Mazda AS Built data

[Aless]

Ima kdo tu gor kaj izkušenj ali informacij o spreminjanju Mazdinih As Built podatkov??

Rabil bi info kateri BIT v GEM modulu je  treba spremenit za aktivacijo/deaktivacijo senzorja za dež na M3 BK. 

Nekaj sem sicer raziskoval po netu ampak sem bolj malo našel za staro M3, našel sem samo podatke za aktivacijo luči. 

[Aless]

Evo sem rešil uganko😁

Če bo mogoče kdo kdaj potreboval za programiranje GEM (BCM) modula na M3 BK, GEM modul je v bistvu Body controler oziroma računalnik na katerega je vezana razna oprema avtomobila, v primeru M3 BK je v tem modulu shranjena konfiguracija avta z senzorji za avtomatske brisalce in senzorji za svetlobo za vklop luči, verjetno še kateri, ampak nisem našel več informacij. 

Na moji M3 sem tako sprogramiral da se avtomatsko prižgejo luči ko daš kontakt in izklopil senzor za dež ker ga moja M3 nima. 

Za vklop/izklo senzorja za dež je potrebno spremeniti tretji BIT v prvem BYTU. 

Za vklop izklop luči pa drugi, šesti in sedmi BIT, fora je ta da za luči lahko poljubno določiš katere se naj avtomatsko vklopijo ko daš kontakt, opcije ki sem jih odkril so:

-da gorijo vse luči sprednje kratke, pozicija in zadnje

-da gorijo sprednje in zadnje, brez pozicije

-da gorijo samo sprednje brez pozicije

-gorijo sprednje s pozicijo brez zadnjih luči

 

GEM modul sprogramiramo s pomočjo obd vmesnika in Forscana,  gremo pod Module Configuration (As bilt) in odpre nam nov meni kjer vidimo HEX podatke, te HEX zapis podatkov, tega pretvorimo v BIN-arni zapis in spremenimo ustrezen BIT. Shranimo v GEM in ga zresetiramo. 

Btw. : zadnji BYTE je samo Checksum in nima vpliva na funkcijo dololočene opreme, Checksum pa dobimo da seštejemo vse hex številke. 

 

 

Popravljeno 29. maj, 2020 od Aless

[Gelipter]

Ej...pohvalno .....če bom rabil kaj spreminjati te pokličem 😁😁..zame je to preveč komplicirano ..he he 😃😁😁😁

Citat

Citat

 

 

 

[Aless]

Ja ni panike, vendar če se spreminja se dela na lastno odgovornost, ker če gre kaj narobe je lahko modul fuč.

Kolikor sem pa zdaj to raziskoval , pase da baje pri novejših izklopit Start-Stop

[dvorjan]

A lahko s tem izklopis Start-Stop na M6 mk3? Ne da se mi vedno gumba pritiskati ...

[Aless]

Baje se da, jst nisem probal ker moje Mazde tega nimajo. 

V bistvu z As Builtom lahko izklopiš ali pa vklopiš vso opremo v avtu ki je obstajala. 

 

Za iStop moraš v SSU modulu spremeniti v 731-01-01 in 731-01-02, četri bit v prvem byteu. 

In nato še v IC modulu  v 720-01-01, spet četrti bit v prvem bytu. 

Ta četrti bit daš v BIN zapisu iz 1 na 0, in nato pretvoriš v HEX zapis in shraniš v modul. 

No more IŠtop😎

Popravljeno 30. maj, 2020 od Aless

[mazdaman]

Ja če bi to upal kar tak delati bi nekaj malega spremnil. 

Auto hold vedno prižgan

Dežni senzor zapre šibedach

.......

[Boss]

Hmm a tole nima recimo kakšno hash kontrolo, ker tole bi načeloma lahko nekdo pohekal kar tako mal za štos in naredil nevaren avto. Kontrolni bit je načeloma dober samo zato, da se ne zatipkaš, ampak načeloma bi moralo biti tako, da lahko popravi samo pooblaščeni servis in popravek zapiše po nekem algoritmu recimo ali s certifikatom ali podobno. Sej po eni strani je super, da se da takole pošariti, ampak po drugi strani pa...

[Aless]

pred 7 urami je Boss napisal:

Hmm a tole nima recimo kakšno hash kontrolo, ker tole bi načeloma lahko nekdo pohekal kar tako mal za štos in naredil nevaren avto. Kontrolni bit je načeloma dober samo zato, da se ne zatipkaš, ampak načeloma bi moralo biti tako, da lahko popravi samo pooblaščeni servis in popravek zapiše po nekem algoritmu recimo ali s certifikatom ali podobno. Sej po eni strani je super, da se da takole pošariti, ampak po drugi strani pa...

 

Saj brez ustreznega hardware in softwara ne moreš priti do tega. 

Mazda servis uporablja original VCM vmesnik in IDS software,

Mazdaši in Fordaši imamo to "srečo" da lahko z ustreznim obd vmesnikom in Forscanom dostopamo do vseh servisnih funkcij, kot so v IDSu. 

Četudi imaš recimo ustrezno opremo je to za povprečnega uporabnika samo nek HEX zapis in si bo težko z njim kaj začel. Če bo naključno nekaj spremenil bo itak javilo napako checksuma, če ti pobriše vso konfiguracijo BCMja. Če imaš shranjeno kopijo konfiguracije načeloma ni problema naložiš kopijo nazaj.

Je tudi še alternativna varianta z VIN števiko avtomobila se prek Mazdine servisne strani da dobit AS Built konfiguracijo za posamezne module, se pravi konfiguracijo modulov kakršna je bila ko je avto zapustil tovarno. 

Jst sem si za svoja 2 avta shranil tovarniške konfiguracije za vsak slučaj.

Najslabši scenarij je da ti med postopkom programiranja prekine oz.vzame štrom, pol ti lahko BCM bricka in ga je zelo težko nazaj zrihtat. 

Nevem pa kako bi nekdo za štos pohekal v avto, če nima fizičnega dostopa do obdja in kontaka avta ne moreš nič hackat, pa še med postopkom programiranja moraš vzet kontakt in ga spet nazaj dat. 

Pa ok recimo da si se zameril svojemu mehaniku, bi blo težko narediti dejansko nevaren avto, ok mogoče če bi ti odklopil airbage, ostala oprema pa nima takega vpliva na varnost. 

Aja pa me prav zanima koliko Mazda servisov pri nas ve uporabljat As built, glede na to da sem spraševal in se baje ne da izklopit TPMS ventilčkov, zdaj ali ne znajo ali pa ne smejo. 

Jst bom za zimo izklopil tpms ker v zimskih felnah nimam ventilčkov, da mi ne bo lučka svetila. 

 

[Boss]

Sej mene tud zanima izklop i-stopa, ker je res annoying.

[Scr3am]

Pismo ja tale TPMS cez zimo je res mal annoying. Se pa spomnim, da je ze kar nekaj casa nazaj folk hotu izklopit TPMS in so rekli na servisu, da se to neda. Po drugi strani so pa na hrvaskem forumu pisali, da neka firmo to uredi brez problema in tudi relativno poceni :). Tko da vse se da, koliko imajo pojma na servisu je pa druga zadeva.

 

Ej aless a v primeru menjave ABS -DSC modula ali gre za plug and play zadevo ali je  potrebno modul skonfigurirat z avtom ? A mogce kej ves ?

Popravljeno 3. junij, 2020 od Scr3am

[Aless]

pred 12 urami je Scr3am napisal:

 

Ej aless a v primeru menjave ABS -DSC modula ali gre za plug and play zadevo ali je  potrebno modul skonfigurirat z avtom ? A mogce kej ves ?

Glede ABS modula na Mazdi pa nevem, ali je potrebno skonfigurirat z avtom, poglej v ona navodila k sem ti poslal. 😉

Pr švabih je potrebno uparit posamezne module z avtom, v nekaterih primerih (mercedes) je celo da se lahko programira modul samo enkrat z VIN številko in se zaklene na to VIN, tak da menjava za rabljenega ne pride v poštev, iz izkušenj je to bil Airbag modul na MB G klasi. 

 

[mazdaman]

A so kje zbrani podatki o tem kaj je kje in kaj se da urejati?

Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk

[Aless]

@mazdaman uradno od Mazde ni nikjer nič zapisano, zaenkrat ni prišlo nič v javnost.

Neuradno pa se po raznih forumih najdejo določeni podatki ki jih je folk ugotovil in sprobal na določenih modelih Mazd, kaj se da spremeniti. 

Mogoče bom kdaj zbral skup info ki jih mam pa objavim tukaj, samo verjetno ne bo tak hitro ker nimam časa zbrat na kup vse to. 

[dvorjan]

Predlagam, da se dobimo na kakem srečanju in "potweakamo" te stvari ob pivu ali soku. 😃

 

Jaz imam ustrezen OBD kabel, Forscan bom pa tudi prej vzel enomesečno preizkušnjo ... 😃

[mazdaman]

Mazd se premalo proda, da bi imel nekdo interes in bi naredil tako APK kot je za VW.

Tako bi imeli mi lažje delo. Žal temu ni tako in je potrebno čarati kdor pač zna.