekaterim na Golem otoku, ki so režim kritizirali, ali pa na primer zmernemu Jožetu Pučniku, pa se je godila strašna krivica.    Danes se imajo spet super nekateri pri koritu, če je na oblasti njihova stranka, nekaterim sposobnim na nasprotni strani pa se lahko godi krivica, na primer jih v službi javnega sektorja zamenjajo manj sposobni kadri vladajoče stranke.   Zame, tako v prejšnji državi in tudi pri vseh do sedaj različnih vladah, ni bilo kaj posebnega, nobenih privilegijev niti kaznovanja. Upam, da bo tako ostalo in to tudi pričakujem od oblasti, če je kolikor toliko normalna. Zagovarjam pa stališče, da tisti, ki ne dela, naj ne je (če je zdrav) in tudi, da so javne storitve potrebne oziroma je potrebno ravnovesje med zasebnim kapitalom in javnim, med zaslužkom od dela in socialo. Pa seveda ničelno toleranco do korupcije. In če je predpis, da mora biti v mašini avta dpf filter, potem bi bilo potrebno tiste, ki to kršijo, ki ga odstranijo, kaznovati, če že sami niso toliko razumni, da bi to razumeli. A ne.      
    • Tista situacija pred leti s koruzo pri Trojanah je bila tudi legendarna, od jutra do večera so jo šaflal.... 
    • Jaz želim žepkasto vzmetenje in ne želim 30cm ali bolj debelega jogija. Tudi cone, so za mene nateg. Ne mi rečt, da na conah spi isto človek 190 in 160, prodaja pa se vsem isti jogi.   Meni so top v razmerju cena in kvaliteta.
    • Če majo šiht. Kaj pa njih briga. Nekega navala pa tako ni za te šihte. Potem pa imaš kar imaš.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.