Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zakaj kavnim mlin?kom? Saj ima 2.0 motor in 143 km kar spet ni nepremi?nina.

 

?e naprimer primerjava tole pa, da je samo 10HP razlike... :)

http://www.zeperfs.com/en/duel996-4799.htm

 

druga?e pa mlin?ek zato, ker obstaja ?e v mal mo?nej?i izvedbi, pa ?e tisto je leno za tak motor

Napisano

To so za tele norce k jim doma stoji avto ze par let 2.5 v6 mlincek.ampak lej,vozn pa je ane :D :D

Insured by mazda mafia you hit me,we hit you ...

 

 

qxMGjr2.png

Napisano

in s kavnim mlinckom pod havbo :P

Heh, glede na to, da imam kar nekaj km-jev prevo?enih s Cliom 1.2 8v, ki ima zverinskih 59KS, pa nisem bil NIKOLI ovira na cesti in je brez te?av zvozil prav vsak klanec (npr. Golte ali pa Vr?i? brez te?av), verjamem da se da tudi s 143KS in 2000ccm kar precej spodobno premikat po na?ih ljubih cestah.  :zvizga:

 

?e pa se gremo kaj je mo?nej?, pa je itak le nebo meja, zlasti pri gara?nih predelavah doma?ih mojstrov, ampak mi FOTRI tega pa? ne rabimo.  :cheers:

 

P.S. in tudi napa?nega Coupeja si dal za primerjavo v zgornji povezavi, ?e smo ?e ravno natan?ni.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Konji so sam za va?i?e, kje je ?e tist govor, da kdor ne zna s 100 konji hitr vozit, mu jih tud 500 ne pomaga :D

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

To so za tele norce k jim doma stoji avto ze par let 2.5 v6 mlincek.ampak lej,vozn pa je ane :D :D

Hehe, no zdej je ze celo premicnina :D

Napisano

Heh, glede na to, da imam kar nekaj km-jev prevo?enih s Cliom 1.2 8v, ki ima zverinskih 59KS, pa nisem bil NIKOLI ovira na cesti in je brez te?av zvozil prav vsak klanec (npr. Golte ali pa Vr?i? brez te?av), verjamem da se da tudi s 143KS in 2000ccm kar precej spodobno premikat po na?ih ljubih cestah.  :zvizga:

 

?e pa se gremo kaj je mo?nej?, pa je itak le nebo meja, zlasti pri gara?nih predelavah doma?ih mojstrov, ampak mi FOTRI tega pa? ne rabimo.  :cheers:

 

P.S. in tudi napa?nega Coupeja si dal za primerjavo v zgornji povezavi, ?e smo ?e ravno natan?ni.

Dobr, sam glede na izgled avta nebi od njega pricakoval sam to da te pelje od tocke A do tocke B, ampapak da ma tut nek pospesek iz starta.

Napisano

Dobr, sam glede na izgled avta nebi od njega pricakoval sam to da te pelje od tocke A do tocke B, ampapak da ma tut nek pospesek iz starta.

Heh, glih ene tolko je posko?en na pospe?evanju kot famozna 323F BA generacije 2.0 V6 24v s 145KS, s tem da ga poganjajo ubogi 4 valji napram ?estim Mazdinim.  :P

 

Mimogrede, obstaja tudi 1,6 s 105KS in lahko ?e tistga mal o-nepremi?nini?.  :zvizga:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Heh, glih ene tolko je posko?en na pospe?evanju kot famozna 323F BA generacije 2.0 V6 24v s 145KS, s tem da ga poganjajo ubogi 4 valji napram ?estim Mazdinim.  :P

 

jp, isto jalovo vse skupi :)

Napisano

No ja, sicer bi s to igra?ko bol mal dobil, ampak vsakih 10 konjev se pozna :)

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Zmego, pa neki z vecimi valji in ventili ter perfektnim zvokom za moj okus, ker AR mi majo najlepsega izmed V6

 

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11067829&display=Alfa%20Romeo%20156%202.5%20V6%2024V+plin

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sam da das plin na ta motor je pa res za kazen

Sej ves, da sem plinski obsedenc, razen kuham pa z indukcijo na elektriko in ogrevanje s kurilcem, hehe

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ni to neka zlo uporabna zadeva, so bli pa popularni na starih hro??ih in kak?nih 1.0-1.2 motorjih.

Okvirno lahko primerja? z MP62, ki ima 1l pretoka na obrat in doda 1.6 motorju nekaj ?ez 100 konj, MP45 ima 0,75l pretoka na obrat in doda 50-60 konj, ta igra?ka s pretokom 0,5l (zato tud ime amr500-500cc)na obrat bi bla pa pridobitev mogo?e 25-30ih konj, odvisno od razmerja jermenice. Predelava je pa pri vseh kompresorjih skoraj identi?na, se prav se za?ne pri 2-3k? in gre na gor.

 

Se ?e bol spla?a kak?en Rotrex :prstgor:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Katerega imajo pa gor SLK in ostali Mercedesi 45 ali 62?

 

Ampak teh dodatnih 30 KM (AMR500) bi verjetno lahko ?e vozil z standardno elektroniko in ?obami?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.