Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lp na moji mazdi 6 gen2 2008 bi rad spucal egr ventil ker mi obcasno nekaj cuka. Mi lahko kdo malo opise kje najdem ventil in kako ga najla?je spucat? Kaka slika kje se nahaja ventil ali video nebi ?kodla

Napisano

hej, g.google najde vse ;)  samo za info., druga?e pa se da  egr lepo blindirat in ima? mir...tako sem imel jaz  pa ?e kdo na m6 II generacije ;) 

https://www.google.si/search?q=mazda+6+2008+egr+location&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjmrNDyr8vcAhUIElAKHeprC8oQ_AUICigB&biw=1536&bih=758&dpr=1.25

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Ce ga blindiram nerabim potem kakega programiranje ra?unalnika al podobno? Samo blindiram cev in je to to? Kje ga blindiram?

Napisano (urejeno)

Bencinar

 

post-7623-0-18767200-1533113338_thumb.jpg

 

Dizel (inlet manifold je sesalni kolektor)

 

post-7623-0-25398400-1533113366_thumb.jpg

 

Ce ga blindiras ga je potrebno tudi racunalnisko izklopit.

Popravljeno od Scr3am
Napisano

Bom ga najprej probal o?istit pa da vidimo

Moram biti na kaj posebaj pozoren?

Se eno vprasanje koliko pribli?no stane sklopka in vztrajnik za omejeno mazdo?

Napisano

Bencin , dizl? Glede na to da si omenil menjavo vztrajnika predvidevam da je dizel kar posledicno pomeni visji stroski. Meni recimo pod katalosko najde samo en vztrajnik cena je pa slabih 900e, potem pa se potrebujes komplet sklopko (cca. 150-200e) + delo. Kar velik zalogaj. Preveri, ce je res potrebno menjati vztrajnik ker ne dolgo nazaj je nekdo samo sklopko menjal, ker naj bi bil vztrajnik se OK. Seveda lahko za ceno vztrajnika tudi pri nas povprasas, vendar dvomim, da bo cena nizja (prej visja).

https://www.autodoc.si/search?keyword=RF3016610B

Napisano

Gre za dizla. Sklopka se zaenkrat ne drsi. Malo je slisat ze vztrajnik in ko stisnem sklopko se obrati spremenijo. Kar velik zalogaj.

Napisano

Negre mi nalozit slike. Cev ki pride na erg ventil in pride iz ali z sesalnega kolektorja. Na sesalnem kolektulorju je skoraj povsem zabasana luknja. Moram dol vzet cel sesalni kolektor ali lahko vzamem dol samo loputo in skozi o?istim.

Napisano

 

Negre mi nalozit slike. Cev ki pride na erg ventil in pride iz ali z sesalnega kolektorja. Na sesalnem kolektulorju je skoraj povsem zabasana luknja. Moram dol vzet cel sesalni kolektor ali lahko vzamem dol samo loputo in skozi o?istim.

 

https://www.google.si/search?client=ms-android-huawei&tbm=isch&sa=1&ei=WPVhW-_9E8fEwALp6KP4Aw&q=Mazda+6+kolektor&oq=Mazda+6+kolektor&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3..0i8i30l3.8645.15104..15301...1.0...222.1911.0j14j1......0....1.........0j41j30i10j0i13j0i13i10i30j0i13i30j0i30j0i67j0i19.soGe70zwshA#imgrc=-VjANWcDW0kEJM:

Taksen je kolektorce pogledamo desno zgoraj tista luknja je napol zama?ena

Napisano

Zdaj ?e ni preve? zabasano lahko das loputo dol pa ??isti? tko skozi. ?e pa je zelo zabasano bi pa jst vzel sesalni kolektor dol pa ga konkretno prepucal.

Aja, pa glede na to da pravi? da je kr zapacano, bi blo dobro vzet tudi hladilnik izpu?nih plinov ki pride na egr ventil, verjetno je tudi ta zapacan.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Samo nabig....?e si se lotil ?i??enja o?isti kar se da in kar lahko, druga?e bo? v kratkem ponovno imel te?ave zaradi druge zadeve v sistemu.

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Kot receno sem zadnjic ocistil egr. Za 2 dni se mi je zabil dokonca dpf. Tako da smo odstranli dpf in egr in ni vec cukanja in podobnih tezav. Avto pa se pelje kot cisto drug.:)

Napisano

In pri kermu si dal odstranit? Pa kok e si dal? A si to samo mehansko ali si tudi softwersko?

www.trziskisladoled.si

Napisano

Saj mora? dati tudi SW spremembo, ker ?e ne bo javljalo napako DPF.

34910_1.png

Napisano

Seveda je tudi sw sprememba. Vse skupaj me je prislo 250e. Ni vec nafleznega cukanja in se avto se pelje veliko bolje.

Napisano

No pa si le upo?teval nasvet ha ha. Zdaj pa sam gas :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

www.trziskisladoled.si

Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

Pelko kot vem ne odstrani satovja in ga le prevrta. To pa ni good. Satovje je treba popolnoma odstraniti.

Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

Najve?krat odstranjujemo filtre zaradi injektrojev kateri za?nejo curljat in posledi?no avto za?ne dimit in polnit filter,le ta ga pa na dolgi rok uni?i.

Preveri prvo injektorje.

Napisano

Ma jst se sploh ne furam po mestu.. Sama avtocesta.. K po mestu mam drug avto. Vrtec sola nabava itd...

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Nisem, samo povem! Tudi jaz olje kurim doma, žal.... 
    • Prvo kot prvo, kar predpiše znamka avta je idealno povprečje za normalnega-običajnega voznika. Vse drugo je kompromis! Jaz npr. sem imel Bridgestonke na 2.5 in je bila obraba tipi topi, na izgled skoraj ravne bočnice. Zdaj imam GY enako napolnjene in je guma skoraj da ni na tleh! Kar je vizualno torej vse odpade v tej  debati, ker vsaka guma ima drugačno konstrukcijo. Lahko povem, da na Passatu 2.0 je bil tlak gum znatno prenizek za tako težo avtomobila in če nisem polnil na 2.8 jim je robove pobralo po enem mesecu 10kkm! Torej, najprej se držimo priporočenega, nadalje kako imamo gumo in nato načinu vožnje in obtežitvi avta. Vse to je pomembno in ne ga srat s tistimi 6000 obrat, ki jih sploh ne vidiš na števcu, ko tako voziš....  Ps,ventilček ni samo za pumpanje ampak tudi za izpust, ko ne rabiš 3.0 tlaka za čez ovinke.... 😁😉 
    • Zakaj si privoščljiv?
    • Zakaj misliš, da sem tolk omejen? Od kod si zdaj to povezal?    Za časa korone smo imeli ogromno časa in ja prebral sem ogromno o koroni in to predvsem v zdravstvenih publikacijah (recimo Lancet je bila moje priljubljena stran). Ja mogoče je to bil problem, da sem marsikaj podvomil in bi bilo bolje, da bi si rekel, ah boli me kurac in da namesto tega bi si raje pogledal kak film ali pa nadaljevanko. Ja verjetno bi se takem primeru pač špiknil, ker bi verjel, da mi vsi hočejo dobro in da bodo že poskrbeli zame, ker prva naloga oblasti je da skrbi za svoje državljane.
    • Torej je vse ok. Mene ni niko nič zmotilo ti pa ponavadi vidiš vedno neko ozadje ko država-vlada uveljavi kak zakon, ki tebi ne odgovarja, sploh Janševa in potem kompliciraš in kompliciraš in razpredaš....🥴 Je pa v resnici vseeno, ker mene vse skupaj nič ne moti. Vsak ve za sebe kako in kaj in to je to.... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.