Skoči na vsebino

Mazda 6 gh 2.0 mzr-cd odstranitev dpf in egr

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Imam mazdo 6 2.0 dizel 140km l.2008 z prevozenimi 250tisoc kilometri in ker mi gre na k... te nenehne regeneracije in stem povecanje dizla v motornem olju.

Bi zdaj rad dal odstranit Dpf in Egr (fizicno in elektronsko).

Zdaj pa me zanima ce ima kdo izkusnje s tem kam peljat da je nareto kot je treba?

Po moznosti iz prekmurja ali Mb.

Aja pa zanima me za dpf se lahk da sam nadomestna cev ali se mora star dlf prebit?? Egr je zadost ce se izklopi samo elektronsko?ali je treba dat kako fizocnk blendo??

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Na kolk prevo?enih km pa ima? regeneracije?

 

Na pove?ano frekvenco regeneracij ti lahko vpivajo slabi injektorji, okvarjen EGR, slabo delujo? MAF senzor, tudi turbina in verjetno ?ele na koncu zabasan DPF filter. ?e bo? samo DPF ven dal in je kaj drugega krivo bo? imel za sabo dimno zaveso, kar pa verjetno no?e?.

 

Druga?e pa se DPF odstrani, da notri blenda z luknjo, da je dovolj povratnega pritiska in popravi program, da ne zahteva regeneracij.

33112_1.png

Napisano

Tam 150-200km. Injektorji so se v mejah normale preverjeno s testerjem.egr ociscen in preverjeno dela.maf senzor ni kazalo nobene napake.turbina zaenkrat fizicno je ok nima neki lufta zvizga se ne. Zato se bolj sumi da je dpf ze proti koncu glede na kilometre?.

Saj ce se ne bi s temi regeneracijami povecevala nafta v olju me ne bi motilo. To z nafto je pa no go!

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

150- 200 je ?ist OK

 

Saj notri ma? olje, ki je predvideno, da se bo me?alo z nafto. Razen, ?e se ti nivo olja zarad tega dvigne nad oznako X v servisnem intervalu 20kkm, se jaz ne tvojem mestu ne bi jebal z odstranitvijo DPF.

33112_1.png

Napisano

Ja olje je dexelia dpf. Ja saj to je problem da se nivo olja dvigne prehitro glede na servisni interval tam ene 10tisoc pol pa moram spet olje menjat, sicer ne cakam do x ampak malo prej menjam.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

to pa je res hitro... meni se recimo  nikoli ni olje dvignilo niti blizu X do konca servisnega intervala.

33112_1.png

Napisano

O?itno ga vga?a vmes med regeneracijo, da se mu tako hitr dvigne  :jupiii:

 

Sicer je interval ?e ?isto spodoben, jaz nebi ven metal, ker bodo slej ko prej za tehni?nih tudi to gledali. Razen, ?e se misli? v bli?nji prihodnosti znebiti avta..

Napisano

Ja olje je dexelia dpf. Ja saj to je problem da se nivo olja dvigne prehitro glede na servisni interval tam ene 10tisoc pol pa moram spet olje menjat, sicer ne cakam do x ampak malo prej menjam.

Verjetno ima? ful mestne vo?nje in ga med regeneracijo ugasne?. :ne vem:

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

?ivjo aless.

Tudi jaz sem imel pogoste regeneracije, ki mi jih pa na koncu ni zaklju?evalo. tako sem moral regeneracije izvajat ro?no... in mi je bilo dovolj...

tako sem dal odstranit dpf... mojster mi je samo odstranil sito od dpf-ja in ostalo ni tikal... cena 250e.

Po mailu sva se menila da vstavi blinde in predela elektroniko... kasneje sem ugotovil da ni naredil ni? od tega razen izpraznik sito dpf-ja...Povedal mi je ?e da se avto sam nau?i delovati brez dpf-ja... O?itno je to larifari saj od takrat avto ne dela kot moras. pri?igajo in vga?ajo se lu?ke za dpf zdrs in motor.... Ta mojster je... za enkrat naj bo ?e anonimen.

v glavnem me zanima kak?na naj bi bila ta blinda ki mora biti montirana v dpf.... ima kdo kak?ne slike ali informacijo...

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Kaj pa kej na temo meritev delcev na tehni?nem, je kdo sli?al?

Meni je na uho pri?la vest, da avto, ki ima tovarni?ko DPF, FAP oz nekej, kar je ?e alternativnega temu, bojo merjeni tudi izpusti delcev, kar zna ote?it tehni?ne junakom, ki so se DPF-ja znebili. Sam sicer sem razmi?ljal o tem koraku, zraven ?e kak tune udart, ?e se ?e gremo stro?ke, da se pejmo orng, ampak, glede na to, da se bojim teh pregledov in pa dejstva, da mi bo avto po?asi za?el vra?at vsa leta uporabe v obliki odpovedovanja stvari, se mi taka investicija zdi vedno manj smiselna, gleda na to, da me DPF ne zajebava (ve?).

Razen, ?e se bo na?la finan?na injekcija, ki bo odpravila vse lufte, ?ri?ke in sranja, ki se utegnejo ?e nastat, bi potem ?e tole vmes investiral, ker avto bom pogre?al, ?e se ga bo treba znebit. :)

ab183946.gif
^^ klikni me za mojo temo :) ^^
Napisano

Na tiso?e avt se vozi po cestah z dpf in egr delete. Nih?e ne meri izpusta trdih delcev pri nas n atehni?nih pregledih. Meri se samo izpust co2.

Ko ga pa bodo za?eli merit pa pa? bomo dali nazaj vso to nepotrebno navlako.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Miha. Mogo?e ve? ali ima? kak?en podatek kolk o?ja cev bi morala biti... ?e je to kdo ?e delal sam...

vem da je potrebno zadr?ati pritisk zaradi turbine ampak koliko to pa ne bi vedu...

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Mene pa zanima, ali je ?e kdo odstranil DPF na 2.2 skayactiv motorju in ?e je to sploh mogo?e?

 

 

Napisano

Probite tretjin o?jo cev gor potem nebi smel ra?unalnik javlat napake za dpf in ni potrebe po reprgramiranju elektronike ali pa dat cev pa eno loputo vgradit pa na?telat tako da ra?unalnik nebo javlu napake. Sam s tem ni? ne pridobite na mo?i samo odstranite dpf.

Napisano

Ma jst bom zaenkrat po?akal z odstranitvijo DPF-a, dokler ne bo zanno kaj pa kako bo na tehni?nem. Pri meni sicer DPF dela vredu, vsaj po teh podatkih ki jih dobim iz OBDja, ker sem za?el spremljat v ?ivo prek OBDja. Regeneracije zaklju?uj, dpf filter se sprazni do 0%, tam pri cca 50% zabasanega filtra se vklopijo regeneracije. Zadn cajt se delajo med 180-230km, regeneracija pa traja 20-25km. Po prevo?enih cca.4500km od zadnjega servisa je koli?ina olja narasla na cca 1cm nad maximumom.

Zdaj probam malo bolj pazit kak se vozim, za kraj?e razdalje ?e je mo?no vzamem drugo mazdo, bom videl ?e bom pri?el ?ez 10kkm.

Drga? kolikor se gledal po netu bi naj bilo to normalno da se regeneracije delajo na cca 200km, sam meni to gre na k... k  se nafta me?a z oljem :( (sem iz tehni?ne stroke in vem da to ni najbolj?a stvar za sam motor).

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Ma jst bom zaenkrat po?akal z odstranitvijo DPF-a, dokler ne bo zanno kaj pa kako bo na tehni?nem. Pri meni sicer DPF dela vredu, vsaj po teh podatkih ki jih dobim iz OBDja, ker sem za?el spremljat v ?ivo prek OBDja. Regeneracije zaklju?uj, dpf filter se sprazni do 0%, tam pri cca 50% zabasanega filtra se vklopijo regeneracije. Zadn cajt se delajo med 180-230km, regeneracija pa traja 20-25km. Po prevo?enih cca.4500km od zadnjega servisa je koli?ina olja narasla na cca 1cm nad maximumom.

Zdaj probam malo bolj pazit kak se vozim, za kraj?e razdalje ?e je mo?no vzamem drugo mazdo, bom videl ?e bom pri?el ?ez 10kkm.

Drga? kolikor se gledal po netu bi naj bilo to normalno da se regeneracije delajo na cca 200km, sam meni to gre na k... k  se nafta me?a z oljem :( (sem iz tehni?ne stroke in vem da to ni najbolj?a stvar za sam motor).

 

A ima? novo skayactiv mazdo? Baje, da je velik problem na teh novih odstranit oz. nevtralizirati DPF. Pri nas sem dobil pri firmah, ki se druga?e z tem ukvarjajo same negativne odgovore. Kar sem prebral v VB to delajo, a je problem, ker potem ko ti reprogramirajo elektroniko, ne smejo na rednem servisu posodabljati softwerja motorja, ker ga lahko uni?i. In verjetno ne bo? rekel serviserju, da ti tega ne sme narediti, ker nima? gor DPF-ja. :ph34r:

 

 

Napisano

daj ne poslu?aj takih nebluz ker si bo? samo ?e na odpad peljal.

Ve? kako delujejo sezorji dpf, meri tlak in ko tlak dovol naraste spro?i regeneracijo.  Na ebayu se dobi cev na katero se use gor priklju?i, cev pa je nekoliko man?a tko, da avto misli da ima? dpf vbistvu samo senzorje pretenta?. Edino ?e majo zdj tud k?n sezor za pra?ne delce samo dvomim.

 

Pa brez zamere jures

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.