-
Zadnja sporočila
-
Ne da bi vedel za vakum. Male, ki so nedostopne z lepilom. Če jih je več ali večje, pa gre strop ali/in vratne obloge dol, pa se mehansko masira. To ima take "palčke" kovinske in masira pločevino, da skoči na mesto. Lahko na YouTube pogledaš kako posnetek, če te zanima. Slabi mojster, ti bo avto potegnil z grobo polir pasto. To se je meni zgodilo. Groza. Lahko ti dam cifro od mojstra, doma v Zgornji Ložnici (proti Oplotnici). Pa pokličeš, če še dela..... -
Male udrtine so na "plehu". Mislim, da bi šlo ven z vakuumom...posametne točke po haubi ni strehi, ter malo po bočnih stebričkih. Trese avto ne...zlorabljam ne...sem prerastel, raje "bremzam" z motorjem. Prednje ploščice sem zamenjal lansko leto. -
Rabiš ličarja ali samo hladno glihanje? Diske smo vozli včasih 200k km, pa 3 komplete pakn in je blo. Uradna toleranca, je kak 1-2mm obrabe. Tak da če bi poslušal proizvajalce, bi vsako menjavo tudi diske menjal. Če so ok (ni rje, ne trese, ....), voziš naprej. Z obrabo, se manjša površina za toplotno prevodnost. Torej bi jih pri zlorabi prej pregrel.
-
Če boš avto kmalu prodal pusti tako kot je, če nimajo prevelikega roba in res niso čisto tanki v kar pa dvomim. Če boš pa avto imel še dalj časa pa tako moraš menjat, ker je brezveze čakat do konca... 😉 -
-
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.