Skoči na vsebino

Pregretje olja v diferencialu?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

?io!

 

Danes se mi je prvi? prikazalo opozorilo 4WD Stop vehicle at safe area.

Pred tem pa sem iz asfalta zavil na cca. 20 cm ju?ni sneg in z TCS-off ter + 3000 obratov v 1. prestavi ni ?lo. Ril sem po terenu v strmino cca. 2 minuti. V tem ?asu mi je 4x4 sigurno nonstop deloval.

 

Glavnem ovire sem vse premagal (razen moje ?ene, ker mi je te?ila, da se bomo zvrnili....).

 

No, potem sem se ustavil in po?akal minutko ter ugasnil avto. Opozorilo je izginilo.

 

Ali mislite, da sem pregrel olje v diferencialu? Kaj bi se zgodilo, ?e bi naprej vztrajal brez po?itka?

 

Lp 

 

Napisano

test AWD-ja... :jupiii:...me veseli, da je "premagal ovire"...: :))

...temperatura olja v sklopki je senzorirana...v primeru da dose?e mejno temp., CPU izklopi sklopko in s tem AWD,

ter s tem prepre?i morebitne po?kodbe....koli?ina olja v sklopki je razmeroma majhna in menda hitro pride do pregretja...kot si napisal cca 2 min.

Napisano

To je limp home mode, to imajo vsi moderni suvji ce jih malo preobremenis...(tako kot tisto pretiravanke na grand tour ko so vsi altivirali limp home mode stelviju, porachejunin land roverju). Ampak oni na angleski nacin 'ta avto ni terenec' prikazujejo neumnost tega razredaCe bi se pregrelo ti samo izklop pa vklop motorja me bi pomagal.

V glavnem ho?e? povedati, da naj se moderni suvi ve? ali manj dr?ijo asfaltiranih cest in pridno hodijo po otroke v vrtce z njimi. :)

 

 

Napisano

na veselje uporabnikov SUV-jev (in na ?alost nekaterih drugih...:)) z AWD sistemi temu ni tako...ti avti namre? zmorejo ?e bistveno kaj drugega, kot samo voziti otroke v ?olo in vrtec....poleg tega pa so ?e izredno uporabni in prakti?ni.

?e se tukaj skoncetriramo na mazdo CX 5, o kateri je pravzaprav govora, lahko recemo, da predstavlja SUV z izrednimi voznimi lastnostmi, ki se z lahkoto postavijo ob bok tudi limuzinam, oziroma jih v nekaterih pogledih celo preka?ajo....ta trditev ne velja nujno tudi za SUV-je drugih znamk....nekateri so dejansko precej nedomi?ljeni in ??torasti?.

Kar se ti?e Mazdinega AWD-ja pa lahko iz prve roke recem, da je 1A...za stvari katerim je namenjen, torej za premagovanje,

kraj?ih te?je prevoznih delov poti, na katere naletimo tekom na?ih potepanj, po bolj ali manj urejenih poteh...blato, sneg,....

Seveda pa tovrstni AWD ni kos takim ali druga?nim te?kim ?off road? podvigom, saj to tudi ni njegov namen. Pravzaprav to tudi ni namen SUV vozil...?eprav je to veliki ve?ini nerazumljivo in ta vozila zamenjujejo s ?terenci?, ki pa predstavljajo popolnoma drug segment.

Napisano

na veselje uporabnikov SUV-jev (in na ?alost nekaterih drugih... :)) z AWD sistemi temu ni tako...ti avti namre? zmorejo ?e bistveno kaj drugega, kot samo voziti otroke v ?olo in vrtec....poleg tega pa so ?e izredno uporabni in prakti?ni.

?e se tukaj skoncetriramo na mazdo CX 5, o kateri je pravzaprav govora, lahko recemo, da predstavlja SUV z izrednimi voznimi lastnostmi, ki se z lahkoto postavijo ob bok tudi limuzinam, oziroma jih v nekaterih pogledih celo preka?ajo....ta trditev ne velja nujno tudi za SUV-je drugih znamk....nekateri so dejansko precej nedomi?ljeni in ??torasti?.

Kar se ti?e Mazdinega AWD-ja pa lahko iz prve roke recem, da je 1A...za stvari katerim je namenjen, torej za premagovanje,

kraj?ih te?je prevoznih delov poti, na katere naletimo tekom na?ih potepanj, po bolj ali manj urejenih poteh...blato, sneg,....

Seveda pa tovrstni AWD ni kos takim ali druga?nim te?kim ?off road? podvigom, saj to tudi ni njegov namen. Pravzaprav to tudi ni namen SUV vozil...?eprav je to veliki ve?ini nerazumljivo in ta vozila zamenjujejo s ?terenci?, ki pa predstavljajo popolnoma drug segment.

 

No maj?keno smo subjektivni ampak ok, saj zadnji odstavek pove to?no to kar je napisal Jures in marsikdo ve. Tudi z Octavio 4x4 se ?e prileze marsikje, ?e je pa ?e scout sem pa prepri?an, da je v (po mojem razumevanju razli?nih pogonov) 98% sposobna ravno toliko kot kak SUV. Pa sem dal Octavio ?isto naklju?no, lahko bi napisal tudi Volvo XC70, Audi A4 quattro allroad...  Potem pa je kak procent ali dva razlike med SUVjem in temi avti, na ra?un vi?ine. Ampak verjamem da za ve?ino uporabnikov (kot tudi tebi) je tudi navaden SUV ali pa limuzina s haldexom ?isto dovolj za izlete v hribe, pa ?e zaradi varnosti imajo ljudje raje vi?je avte. Ne mi pa re?i, da so njihovi pogoni 1A ker ?e ti po parih minutah vo?nje po snegu vr?e rezervni program to ni ravno 1A ampak dokaz, da so ti AWD sistemi narejeni le za blage obremenitve.

Napisano

Zanimivo.

Se strinjam, da je awd dale? od pravih terencev. Ampak z njim sem ?e premagoval take ovire, da si ne more? predstavljati, kaj vse zmore ta "mlin?ek" od awd-ja (valda po pameti).

Mogo?e pa sem ga res te dve minuti malo pretegnil z kopanjem nad 3000 obratov brez postanka... 

 

Se pravi, da v mojem primeru je izklopilo awd in je deloval samo fwd? Ne vem, me presene?a, da bi samo z prednjim pogonom tako gazil po taki strmini +20 cm snega?!

 

 

No, za offroad uporabljam pa tale mlin?ek:

post-5804-0-85592400-1519077182_thumb.jpg

Napisano

Se pravi, da se krega ?e sistem stabilnosti. Ker me je obra?alo levo desno je v tem primeru sistem blokiral izmeni?no zadnja kolesa? 

Napisano

Se da to izklopiti? Potegniti varovalko ven?

Buhvari, da te komentarje ?ita Slivka. Mater se mora smejati :-)

Napisano

komur so SUVji oz ?potno uporabna vozila v?e? naj jih kupuje, ne re?em so lepi itd, ampak so dejansko razred, ki je zje... trg samo zato ker se kupujejo z o?mi. Dvigujejo ceno trgu, po?irajo razrede....itd, samo vzami eno znamko in poglej da ima ?e skoraj vsak razred od clia naprej svojo SUV verzijo, in s tem kupi? samo mal?ka (fiat 500X, Mini Country man, itd itd itd ) za 10k ve? - isti avto...

 

enako je po vseh razredih, in tudi pri mazdi je pri?lo do istega efekta, adijo uporabni avti, kot so 5ka in hello cx-i. In potem CX-3 kar naenkrat postane mestno drugo vozilo. 

 

Niti slu?ajno se ne morejo primerjati z terenci, nikoli, gre za izklju?no cestna vozila, ki jih poganja avtomatski 4x4, in to je bil point mojega odgovora na obna?anje amperjeve CX5, ker gre za avtomatiko mu je ?elja po terenskih ambicijah takoj preklopila v limp home na?in. Enostavno ne more? pri?akovati kakr?nekoli terenske sposobnosti,

 

Tocno to. In naenkrat na trgu ni vec uporabnih,sicer ne najbolj privlacnih,malih enoprostorcev z normalno ceno. Torej max15jurjev z neko ne vstopno opremo.

 

In pridejo suv_i z manj prostora,drazjimi gumami in krepko visjo ceno. Adijo roomster, zivjo karoq. Adijo meriva,zivjo crossland, adijo c3p,zivjo c3aircross , cactus in ostala navlaka. Zmaga pa itak ford... ecosport namesto fusiona oz.bmaxa.. no,tu je vsaj lepotni standard se nadaljeval k nasledniku:)

 

Ne recem,4x4 je fajn,ampak kolikokrat nebi slo brez njega? In raje 2x na leto natikam ketne,kot preostalih 362dni vozim s sabo odvecno (drago)masinerijo.

 

Da o tem,da je ogromno suv_jev prodanih kot fwd,nebi.. tocno to,demulirajo avtomobilske razrede in po nepotrebnem dvigujejo ceno. Ce bo slo tako naprej,bo naslednji avto dacia,kjer mi ne poskusajo prodati necesa kar ne rabim..

Napisano

Ne, ker ne rabim 4x4...

 

Vecina modelov je 2WD :)  :jezicek:  :ph34r:

 

https__www.cdn.daciagroup.com_content_da

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jaz sem v 21 letni vozni?ki dobi samo 2 x natikal ketne, in ?e to po neumnosti...

1. z letnimi gumami gazil po 20cm snegu in valda obti?al.

2. v poletnem ?asu nikakor nisem moral po mokri travi in blatu zlezti iz ene doline... Edina re?itev so bile ketne. 

 

Ker rad zapeljem izven poti...(raziskovanje nekoristnega sveta), mi ?e kako prav pride zdaj po novem awd mlin?ek  :jezicek:  

Napisano

Sem razmi?ljal, zakaj bi sploh kupil suv.

1.Ponavadi manj?i prtlja?nik kot karavan.

2.?e ho?em visoko sedet, grem v park na klopco pa ?e lep razgled imam.

3.Vozne lastnosti so obi?ajno slab?e-nagibanje v ovinku, bo?na burja...

4.Dra?je gume.

?e bi hotel 4x4 bi vzel karavan z 4x4.

 

 

Napisano

Zanimivo. Razmi?ljam, da slu?ajno se tudi pri meni ni kak?en senzor zapacal z snegom?! Sem ?e ve?krat vozil in ril po snegu tudi kako uro in brez opozorila... 

Napisano

AWD mlin?ek je prebil 60 cm zamet. Tokrat brez opozorila. Malo straha je bilo, da nebi nasedel saj leva stran je bila kar visoka... ma malo po malo in sem ga prebil. :ouje:

 

in ?e preboj:

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • https://obalaplus.si/bojkot-crpalk-slovenci-pozvani-naj-v-soboto-za-24-ur-ne-tocijo-goriva/  
    • https://gore-ljudje.net/novosti/via-della-vita-strada-degli-alpini-in-via-kugy-zracna-kosmata-in-strasljiva/
    • Prvi dan šole nekje v Ljubljani, Slovenija, leta 2026. Učitelj preverja prisotnost učencev: - "Mustafa al Eih Zeri?" - "Ovdje." - "Achmed El Kabul?" - " Ovdje." - "Fatima Bin Pardin? " - " Ovdje." - "Ali Abdul Olmi?" - " Ovdje." - "Mohammed Bin Kadir?" - " Ovdje." - "Al Jabla Zic?" Tišina v razredu. - "Al Jabla Zic?" Tišina se nadaljuje, vsi gledajo okoli sebe po razredu. Učitelj ponovi vprašanje: - "Al Jabla Zic?" Deklica v drugi vrsti se javi: - "Oprostite, učitelj, mislim, da sem to jaz, ampak prebere se Alja Blažič..."
    • Po nekaj tisočletjih je Bog spet pogledal na Zemljo. Ljudje so ponovno postali pohlepni, pokvarjeni in nasilni. Bog je zato sklenil, da jim da nauk, in jih večino uniči, kot je to že storil enkrat z vesoljnim potopom. Pokliče Noeta: - "Še enkrat, kot poprej, boš moral zgraditi barko iz cedrovine, 300 laktov dolgo, 50 široko in 30 visoko. Na Zemljo bom poslal drugi vesoljni potop, ker se ljudje niso ničesar naučili. Ti pa na barko vzemi, kot po navadi, svojo družino, snahe, zete in njihove otroke ter od vsake živalske vrste, ki živi na kopnem, po dva - samico in samca. Časa imaš pol leta.". Noe ni bil ravno navdušen; gradnja barke, 40 dni slabega vremena, 150 dni morske bolezni, vse skupaj pa v tesnem prostoru z ženo, brez televizije in interneta. Vendar je bil vdan Bogu, in se je lotil posla. Čez natančno šest mesecev so se nabrali temni, težki oblaki in začelo je deževati, kot iz škafa. Bog pogleda na Zemljo in zavpije: - "Noe, kje je barka?" Noe je v solzah pogledal proti nebu in dejal: "O moj Gospod, bodi milosten z menoj; ne veš, kaj si mi naredil!" Bog, ponovno: - "Ej, ne se hecati, stari! Kje je barka?"   Noe je nato obupan bogu razložil: 1. Najprej sem šel s projektno dokumentacijo in vsemi 34 potrebnimi dovoljenji na upravno enoto, da bi pridobil gradbeno dovoljenje. 2. Bili so prepričani, da želim sezidati odbito štalo za ovce. Niso se strinjali z ničimer, sploh ne s tem, da bi to morala biti barka. 3. Niso vedeli, kaj je to laket, tako, da je drago plačani arhitekt moral narediti nov načrt, v metričnih merah. 4. Ko so končno dojeli, da gre zares za plovilo, so me takoj zavrnili, saj je ladjedelništvo v urbanih naseljih prepovedano. 5. Našel sem drugo, primerno mesto, vendar so se tam pojavili novi zadržki. Začelo se je s protipožarno zaščito. Kje so protipožarna vrata, kje so gasilniki itd? Bolj, ko sem jim razlagal, da bo vode več kot dovolj, bolj so me sumljivo gledali. Na koncu so me odpeljali možje v belem, v Polje. 6. Po temeljitem psihiatričnem pregledu mi je upravna enota javila, da barko sicer lahko zgradim, vendar ne prevzemajo odgovornosti za njen prevoz do najbližjega vodotoka. Z njihovo naklonjenostjo, ali spregledom, ne smem računati, ker so jim ravnokar zamenjali načelnika. 7. No, že čez en dan me je poklical nekdo drug iz iste UE in mi pojasnil, da imamo prijazno e-upravo, ki je zelo naravnana na izpolnjevanje želja državljanov, in da lahko celo računam na evropska sredstva za spodbujanje gradnje ladjedelnic. Edini problem je, da moram prošnjo vložiti v osmih izvirnikih in štirih kopijah, v treh uradnih jezikih EU, s potrdili, da so prevodi enaki izvirniku, da nisem bil kaznovan, da nisem v kazenskem postopku itd... In še ena malenkost, ker je libanonska cedra ogrožena rastlinska vrsta, EU prepoveduje njen uvoz. Tako sem nehal iskati prvovrstno cedrovino. 8. Cedro sem poskušal nadomestiti z navadnim borovcem. Z varščino sem se komaj izognil prijetju, češ da posegam v Triglavski narodni park. Ko sem jim razložil, da vsak čas ne bo več tega parka, so me drugič odpeljali v Polje. 9. Končno sem našel drevesa, ki bi jih lahko posekal. Poskušal sem se dogovoriti z gozdarji, pa so me samo čudno gledali. Kje je kolektivna pogodba, kje je tarifni dodatek, kje so primerjave z javno upravo, kje so naše pravice? Na koncu so dejali, dobro stari, dejmo brez tega, ampak naša ura je 50€, na roko, vnaprej! 10. Vmes sem zbiral živali. Vsaj dve mravlji (kraljica in trot) sem uspel ohraniti pri življenju. Potem sem poskušal kot Dalajlama prepričati dva volkova in dve ovci, da morajo zaradi višjih interesov živeti v miru in sožitju. Ko so končno pristali, se je, kot zainteresirana stranka v postopku, javilo društvo za zaščito živali in UE prepričalo, da je tako bivanje živali kruto, ker je proti njihovim navadam v naravnem okolju. 11. Mislil sem, da sem iz ta hudega ven, ko je višje sodišče pritožbo društva zavrnilo, ker so pozabili plačati 5,67€ takse (ha ha ha ha), potem je prišel še dopis ministrstva za promet in zveze, da me bodo oglobili, ker je moje vozilo za prevoz živali v nasprotju s kar tremi direktivami EU. Trenutno sem se prebil do 23. strani obrazca in res ne vem, katere veroizpovedi so živali? Ali npr. moj Bog, ali si ti sploh vedel, da se rogate živali, zaradi možnosti poškodovanja, ne smejo prevažati v času parjenja? Kozli in biki, pa psi in vepri, ki sicer nimajo rogov, imajo pa čekane, pa tudi jeleni in, da ne govorim o samcih zebre, se gonijo celo leto. Kdaj naj zdaj rešim to? 12. Ker so zajci vir nalezljivih bolezni, moram upoštevati 43 do 45 različnih predpisov EU, posebej za kunce in posebej za zajce. 13. Lepo te prosim, če lahko urediš, da bi barka plula pod liberijsko zastavo, ali zastavo st. Vincenta in Grenade, ker me drugače Hrvati ne bodo spustili skozi. 14. Še bolj te prosim, spravi mi iz poti težake iz Greenpeacea, ki trdijo, da tudi en kakec od živali ne sme onesnažiti oceana. Skratka, o moj Gospod! Prvič je šlo razmeroma brez problema, vendar te tokrat prosim za dovoljenje, da na barko vzamem najmanj svojega odvetnika, predsednika protikorupcijske komisije in varuha človekovih pravic (pa tudi novega načelnika UE, če se da, saj je majhen in ne je veliko)."   Minilo je nekaj minut.   Oblaki so se razmaknili in sonce je posijalo na razmočeno prst.   Noe je z začudenjem vprašal: - "O moj Gospod, ali nas ne boš uničil?" Na to je Bog odgovoril: - "Ne Noe, ni potrebe. To bo namesto mene naredila vaša državna uprava in evropska unija..."
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.