Skoči na vsebino

Rekreacija (kolesarjenje, tek, pohodništvo,... )

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Po dolgem času spet šel 1krog s Keiro :)

 

Okroglih 100km in opazil,da je med Bogenšperkom in Temenico kar nekaj novega asfalta .

IMG_20201223_142334.jpg

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Evo... Za mano še ena sezona... Ko sem lani tak čas dobil STKP knjižico je bilo jasno,da bom letos vozil bolj lokalno... Večji del leta potem niti ni bilo kaj dosti izbire.

 

Spoznal skrite kotičke Slovenije, spoznal ogromno zanimivih ljudi , odpeljal dobrodelno 350km diagonalo , osvojil vse skrajne točke Grossglockner strasse v 1susu, izlet preko Zoncolana ("kolesarski pekel" se mu ne reče zaman), na Plockenpass in Nassfeld... Pa Vršič ... Mangart... Krvavec... Večina stkp poti... Planina pod montažem....

 

Ubistvu.... Ponosen nase,da se nisem pustil kaj dosti motiti, hkrati pa sem upošteval navodila in priporočila NIJZ in predvsem da me ni zajela splošno prisotna melanholija...

 

Še dobro,da mi tisina in prazne ceste ne vzbujajo negativnih občutkov (čeprav vem,da je to globalno eno veliko sranje in sočustvujem z vsemi,ki jih je epidemija prizadela-no... Saj bomo vsi po malem plačevali to ceno) in še dobro, da delam v fohu,kjer dela ne zmanjka. In hvala mojemu zdravju,da mi služi (trkam po lesu).

 

Na koncu se je števec ustavil pri dobrih 12500km (200.000.+ visincev), dobrih 230km teka in 25h trenazerja. 

 

Skratka; srečno vsem.

 

Fotka je pa iz kraja Tualis... Severno od kraja Ovaro, kjer je izhodišče za Zoncolan  in tudi za Monte crostis... 

Zakaj ta fotka? Ker mi je še zmeraj top filing se raztrgati na osamljenih , strmih , ozkih cestah in potem se vsesti... Meditirati in piti kavo ... 

IMG_20200909_154230.jpg

  • Všeč 6
  • Ljubim 1
Napisano

Ma raj povej, da zarad označbe na tabli Giro D'Italia 😜

 

Drugač pa vse čestitke - če sešteješ kilometre na bajku in teku, si naredil več kot jaz z avtom v enem letu.

34910_1.png

Napisano
pred 1 minuto je Boss napisal:

Ma raj povej, da zarad označbe na tabli Giro D'Italia 😜

 

Drugač pa vse čestitke - če sešteješ kilometre na bajku in teku, si naredil več kot jaz z avtom v enem letu.

Ja... Jaz sem itak malo mahnjen na Italijo.kolesariti po Italiji , sploh po poteh Gira je nekaj norega... To je slikano na poti iz Monte crostisa, še par ur pred tem sem pa osvojil zoncolan iz obeh smeri , tako da je bil prav poseben filing priti nazaj v dolino. Na poti na crostis me je prehitel nek terenec in ustavil ob poti... Majstr prilaufa ven, vzpodbuja, mi da zapakirano flašo vode,čokolado in me opozaro,da strmina šele prihaja. Jaz pa nasmešek do ušes. 😂😂

 

Sicer pa je glede crostisa zanimiva zgodba; želeli so imeti cij Gira na vrhu,pa so ga odpovedali v zadnjem trenutku (nevarna cesta). Domačinom,ki so dali srce v rihtanje in flikanje ceste v zadnji noči,se je baje snelo .

 

No... Tudi jaz mam letos s privat avtom konkretno manj km kot v nogah.

Napisano

Prvič v življenju sam zamenjal zavorno tekočino na svojem biciklu. Pa ni nekaj s čimer bi se lahko hvalil, ker menim, da za pravega kolesarja minimum znanja, ki ga mora imeti, je vzdrževanje lastnih bremz. Se pa vseeno lahko pohvalim, da je bilo delo opravljeno bolje, kot to opravijo na servisih. 

 

Danes z našim 9letnikom pribrcala na Limbarsko. Navzdol po planinski poti v blatu vseeno ni takšna uživancija, kot je to v suhem ko lahko spustiš.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Popoldne po fejst mrazu v eni uri urezow MTBjevskih 25km, huhu

  • Všeč 3
  • Začuden 1
  • Ljubim 1

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Včeraj dobil mtb iz servisa. Ketna+zadnja kaseta+prednje ploščice+ predsezonski  servis 110eur . 

 

 

Kaseta zdržala slabih 9000km (je bila še original gor), ketna pa kot ponavadi 3jurje (1kaseta zdržala 3verige). Kolega,ki servisira je rekel,da si nikoli nebi mislil,da lahko bicikl za manj kot jurja zdrži toliko , sploh ker teh 9000km pomeni krepko več kot 150.000.visincev. 

 

Prednje ploščice zdržijo 1500km,zadnje 3000km.

 

Zdaj pa jutri sprobati ce se nova veriga še zmeraj razume s starimi prednjimi verizniki.

Napisano

Pol pa pravijo da je servis za avte drag. Desetino cene celega bicikla, če bi bil avto bi torej dal 3000 EUR za servis. ufff

  • Všeč 1
  • Začuden 1

34910_1.png

Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

Pol pa pravijo da je servis za avte drag. Desetino cene celega bicikla, če bi bil avto bi torej dal 3000 EUR za servis. ufff

Jp, ampak to ni še nič.... moraš vedeti da mi je to delal kolega in da se prednje vilice niti dotaknil ni...

 

In da so vgrajene osnovne komponente.

Napisano

Jaz sem par let nazaj na servisu za bicikel (pri Brajkoviču) dal 40€. Menjana je bila veriga,zadnji zobniki in vse je pregledal in nastavil. Ugodno.

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 27 minutami je FuManchu napisal:

Jaz sem par let nazaj na servisu za bicikel (pri Brajkoviču) dal 40€. Menjana je bila veriga,zadnji zobniki in vse je pregledal in nastavil. Ugodno.

Skupaj z materialom? Ketna je 30eur (10redna deore), kaseta je slabih 50eur .... 

Napisano

Kje so šele cene za specialko.... Ena guma je zlahka 50eur (taka s super oprijemom, ki zdrži 3t km), jaz vozim Michelin, ki stane 35eur in mi zdrži 5000-6000km (če je ne presekam prej), veriga zdrži 6000km, šlauf je 6eur in je bilo lani kar nekaj defektov ... Ampak najdražje pa pride futr... To je pa never ending story

Napisano
pred 38 minutami je Nejc1986 napisal:

Skupaj z materialom? Ketna je 30eur (10redna deore), kaseta je slabih 50eur .... 

Vse skupaj. Vem, da je bila ketna 10€. Za drugo se ne spomnim več. Nekaj popusta mi je še dal, k se poznamo:bravo:

  • Všeč 1
  • Zmeden 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 7 urami je Boss napisal:

Pol pa pravijo da je servis za avte drag. Desetino cene celega bicikla, če bi bil avto bi torej dal 3000 EUR za servis. ufff

Če bi na avtu menjal glavne sestavne dele kot je motor itd. bi dal še več.😉

Ja,piciklizem je draga stvar,če ga voziš.....👍

Napisano

Si pa našel primerjavo... veš kolk šele pride menjava motorja na avionu al pa na ladji. 🤪

34910_1.png

Napisano

 

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 17 urami je Bini napisal:

Če bi na avtu menjal glavne sestavne dele kot je motor itd. bi dal še več.😉

Ja,piciklizem je draga stvar,če ga voziš.....👍

Ja, ampak tu je redno vzdrževanje drago napram nabavni ceni. Kar je po svoje logično , saj cena sevisne ure na kolesarskem servisu ne more biti kaj dosti nižja od tiste na avto servisu za kakšna preprosta dela na avtu.

 

Ok, večina kolesarjev potem sama šraufa doma, ampak jaz nimam niti orodja (ki tudi ni poceni), časa , niti živcev za to, znanja...

 

Ok, saj če narediš 4000-6000km na sezono (kar ubistvu sploh ni malo-jaz vedno pravim da nad 6000km je potrebno že kar konkretno prilagajati kaj v življenju za šport), potem daš tistih 100-150eur na leto in je to to.  Ampak če pa delaš 10000km+ / leto, potem pa raje ne računam več... Jaz se tolažim s tem,da je vsak konjiček drag in da še zmeraj pustim manj denarja za sport , kot marsikdo drug za čike, alko ali pa konec koncev vsaka tri leta za nov avto.

 

Stvar prioritet; jaz se raje z 12let starim citroenom (ali pa nekega lepega dne z novo Dacio za 10jurjev) peljem na izlete in ne gledam ali pride nočitev v Dolomitih  40eur ali 60eur ter imam v kuferanu bajk ki presega vrednost avta in ce sem ob tem oblečen v kavbojke za 30eur mi je čisto vseeno. Mislim, da mi je to bolj pisano na kožo, kot da bi se z zglancanim avtom , za katerega bi dal (oziroma bi mi banka posodila) 2letni zaslužek pripeljal pred poln kafič in bil sam sebi največji car :)

Napisano
pred 26 minutami je Nejc1986 napisal:

Ja, ampak tu je redno vzdrževanje drago napram nabavni ceni. Kar je po svoje logično , saj cena sevisne ure na kolesarskem servisu ne more biti kaj dosti nižja od tiste na avto servisu za kakšna preprosta dela na avtu.

 

Ok, večina kolesarjev potem sama šraufa doma, ampak jaz nimam niti orodja (ki tudi ni poceni), časa , niti živcev za to, znanja...

 

Ok, saj če narediš 4000-6000km na sezono (kar ubistvu sploh ni malo-jaz vedno pravim da nad 6000km je potrebno že kar konkretno prilagajati kaj v življenju za šport), potem daš tistih 100-150eur na leto in je to to.  Ampak če pa delaš 10000km+ / leto, potem pa raje ne računam več... Jaz se tolažim s tem,da je vsak konjiček drag in da še zmeraj pustim manj denarja za sport , kot marsikdo drug za čike, alko ali pa konec koncev vsaka tri leta za nov avto.

 

Stvar prioritet; jaz se raje z 12let starim citroenom (ali pa nekega lepega dne z novo Dacio za 10jurjev) peljem na izlete in ne gledam ali pride nočitev v Dolomitih  40eur ali 60eur ter imam v kuferanu bajk ki presega vrednost avta in ce sem ob tem oblečen v kavbojke za 30eur mi je čisto vseeno. Mislim, da mi je to bolj pisano na kožo, kot da bi se z zglancanim avtom , za katerega bi dal (oziroma bi mi banka posodila) 2letni zaslužek pripeljal pred poln kafič in bil sam sebi največji car :)

Super si napisal,prvi del drži v popolnosti z zadnjim je pa možnih več kombinacij;sto ljudi sto čudi! :prstgor:

Napisano
pred 3 minutami je Bini napisal:

Super si napisal,prvi del drži v popolnosti z zadnjim je pa možnih več kombinacij;sto ljudi sto čudi! :prstgor:

Točno to. Jaz bi tudi imel mazdo6, Al pa novega civica.... Al pa XV-ja.... Ampak pol nebi bilo marsičesa drugega.... :) Nekje je treba postaviti mejo, vsaj pri meni. 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Mal sem se usral, da mi okvir poka po 15t km in dveh sezonah... Sploh ker (zelo pametno) nisem dajal sedeža gor in dol že vsaj 1 leto in je vse zarustalo. Sem mislil, da se je naredil galvanski clen... 

 

No, dobro da me ni bilo zraven, ko so uspeli spuliti oporo iz grušta... Potem pa k majstru za karbon, ki je rekel, da je zgolj lak... In da je znotraj kot nov... Naj pa le na vsake pol leta "predrkam" sedež gor in dol... 

 

Kamen... Kaj kamen... Skala se je odvalila iz srca. 

thumbnail_image0.jpg

Napisano
pred 18 minutami je Nejc1986 napisal:

Mal sem se usral, da mi okvir poka po 15t km in dveh sezonah... Sploh ker (zelo pametno) nisem dajal sedeža gor in dol že vsaj 1 leto in je vse zarustalo. Sem mislil, da se je naredil galvanski clen... 

 

No, dobro da me ni bilo zraven, ko so uspeli spuliti oporo iz grušta... Potem pa k majstru za karbon, ki je rekel, da je zgolj lak... In da je znotraj kot nov... Naj pa le na vsake pol leta "predrkam" sedež gor in dol... 

 

Kamen... Kaj kamen... Skala se je odvalila iz srca. 

thumbnail_image0.jpg

Res ne zgleda lepo,samo da je vse ok!👍

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

Res ne zgleda lepo,samo da je vse ok!👍

Ah, najlepši bajk je tisti ki te spravi cen ustvarjati spomine in fajn ture. In tale je zelo lep :) za estetiko se pa nikoli nisem pretirano sekiral. Vem kaj je lepo, ampak mi to ni tako pomembno :)

Napisano

Prva 100tka letos. Tokrat s staro specialko, ki se je iz trenazerja preselila na cesto. Nova zadnja feltna (zadnja je po 15t km izdihnila) je zdržala. 

 

Standardni krog čez javor,trebeljevo, bogensperk, radohovo vas, Ivančno, Grosuplje... 

 

Tokrat ice coffe in plastičen sendvič in Petrola. 

IMG_20210205_140216.jpg

IMG_20210205_154301.jpg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Imaš prav...kar se riče merila za "dober audiofilski" zvok...ampak oni namenoma naredijo tak *svetel" zvok...ni prikupno topel,ampak...kako bi se izrazil....bom rekel "perfekcionistično precizen". Kdor ve,kaki so kot muzikanti,bo razumel...so perfekcionisti. In če so oni mnenja,da tako mora biti,se jaz nimam kaj drugega,kot z tem strinjati. V tem pogledu...ker so perfekcionističen bend...takih je malo,ki jim bi bilo tako mar,kako je posneto...v tem pogledu torej,je MoFi-jeva MFSL Gold CD,pa čeprav je sneta iz original masterjev v bistvu "blasfemija",ker popačuje umetnikov izdelek. Posnetek mora zveneti tako,kot je to nameraval izvajalec...če pa posnetek poslušalcu ni všeč,pa ima na voljo sredstva...equalizerji,DSPji itd...ker,če je posnetek že na začetku popačen,izvornega več ne moreš pričarati....še slabše pa,če kot poslušalec tega ne veš (da posnetek ni tak,kot bi niral biti)...in si po tem misliš..."ah en softy-bend" ipd....za to pa absolutno originalna,ne pa "predelana" verzija.   Moje mnenje.
    • Bravo. Čeprav meni zvok Def Leppard ni bil nikoli merilo za dober zvok na posnetkih. V živo so ful dobri, tej elektronski bobni in prenašpičene  kitare pa mi ne sedejo. Zelo dober zvok imajo recimo band  Tool.
    • Vse lepo in prav.    In kaj bo z njim?   Polnilnice ni na vsakem koraku. 
    • Spet en od "svetih gralov" HiFi-ja🧐 ...a tokrat za relativno mali cvenk😅 Absolutno prvi pressing Def Leppard-Hysteria iz leta 1987🧐...zvokovno najboljša izdaja tega albuma👌...boljša od vseh kasneje izdanih special edition,t.i.remasteringov,kjer posnetek v bistvu "posjaboljšajo" (beri dodajo dinamično kompresijo itd.👎)....kriminalci!!!   Error Page | eBay WWW.EBAY.DE   Lepa cena 8$,ptt-16,39$,ddv 16,12$ in carina 3,41$ (vse skupaj 31,41€👍) Čakal točno tri tedne,da pride iz USA🥺   Kaj pravi UI?   "Med avdiofili in zbiratelji velja splošno soglasje, da sta z vidika zvoka in ohranjanja dinamike najboljši naslednji CD izdaji albuma Hysteria: [1, 2] Originalna CD izdaja iz leta 1987 (Vertigo / Mercury) Zakaj je najboljša: Album Hysteria je bil eden prvih, ki je bil v celoti produciran in optimiziran specifično za format CD (DDD oz. digitalno snemanje in miks). Originalne prve izdaje (predvsem nemški Vertigo ali ameriški Mercury) imajo najvišji dinamični razpon (Dynamic Range okoli DR12 do DR13). Zvok je izjemno odprt, čist in nima tiste zgoščene agresivnosti modernih masterjev. Ko glasnost privijete do konca, zvok ne popači, ampak preprosto "zaživi". [1, 2, 3, 4, 5, 6] MFSL Ultradisc II Gold CD (1993, kataloška številka UDCD 580) Zakaj je najboljša: Založba Mobile Fidelity Sound Lab (MFSL) je naredila vrhunski avdiofilski master neposredno iz originalnih trakov. Ta verzija ohranja popolno dinamiko originala, vendar ji doda malce bolj topel, "analogen" pridih v srednjih tonih in polnejše nizke frekvence. Če iščete zbirateljski vrhunec z najboljšim masteringom, je to prava izbira. [1, 2] Česa se raje izogibajte? Remasterji iz let 2005 (Deluxe), 2017 (30th Anniversary) in novejši: Čeprav te izdaje prinašajo odlične bonus posnetke in krajše single mikse, so vsi moderni remasterji podlegli t.i. "vojni glasnosti" (Loudness War). Zvok je močno kompresiran (dinamični razpon pade na okoli DR7 do DR8), kar pomeni, da je album sicer glasnejši na prvo poslušanje, vendar hitro utrudi ušesa, izgubi globino in zveni preveč ostro v srednjem tonovskem spektru. [1, 2, 3] Če želite slišati fantastično bas linijo Ricka Savaga v pesmi Love Bites in masiven zvok bobnov natanko tako, kot sta si zamislila skupina in producent Mutt Lange, poiščite katerikoli rabljen originalni CD iz leta 1987. [1, 2, 3]"     Danes ne bom,ker je že pozno...jutri pa...je treba sprobati😊🤘🚑🏥  
    • No konec drame   V cetrtek sem skocil v NG (bolj natancno Miren pri NG) in ko sem se odpravljal nazaj, pritisnem gumb dobim cel light show errorjev. Engine failure, i-stop error, ... potem je avto vzgal in so napake zacele izginjati. Kupil Varta N65, fliknu starega ven in tega not. Vse deluje ok in kresne ko nova 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.