Skoči na vsebino

Nova Mazda 6 (2018)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Maska in feltne so gr?e. Drugo pa je podobno ali pa enako. Vsaj meni.

 

 

Napisano

Takole po slikah ji ne pase da so luci v tako manjsem razmerju z maskonin odbijacem

To je zdaj nekak?en trend pri novih avtih.

?isto ozke in vedno manj?e lu?i, ker z led tehniko je to pa? mogo?e.

 

 

Napisano

Nitranjost mi je se najbolj drugacna kot prva izvedba 3.generacije. V smislu, da so jo krepko polepsali :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Hm...pove?ana trenutna trojka, vsaj meni je tako videt ( mogo?e zato ker imam ta dolgo trojko in ?e iste barve je). ?koda da ni ?e pri tej Skyactive X...Je ?e bolj to?en datum za?etka prodaje v SLO?

 

Mogo?e se ?e ve kdaj pride ven tanova 3ka? Bo Imela Skyactive X?

Napisano

Ej...predvideno je leta 2019..pride v prodajo pri nas.bomo ?e vidli tudi jaz ho?em

Probat jo..zoom zoom lp

Napisano

Hm...pove?ana trenutna trojka, vsaj meni je tako videt ( mogo?e zato ker imam ta dolgo trojko in ?e iste barve je). ?koda da ni ?e pri tej Skyactive X...Je ?e bolj to?en datum za?etka prodaje v SLO?

 

Mogo?e se ?e ve kdaj pride ven tanova 3ka? Bo Imela Skyactive X?

Nova trojka nekje poleti drugo leto, prej ne...

Napisano

Tudi mene kot potencialnega kupca ?e mo?no zanima kako bo izgledala nova M3, me pa tudi zanima kdaj in kje bo predstavitev, upam da ?e v letu 2018.

  • 5 mesecev kasneje...
Napisano

Mazda 6 (2018) je ?e za videti pri AC Cosmos. Testne so zaenkrat bencinske.

Slu?ajno videl v salonu v BTC, ko sem svojo pripeljal na servis-

Vtisi in nekaj informacij s strani prodajalca:

  • spremembe zunanjosti so znane
  • notranjost (armatura) precej dodelana, sredinski zaslon manj ?trli
  • sredinska konzola nudi komolcu ve? opore kot pri FL I in FL II (?e vedno slab?e kot prva izvedba)
  • dizl zaradi katalizatorja sedaj tudi z Ad-Blue (za bencin nisem spra?eval)
  • vse izvedbe z navigacijo in radarskim tempomatom
  • cena za Revolution/Revoluton-Top prakti?no nespremenjena; slab?e opremljene verzije bodo dra?je (radar...)
  • nad RevolutionTop je sedaj ?e Takumi (napa usnje...)
  • ?e nekaj dodelav (prednji diski ve?jega premera ipd)

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Kolega jo je vceraj prevzel ... in je zaenkrat zelo zadovoljen :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Huda

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ravno v?eraj sem jo videl v ?ivo v salonu... sprednji del je meni absolutno gr?i(kot tudi ?e prej pri novi cx5).Tudi notranjost mi je zaenkrat ?e ?udna, nekam pusta.Drugo pa je itak enako.Pa na maski je sedaj preve? kroma.

Estetsko mi je lep?i FL model pred njo.

 

 

Napisano

 

Mazda 6 (2018) je ?e za videti pri AC Cosmos. Testne so zaenkrat bencinske.

Slu?ajno videl v salonu v BTC, ko sem svojo pripeljal na servis-

Vtisi in nekaj informacij s strani prodajalca:

  • spremembe zunanjosti so znane
  • notranjost (armatura) precej dodelana, sredinski zaslon manj ?trli
  • sredinska konzola nudi komolcu ve? opore kot pri FL I in FL II (?e vedno slab?e kot prva izvedba)
  • dizl zaradi katalizatorja sedaj tudi z Ad-Blue (za bencin nisem spra?eval)
  • vse izvedbe z navigacijo in radarskim tempomatom
  • cena za Revolution/Revoluton-Top prakti?no nespremenjena; slab?e opremljene verzije bodo dra?je (radar...)
  • nad RevolutionTop je sedaj ?e Takumi (napa usnje...)
  • ?e nekaj dodelav (prednji diski ve?jega premera ipd)

 

 

A ima pri trenutnih trendih sploh ?e kak?en smisel kupovati dizela?e v 2018?

Napisano

A ima pri trenutnih trendih sploh ?e kak?en smisel kupovati dizela?e v 2018?

Trenutni trendi?

Misli? trenutno mno?i?no histerijo?

 

Sam delam 40-45 letno. Edina opcija je dizl.

Za mene je edina opcija karavan segmenta D. ?e odpi?em premium znamke ostane Mazda6, Passat in morda novi Peugeot 508. Opla no?em, ostalo ni primerljivo (glede mojih kriterijev).

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Glede na to, da je razlika v porabi minimalna (dejansko manj kot liter) + adblue stro?ek, se ekonomsko gledano skoraj nikomur (razen takim ki delajo 40k in ve? letno) ne izpla?a novega dizla. Cca 2000 EUR je namre? dopla?ila, rabljeni bencinci pa bolje dr?ijo ceno. Zgodba je druga?na pri rabljenih, saj je dizel zaradi bistveno ve?je ponudbe hitro ugodnej?i. Kupiti rabljenega dizla pa je ve?ji riziko, ?eprav nekateri tu pravijo, da to nikakor ne dr?i.

Napisano

V Avstriji je razlika med 5 in 10 centov, ne vem kje je 50 centov razlike. Razen ?e primerja? ceno dizla v mestu s ceno bencina na AC. Potem bi verjel :)

Napisano

Poleg tega mi kindelamo kmje jih ne delamo samo po sloveniji. V tujini je benz tudi 1.8? in razlika med benzom in dizlom do pol ojra

 

Se pa bi takoj ne glede na stroske odlocil za tfsi. Naslednji mislim da bo.

 

Hm, v "moji" tujini stane dizel ve? kot benz, tako da ne vem za kako tujino to ti govori? (Tujine je namre? kar precej  :P ). 

 

Trenutni trendi?

Misli? trenutno mno?i?no histerijo?

 

Na to da ima vedno ve? mest eko takse oz. nalepke, ki so za dizle manj ugodne ter srednjero?no planiranje EU za zmanj?anje ?tevila dizlov. Tudi zgornji point je zanimiv - vpra?anje kako dolgo bo Slovenija ?e anomalija z ve?jo dr?avno subvencijo (oz. ni?jimi tro?arinami) na dizel. Tudi zavarovanje je recimo cenej?e zaradi manj izpustov na moji trenutni lokaciji.

Napisano

Zdravo

A ve kdo razlozit delovanje radarskega tempomata pri mazdi z rocnim menjalnikom?

 

Popolnoma ga po moje neustavi sam. Kako je z zaviranjem, opozori da je potrebno prestavit v nizjo?

 

Kaksna je minimalna hitrost da zavira?

Napisano

?e ima? ro?ni menjalnik, ne more? imeti Stop & Go verzije MRCC - minimalna hitrost je cca 30 km/h na uro. Ko se avto pelje po?asneje se tempomat ugasne s pingom. Ko mora? menjavati ti za?ne utripati ikona ro?ice na HUDu in na armaturki.

 

Se mi pa zdi kupovanje MRCC v navezi z ro?nim menjalnikom dokaj nesmiselno, ker ti obvezno cukanje prestavne ro?ice ?isto uni?i poanto uporabe MRCC.

Napisano

X2, ampak tudi radarski tempomat imajo sedaj vse razli?ice serijsko, tudi tiste z ro?nim menjalnikom. Upam samo, da se ga da uporabljati tudi kot navadnega.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Jaz bom malce drugače napisal. Sem sicer vesel,da obstaja Parkside,ker tako pritiska na uveljavljene proizvajalce,da cene ne ponorijo,in tako omogoča tudi navadnim smrtnikom nakup še kolikor toliko dobrega orodja.   Je pa res,da je za to še več made in china dreka. Vidim pa,da so izkušnje z Parkside bolj tako-tako...v povprečju je cca.50% v redu,50% je pa drek. Pa ne moreš se zanesti,da če vzameš "Performance" serijo,da bo po tem OK. Pigledaš na YouTube ali na forume,hitro vidiš,da nima veze,kaj vzameš.   Tukaj bi jaz dodal še eno stvar,ki bolj mene moti-predvsem vrtalni vijačniki so v primerjavi z uveljavljenimi znamkami dobesedno "glomazni". Pa ne,da se hvalim...a npr.Metabo LTX BS serija je po gabaritih manjša kot vsak Parkside 20V vrtalni vijačnik...če odmisliš nastavek za baterijo,je zelo primerljiv z Parkside 12V vrtalnim vijačnikom. Še ena stvar,ki me moti,pa je dejstvo,da Parkside "laže" pri navedbah podatkov. Pri vrtalnih vijačnikih npr. navaja le max."trdi" navor,in še ta je "zlagan". OK,po mojem mnenju navor ni najpomembnejši podatek pri tej vrsti orodja,a trend vseeno gre v smer "več je bolje"...vsaj če se gleda vse popularne "teste" na YouTube. Tukaj,se vsaj v mojih očeh hitro relativizira "nizka cena", ker če npr. en Metabo BS 18 LT BL pri navoru potegne enako kot npr. "vrhunski" Parkside za okroglih 80€ (v kovčku,brez baterije in polnilca)...pa sem takrat oba BS in SB,ki ju imam dobil za...ne vem več🤔...120€/kom. se mi zdi...tu nekje-bi moral preveriti. Pa bo Parkside škripnil,bo "za v kanto",za Metabo pa dobiš vse dele...itd,itd...   Res pa je tudi,da za tistih 40€, ko je v akciji tisti najbolj simpl-osnovni Parkside v kovčku,z 2Ah baterijo+simpl polnilec...tukaj seveda za tistih 2-3x na leto kak vijak,luknjo...seveda-bolje "slabo" vijaciti na stroj,kot pa "na roke"... Sicer pa kot zmeraj-pri cvenku se vse ustavi-čisto razumljivo,za to pa vsak zase ve. Jaz zase vem,da cca.650€ ali več samo za stroj za kovičenje ne dam..za tistih par krat...seveda profesionalni krovec to nuca,in si ne more privoščiti,da če škripne,da gre stroj "v kanto",ker pri njem stroj mora delati-kaj drugega ni alternativa. Za to pa je seveda v redu,da obstaja tako profi roba,kot tudi cenejša orodja. Bi pa vseeno rad pripomnil,da zna Parkside-Performance serija biti malce zavajajoča,misleč,da je to "profesionalno" orodje. Ne bo držalo,ker že zaradi cvenka ne more biti. Po mojem je nekje v rangu cenejše ponudbe strojev Makita,ki so namenjeni DIY-u in čisto nič višje....moje mnenje.
    • Kdo je pa po tem kriv za sedajšnjo 22% stopnjo za DDV,ki jo je zrihtala šivilja kot "začasni ukrep za sanacijo javnih financ", ki traja še danes...sklepam,da po tvoji teoriji sigurno šivilja🤔...ali se tukaj motin,ker ona je "naša"...   Ajd,da vidim,kakšnoo teorijo si boš sedaj izmislil😄😉
    • .... ne misliš menda one molzne Alfa laval🤔🫣😉 
    • Jaz dam pa na 23-24 odvisno je od zunanje temperature in ravo prav piha in tudi ohladi mi ok. Lopute odprem pa tudi k nogam in ne samo po sedini, da ne piha preveč v telo. Pozimi pa grejem na 21.
    • Janez se "mečka" z ljubimko. Norišnica. Vse se trese. Naenkrat se odprejo vrata – vstopi njen mož, mrcina, dva metra visok, težak 130 kg, roke pa kot nakovala. Prime nesrečneža okoli pasu in za vrat, ga nese na balkon in vrže s 14. nadstropja. Janez med padanjem razmišlja: - "Konj zabiti, le kaj ti je bilo tega sranja treba ... Imam čudovito Micko, kup otrok, avto, plačo ... E, bedak, če bi imel še eno življenje, ne bi varal žene ..." Pod stolpnico ravno takrat pelje traktor, ki vleče prikolico s senom, in Janez – tresk – pade na mehko seno. Vstane, otrese seno s sebe in reče: - "Eeee, kakšne neumnosti jaz klatim, ko se malo prestrašim..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.