Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni. Pred nekaj časa sva z ženo kupila zgoraj naveden avto. Avto ima nekaj težav nenavadnih težav.

-Po nekaj časa vožnje se zgodi, da avto v trenutku zabije iz cca 130km/h na 80km/h. 

-naslednja težava je ta, da pri levem kolesu pri kakšni večji luknji poči ali, na avtocesti čez kakšen rahel pukel ali preko odtočnega kanala poči. Pri skrajnem zavijanju ne poka prav tako ne poči v kolikor ni nobene "ovire". Avto je bil pri mehaniku, kateri je rekel, da gre za napako vakuumske črpalke. Prosim za mnenja. Spodaj novoletna jelka v slikah. 

IMG_20230303_135501.jpg

IMG_20230303_135524.jpg

IMG_20230303_135448.jpg

IMG_20230303_135408.jpg

Napisano

Zdravo, pozdravljen na forumu

 

V splošnem bi (če ni od nakupa mililo predolgo časa) te stvari najprej uredil s prodajalcem - kaj se da naredit glede tega, jamstvo, etc.

 

Če ta opcija ne gre čez, ti svetujem, da avto pelješ na tester -> ali do pooblaščenca, ali pa do privatnika. Mazdini dizli so občutljivi na ali slabo nafto, ali slabo servisiranje, ali kratke razdalje, ... Tester bo povedal kje je najverjetneje glavni vzrok. Potem pa dalje.

Napisano (urejeno)

Avto je bil pri mehaniku, kjer si mu razložil omenjeni težavi. Mehanik je avto-motor verjetno tudi videl in preizkusil. In na osnovi tega postavil diagnozo. Mehanik. :) 

 

Da bi tukaj kdo, ki v glavnem nismo mehaniki, znali na osnovi nekaj slik števca in 2 stavkov, v katerih sta opisana 2 problema, postavit diagnozo. ?zmeden? Tega še ChatGPT ne zmore. 😂 

 

Tole je bilo malo za hec in veliko zares. Če prvemu mehaniku ne zaupaš (čisto normalno in OK), pelji avto drugemu mehaniku, ki mu boš bolj zaupal. Sam bi ga peljal k Pelkotu, ki se na te avte spozna, ali pa na kakšen pooblaščeni servis. Bolje takoj plačat X €, kot najprej X/2 €, pa potem še enkrat X €. 

Popravljeno od Janez007

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Kronoterm sem zbral predvsem zaradi tega ker je praktično neslišna. Ko dela na polno je s 4m ne slišiš.
    • To sem tudi jaz. Za mene to pomeni nekje 23 do 24°C. Vlaga se giblje pa okrog 45 do 55%, kar je idealno. Seveda vsakemu paše drugačna temperatura, samo hotel sem povedati, da imeti 20°C v bajti pomeni čisto drugo porabo kot imeti 24°C. Mene začne pri 22°C zebsti, pri 25°C je pa že vroče. Ko kurim kamin, moram okna odpreti in je to to. Kar pa omenjaš so ventilacijske izgube objekta (kar se izgubi s prezračevanjem, pa naj bo prisilno ali pa kje piha čez kakšne špranje), ki so del celotnih izgub, ki so sestavljene še iz transmisijskih (kar se izgubi preko ovoja objekta). Načeloma sem tole tematiko kar dobro pokril, ko sem izbiral TČ. Takrat sem se kar poglobil v gradbeno fiziko in naredil preračune toplotnih izgub objekta sam.
    • Ne,mišljena je zračna vlaga,ki se pojavlja v hišah brez primernega zračenja in mora biti praviloma konstantno med min.45% in 65% vlage.Manj kot je vlage v prostoru nižja je lahko temperatura v prostoru za ugoden občutek.
    • Ne se izgovarjat na nas "z doline doma"....
    • Tole s "suha hiša" meni ni čisto jasno. Razen če si mislil, da gre za mokre stene, ker je hiša še v fazi sušenja? Ampak valjda se bo v nekaj letih posušila oziroma jo je najprej potrebno hidroizolirati?  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.