Skoči na vsebino

Rekreacija (kolesarjenje, tek, pohodništvo,... )

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

image.png

To je zame ful preširoko zdej ga mam isto 148mm pa me ubiva.

Jaz nucam med 130mm in 135mm.

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

različni šupki 🤣 To gledam zdej,..bolj cestno/gravel oriented, za daljše fure in višince
 

WWW.SELLEITALIA.COM

High performance, resistance and comfort; three inseparable characteristics in one saddle. Enjoy incredible comfort thanks to the...

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ga boš dal an skiro? 😂

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 9 minutami je Tilen5 napisal:

Ga boš dal an skiro? 😂

Sem mislil za vas, ki imate take probleme s temi sedeži🤣. Jaz lahko na deski sedim pa uživam na kolesu, sem še iz časov, ko so bili sedeži še iz trde plastike.... :nevem:

Napisano (urejeno)
pred 3 minutami je Bini napisal:

Sem mislil za vas, ki imate take probleme s temi sedeži🤣. Jaz lahko na deski sedim pa uživam na kolesu, sem še iz časov, ko so bili sedeži še iz trde plastike.... :nevem:

Ti itak ne narediš konkretnih fur, da bi opazil.  :)

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 3 minutami je Tilen5 napisal:

Ti itak ne narediš konkretnih fur, da bi opazil.  :)

Odvisno kaj so za tebe konkretne fure.... 🤔

Napisano (urejeno)
pred 6 minutami je Bini napisal:

Odvisno kaj so za tebe konkretne fure.... 🤔

Nevem pej kako,kot jaz zdej delam rečmo 50-60km pa do 1200višincev, pa poročaj kako kej ritka :D  na šunke, ne na baterijo


Mene tud nič ne boli me če grem eno hitro/kratko 30km v eni urci tle med vinogradi

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Tudi 200km sem že delal, ampat takrat, ko sem bil tvojih let in sem bil natreniran....Zdaj pa ravnotako ni problem, če redno vozim vsaj 1x,2x na teden, ker se rit navadi neglede na km. To so seveda cestni km s trekingom in brez baterije....🤗😉

Napisano
pred 7 urami je Bini napisal:

Sem mislil za vas, ki imate take probleme s temi sedeži🤣. Jaz lahko na deski sedim pa uživam na kolesu, sem še iz časov, ko so bili sedeži še iz trde plastike.... :nevem:

 

Iz trde plastike zici večino niso bili, niti pred dobrimi 4. desetletji. Imel sem Bataglina cestaka 86 letnik, takrat so bili sedeži Concor norma. 

Ampak kot mulc bi takrat lahko prenesel karkoli.

 

Moja trenutna težava je obrabljenost kolčnih sklepov, kar povzroča stalno vnetno stanje ovojnice sklepov in vpliva tudi na sedalne kosti - tiste ki imajo kontakt z zicem.

Ne ni vseglih kakšen zic imaš. Tudi če si čisto zdrav ni vseglih.

 

Če se voziš s trekingom po ravnem, je težko ugotoviti, da so, naprimer, nekateri zici dobri za spuste...

 

Širino riti sem nameril 11.5 cm - Ergon ki sem ga kupil je 9-12cm pa mi je rahlo širok. Zanimivo, da na otip je precej trši kot večina zicev, ki so samo plastika prevlečena s peno. Ko ga obremeniš z dlanjo, se, za razliko od večina zicev, ki so samo plastika prevlečena s peno, upogne. 

Original (ne prav poceni) zic na Canondale niti slučajno ni nudil nekih užitkov na daljših spustih. Sedaj sem prav zadovoljen, da se da na novem zicu premaknit rit tudi mal nazaj. Je sicer občutek kot da sediš na dili, samo da za razliko od drugih zicev, tu rit ne boli. 

 

 

 

 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano (urejeno)

@Mraušk Mčk eh nebuloze govoriš, eni lahko majo zic iz betona in delajo 300km pa ne čutijo....🤣🤣

 

Najožji, kar ga lahko dobiš je od selle italia 130mm ta naj bi bil za širino riti 11cm +- imaš tudi drug model mislim, da SLR, ki j 135mm. Kolk je ta ergon dejanako širok v mm?

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Vi se kar delajte norce, važno je le to, da meni zic paše kakeršenkoli že je.... 🤗😉

Napisano

Dobro debato ste našli. Sam že dolgo iščem rešitev. Ravno sem razmišljal, da bi dvoje kolesarske hlače oblekel, ampak bom počakal, da se vsaj malo ohladi. 
Načeloma je moj sedež precej športen, sicer ni slab. Res pa je, da sem precej pretežak (145-150 kg). Ampak dobesedno na vsaki turi trpim kot žival in se skoraj vsakič, ko se cesta vsaj malo prevesi, dvignem. Na klancu sploh trpim. 
Nisem sicer neizkušen, sem včasih kar dosti kolesaril, pa precej lažji sem seveda bil. 
Kar nadaljujte z debato 🤣🤣

Napisano
pred 12 urami je Tilen5 napisal:

@Mraušk Mčk eh nebuloze govoriš, eni lahko majo zic iz betona in delajo 300km pa ne čutijo....🤣🤣

 

Najožji, kar ga lahko dobiš je od selle italia 130mm ta naj bi bil za širino riti 11cm +- imaš tudi drug model mislim, da SLR, ki j 135mm. Kolk je ta ergon dejanako širok v mm?

SQlabs ima sedeže širine 13, 14, 15, 16 in 17 cm

Napisano
pred 17 urami je Tilen5 napisal:

Kolk je ta ergon dejanako širok v mm?

 

Ergon SMC Core S/M (9-12CM) je izmerjena max. širina 14,4 cm.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 16 urami je kacnje napisal:

Dobro debato ste našli. Sam že dolgo iščem rešitev. Ravno sem razmišljal, da bi dvoje kolesarske hlače oblekel, ampak bom počakal, da se vsaj malo ohladi. 
Načeloma je moj sedež precej športen, sicer ni slab. Res pa je, da sem precej pretežak (145-150 kg). Ampak dobesedno na vsaki turi trpim kot žival in se skoraj vsakič, ko se cesta vsaj malo prevesi, dvignem. Na klancu sploh trpim. 
Nisem sicer neizkušen, sem včasih kar dosti kolesaril, pa precej lažji sem seveda bil. 
Kar nadaljujte z debato 🤣🤣

 

Jaz mam tud preveč kil (okrog 130) ampak kolesarim celo brez kolesarskih hlač v čist navadnih hlačah za košarko. Edino kar imam je ena taka mehkejša prevleka, ki je na zicu bolj zato, da ne riba kot pa kaj drugega.

 

Sicer ne vem kaj bi ti predlagal, ampak po moje širši zic ne bi bil slab poskus. 

 

 

 

Sem pa gledal tiste z luknjo v sredini, ki naj bi bile za jajčka ugodne pa mi ni jasno kako jih spraviš skoz luknjo.🤪

33112_1.png

Napisano
pred 6 minutami je Boss napisal:

Sem pa gledal tiste z luknjo v sredini, ki naj bi bile za jajčka ugodne pa mi ni jasno kako jih spraviš skoz luknjo.🤪

 

Ne rabiš se sekirat, jajčka se bodo lepo razlila ob sedežu, luknja je namenjena, da sedež ne pritiska na prostato. 😁

Napisano
pred 35 minutami je Boss napisal:

Sem pa gledal tiste z luknjo v sredini, ki naj bi bile za jajčka ugodne pa mi ni jasno kako jih spraviš skoz luknjo.🤪

 

Mogoče jih moraš prej spraznit :nevem:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Samo to upokojensko življenje je res težko. Vsak dan vstanem ob 5.30, zajtrk in nato plaža. Tam preplavam nekje okoli kilometra in ob 10. uri najpozneje domov. Sedaj poleti je prevroče za kolo.😕 Tudi tako vzdržujem kondicijo. 

  • Všeč 4
  • Ljubim 1

 

 

Napisano
pred 49 minutami je Alex napisal:

Samo to upokojensko življenje je res težko. Vsak dan vstanem ob 5.30, zajtrk in nato plaža. Tam preplavam nekje okoli kilometra in ob 10. uri najpozneje domov. Sedaj poleti je prevroče za kolo.😕 Tudi tako vzdržujem kondicijo. 

Ja mal se ne držiš prvotnega zastavljenega plana 😛 ampak ja je prevroče te dni

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 5 urami je Boss napisal:

 

Jaz mam tud preveč kil (okrog 130) ampak kolesarim celo brez kolesarskih hlač v čist navadnih hlačah za košarko. Edino kar imam je ena taka mehkejša prevleka, ki je na zicu bolj zato, da ne riba kot pa kaj drugega.

 

Sicer ne vem kaj bi ti predlagal, ampak po moje širši zic ne bi bil slab poskus. 

 

 

 

Sem pa gledal tiste z luknjo v sredini, ki naj bi bile za jajčka ugodne pa mi ni jasno kako jih spraviš skoz luknjo.🤪

Zanimivo, da sem tudi jaz zelo dolgo kolesaril brez kolesarskih. Šele zadnjih nekaj let jih imam.  :-)
Bom poskusil z dvojimi hlačami. Imam sicer tudi en drug sedež - malo širši, neke vrste gel, ampak se mi ne zdi veliko boljši. Je pa res, da je na tistem kolesu drugačna tudi geometrija. 

Napisano

Danes je bla ok temperatura plus ob močni burji v vipavski dolini in na nanaosu je pa itak hladno. En trening.

image.png

 

Nekako tako zgledajo zadnje fure kolesarske

image.png

 

Pa ena slika iz Turistične kmetije Abram

image.jpeg

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Danes bo pa golaž na kresovanju.... 😋🤗😉 
    • Za jutri se odpravljamo kolesarit. Ideja je bila, da se z avtom odpeljemo do Škocjanskega zatoka, nato pa s kolesi ob obali do Sečovelj.    Pa se lotimo malo iskat, kaj naj sploh pričakujemo in na Google zemljevidu ne ponuja možnosti s kolesi za to relacijo.   @Alex in ostali tam z obale: kako je kaj s kolesarskimi stezami tam dol?
    • Tole namontiraj na sanke       https://protigolobu.si/ 🤣          
    • @Mraušk Mčk...bom vseeno nakladal dalje,ker imam občutek,da te zanima. Ko sem pisal o Nubert Vented Ferrofluid tehniki. Domnevam,da če se zanimaš za to tehniko,da ti je znana B&W tehnika visokotoncev z zaprtimi cevmi-"ohišji za dodatni volumen" na zadnji strani njihovih visokotoncev. To izvira še iz časov B&W Nautilus zvočnikov. Gre za to,da so klasični visokotonci termično ekstremno obremenjeni zaradi vedno višjoh zahtev za glasnost/obremenljivost. Na prvi pogled je zelo elegantna rešitev uporaba feromagnetnega,a električno neprevodnega olja (ferrofluid). To olje približa magnetni flux na absolutni minimum (kaj boljsega tukaj ne obstaja), in hkrati termicno združi magnetni sistem z špulo. Vse bi tukaj bilo super,če nebi ferrofluid z tem tudi zaprl prehod zraku za membrano mimo špule na zadnio stran nihajnega sistema visokotonca. To pa pomeni,da je zrak za membrano ujet,cesar posledice je kompresija in z casom nastajajoci nenavadni artefakti,ko zrak...kot da bi "vrtal" išče pot med kaptonom in spulo,pogosto pri enoplastnih kapton nosilcih kar skozi stik obeh koncev kaptona. Ti artefakti so cviljenje z modulacijo signala-ekstremno neprijetno in moteče... B&W je šel "lažjo" pot,je prevrtal pol magneta,si tako nakopal nov problem-"piščal",katere se ne moreš rešiti...in so "žvižganje" šli dušiti z dolgo komoro za visokotoncem napolnjeno z dusilnim materialom...in iz tega celo naredili "marketinško" potezo "oh in sploh"...ostalo je zgodovina.   Nubert pa se je ferofluidu dolga leta izogibal,in stavil na masivnost in temperaturno odpornost z dražjimi materiali...nakar ni Günther Nubert osebno pogruntal to svojo ventilirano tehniko,katera hkrati omogoča ventiliranje sprednje in zadnje strani nihajnega sistema,nič kompresij,ekstremno občutljivost (najmočnejši magnetni fluks na špuli), in najboljše možno hlajenje špule...vse hkrati! Ni slučaj,da se je Nubert zvočnikov prijel sloves ekstremnih obremenljivosti,dinamike in glasnosti vseeno združenih z klasičnimi HiFi vrlinami...predvsem nevtralnost,neobarvanost,nespektakularnost (nič soundinga),preciznost in kot paradna disciplina že iz časov legendarnih 22cm nuForm nizkosrednjetoncev tudi ekstremna hitrost,ki dobesedno frapira.   Temu se reče German engineering.   Dost klobase.
    • Ne vem zakaj, ampak vedno, ko operem avto mi ga naslednji dan ptiči poserjejo do nezavesti. V ponedeljek sem opral, v torek zjutraj, ko grem v službo je bil tak posrano po vratih in strehi, da se mi je želodec skoraj obrnil. Blo je tako grozno, da sem komaj uspel sčistit in sploh nisem imel hrabrosti, da bi zadevo poslikal. Nimam težav s tem, da se mi hitro obrne želodec, ampak tukaj bi skoraj popustil - ni dosti manjkalo.   Zdaj pa bolj zanimiv del - zakaj se to vsakič zgodi, ko očistim avto? Če je umazan oziroma od cvetnega prahu ni nikoli nobenih ptičjih drekov gor. Le ko je na sveže očiščen je naslednji dan norišnica. A se to še komu dogaja al kdo ve kaj bi bil vzrok?     Aja pa še ta smešen del zgodbe. Ta ptič ali več njih se dobesedno usede na strešne sanke in serje iz njih dol po stranskih vratih. Tko, da tele sanke so tak kiks na avtih, da ga skoraj ni večjega. Ko bi vsaj bile snemljive in jih daš gor, ko jih rabiš. Tako pa v skoraj sedmih letih lastništva jih nisem rabil niti enkrat in samo kazijo lepo strešno linijo šestice.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.