Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zakaj kavnim mlin?kom? Saj ima 2.0 motor in 143 km kar spet ni nepremi?nina.

 

?e naprimer primerjava tole pa, da je samo 10HP razlike... :)

http://www.zeperfs.com/en/duel996-4799.htm

 

druga?e pa mlin?ek zato, ker obstaja ?e v mal mo?nej?i izvedbi, pa ?e tisto je leno za tak motor

Napisano

To so za tele norce k jim doma stoji avto ze par let 2.5 v6 mlincek.ampak lej,vozn pa je ane :D :D

Insured by mazda mafia you hit me,we hit you ...

 

 

qxMGjr2.png

Napisano

in s kavnim mlinckom pod havbo :P

Heh, glede na to, da imam kar nekaj km-jev prevo?enih s Cliom 1.2 8v, ki ima zverinskih 59KS, pa nisem bil NIKOLI ovira na cesti in je brez te?av zvozil prav vsak klanec (npr. Golte ali pa Vr?i? brez te?av), verjamem da se da tudi s 143KS in 2000ccm kar precej spodobno premikat po na?ih ljubih cestah.  :zvizga:

 

?e pa se gremo kaj je mo?nej?, pa je itak le nebo meja, zlasti pri gara?nih predelavah doma?ih mojstrov, ampak mi FOTRI tega pa? ne rabimo.  :cheers:

 

P.S. in tudi napa?nega Coupeja si dal za primerjavo v zgornji povezavi, ?e smo ?e ravno natan?ni.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Konji so sam za va?i?e, kje je ?e tist govor, da kdor ne zna s 100 konji hitr vozit, mu jih tud 500 ne pomaga :D

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

To so za tele norce k jim doma stoji avto ze par let 2.5 v6 mlincek.ampak lej,vozn pa je ane :D :D

Hehe, no zdej je ze celo premicnina :D

Napisano

Heh, glede na to, da imam kar nekaj km-jev prevo?enih s Cliom 1.2 8v, ki ima zverinskih 59KS, pa nisem bil NIKOLI ovira na cesti in je brez te?av zvozil prav vsak klanec (npr. Golte ali pa Vr?i? brez te?av), verjamem da se da tudi s 143KS in 2000ccm kar precej spodobno premikat po na?ih ljubih cestah.  :zvizga:

 

?e pa se gremo kaj je mo?nej?, pa je itak le nebo meja, zlasti pri gara?nih predelavah doma?ih mojstrov, ampak mi FOTRI tega pa? ne rabimo.  :cheers:

 

P.S. in tudi napa?nega Coupeja si dal za primerjavo v zgornji povezavi, ?e smo ?e ravno natan?ni.

Dobr, sam glede na izgled avta nebi od njega pricakoval sam to da te pelje od tocke A do tocke B, ampapak da ma tut nek pospesek iz starta.

Napisano

Dobr, sam glede na izgled avta nebi od njega pricakoval sam to da te pelje od tocke A do tocke B, ampapak da ma tut nek pospesek iz starta.

Heh, glih ene tolko je posko?en na pospe?evanju kot famozna 323F BA generacije 2.0 V6 24v s 145KS, s tem da ga poganjajo ubogi 4 valji napram ?estim Mazdinim.  :P

 

Mimogrede, obstaja tudi 1,6 s 105KS in lahko ?e tistga mal o-nepremi?nini?.  :zvizga:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Heh, glih ene tolko je posko?en na pospe?evanju kot famozna 323F BA generacije 2.0 V6 24v s 145KS, s tem da ga poganjajo ubogi 4 valji napram ?estim Mazdinim.  :P

 

jp, isto jalovo vse skupi :)

Napisano

No ja, sicer bi s to igra?ko bol mal dobil, ampak vsakih 10 konjev se pozna :)

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Zmego, pa neki z vecimi valji in ventili ter perfektnim zvokom za moj okus, ker AR mi majo najlepsega izmed V6

 

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11067829&display=Alfa%20Romeo%20156%202.5%20V6%2024V+plin

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sam da das plin na ta motor je pa res za kazen

Sej ves, da sem plinski obsedenc, razen kuham pa z indukcijo na elektriko in ogrevanje s kurilcem, hehe

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ni to neka zlo uporabna zadeva, so bli pa popularni na starih hro??ih in kak?nih 1.0-1.2 motorjih.

Okvirno lahko primerja? z MP62, ki ima 1l pretoka na obrat in doda 1.6 motorju nekaj ?ez 100 konj, MP45 ima 0,75l pretoka na obrat in doda 50-60 konj, ta igra?ka s pretokom 0,5l (zato tud ime amr500-500cc)na obrat bi bla pa pridobitev mogo?e 25-30ih konj, odvisno od razmerja jermenice. Predelava je pa pri vseh kompresorjih skoraj identi?na, se prav se za?ne pri 2-3k? in gre na gor.

 

Se ?e bol spla?a kak?en Rotrex :prstgor:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Katerega imajo pa gor SLK in ostali Mercedesi 45 ali 62?

 

Ampak teh dodatnih 30 KM (AMR500) bi verjetno lahko ?e vozil z standardno elektroniko in ?obami?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️
    • Aha OK... 
    • Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.
    • Se pravi... imata problem z dolžino.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.