-
Zadnja sporočila
-
Tle maš prav cajt je najbolj pomemben ne kilometri. Sicer pa je Amzs test samo prevod ADACovega...oz nekega drugega testa v okvirju ADAC skupine. Profil gum je izredno vazen - odvajanje vode, smernost... Sneg je v bistvu iluzija...ce vozimo 10 min po resnem snegu na leto je veliko, vecinoma je to plundra in voda, ce je pa kaj resnega (5cm zbitga snega ni resno) je pa itak treba met ketne Do sedaj sem videl res samo en dober test, in to moto gum. Naredili so test z novimi (poligon, cesta, dez, touring, off road) in ga ponovili pri istih gumah z 8000km (kar je reci pisi zadnja cetrtina lajfa moto gum) -
Ja, to je že v redu. Podpiram tvoj hobi, jaz tudi imam svoje. Samo kakorkoli obrneš naredi boljša guma največjo razliko za normalne ljudi, to smo že večkrat govorili. Samo ne izgleda tako lepo, kot vse ostalo na avtu, kar lahko gor prilepiš. Pa kakšen tečaj varne vožnje na AMZS centru, pa si na cestah največ razlike naredil za najmanj vložka. V redu, o tem kako se nekaj kar dojemamo kot dobre gume obnaša slabo, pa ne morem veliko povedati. Pogledam teste. Ne samo AMZS, še katerega drugega in malo cene in potem se odločim. To je potem to za 4 leta. Čau. -
Moja poanta je ravno v tem, da vsako leto dozivljam primere ki jih opisuješ, pa delajo gume kljub temu da nimajo imena. Pa mam velikokrat prigode s prikolicami in drugimi tovori. Govorim tudi o tem da maš lahko uh la la gumo ali ne uh la la gumo pa bo vse odvisno od reakcije voznika, ne gume....zanašati se na to da stisnem bremzo pa bo abs in guma naredila svoje ker je dobra je utopija Samo človeka z izkušnjami se na forumih ne posluša, poslušati se mora ene in iste ljudi Da vprašam: - koliko od vas je kdaj šlo na stezo z lastnim avtom? -.koliko od vas je kdaj zamenjalo gume na stezi? - koliko od vas je kdaj naredilo kal program voznje ki ni samo AMZS? -koliko od vas letno vozi vec kot 2-3 enake avte? -kolikonod vas ima kako certifikacijo instruktorja neslovenske ali slovenske firme? - koliko od vas vozi vec kot B? Začnimo tu. Poznam vajperja, mogoce wankla, Symona....
-
Ja, kako pa? Ko je več ljudi na cesti z dobrimi gumami, boljša je varnost. Saj na cesti ne boš iskal nekih idealnih linij. Gre se za tisti meter ali dva manj pri nenadnem zaviranju, ki se mogoče zgodi. Ali pa aquaplaning pri 10 km/h višji hitrosti in si nekako na bolj varni strani. Drugo je bolj tako. Moja želja recimo je še vedno AWD, tisti pravi Subarujev. Pa ne zato, ker bi hotel iskati zadnjo mejo pred zdrsom iz ceste ampak zato, ker sem pri normalni vožnji s to tehniko za stopnjo bolj varen, kot pa s sprednjim ali pa zadnjim pogonom. Drugače povedno - do pizdarije imam več rezerve. Če se razume osnove fizike. Ne rabim jaz AWD-ja za ritje po dreku in makedamih. Ne vem, no. Jaz imam samo B kategorijo. Drugi tule imate vsi FIA super licenco, ali kako?
-
-
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.