Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 14 minutami je Nejc1986 napisal:

Tista grda xsara je pri meni že zdavnaj odplacana :) in za tisto razliko v ceni do kakšnega manj grdega in novejšega avta gre Nejc lepo kadarkoli na izlet ali dopust in tank v tej isti grdi xsari je vedno poln :)

Dobro, xara ni glih nek biser oblikovanja prav tako kot ne golf. Zame sta v isti ligi. 

 

 

Napisano
pred 1 uro je gregc88 napisal:

js sm tud še vse na  našparan keš kupu  rabljene , in tud grem na izlet za razliko v ceni ker ne kupim nikol novega, pa ni xsara ...kaj pa to 

 

novega cliota si statistično gledano kupijo večinoma tisti ki niso premožni in si želijo vsaj enkrat v življenju domov pripeljat nov avto iz salona.... nič narobe, samo povem  .. jaz mam pač raje avto ki stane nov 3 cliote, in kupm malo rablenga ... smo si razlicni

 

nimam nič proti tebi nejc in xsari, sam povem da so za male pare tud drugi avti itd... cliota si  'napadu' kok je drag in kok je vredna pol tvoja kišta... pa sem pač povedu da dam raj 5K za cliota kot xsaro 1K...  pr obeh ti ostane za izlet :D

 

 

 

 

Saj vem. Nisem napadel cliota. Daleč od tega. Clio se mi nasploh zdi super price/performance in če bi obstajal karavan bi ga gledal za svoj naslednji avto. Ampak za tega doticnega pa sem izpostavil smešno visoko postavljeno ceno. Samo to. 

 

Kar se tice postavljanja cene za mojo rabljeno xsaro sem se seveda šalil. Uporabil sem enako razmišljanje kot jo je (v mojih očeh) uporabil tisti ki je postavil ceno tistemu doticnemu rabljenemu cliu. Nebi dal niti 5jurjev zanj, niti 6jurjev za 11let staro xsaro. 

 

No, in ko si napisal kdo po tvojem mnenju kupi novega clia... Nekaj takega se je meni podilo po glavi ko sem kupil novo xsaro. Poceni, prostorno, novo, zanesljivo. 

pred 1 uro je Alex napisal:

Dobro, xara ni glih nek biser oblikovanja prav tako kot ne golf. Zame sta v isti ligi. 

Ni sarkasticno ampak meni je xsara letnik 97 (navadna in ne Picasso) lepša kot golf 3 iz istega leta. 

Napisano
pred 4 urami je Alex napisal:

Dobro, xara ni glih nek biser oblikovanja prav tako kot ne golf. Zame sta v isti ligi. 

 

Ampak, men je res dolgočasnost oblikovanja pri Golfu res nekaj izjemnega in kako sploh uspejo dobiti kupce zanje. Ok tradicionalisti so eno, ampak da pa velika večina tistih, ki ni nikoli imela Golfa verjetno ne zna narediti pravilnega vrstnega reda od Golfa 5 do Golfa 8. Sigurno bodo generacije v neki točki zamenjali med sabo pa vseeno imajo veliko kupcev. To je meni fenomenalno, narediš par malenkostnih popravkov in že prodajaš kot novo generacijo. Je pa res, da kupiš 10 let starega golfa in razlagaš kot, da je nov model. 🤣

33112_1.png

Napisano (urejeno)
pred 6 minutami je Boss napisal:

 

Ampak, men je res dolgočasnost oblikovanja pri Golfu res nekaj izjemnega in kako sploh uspejo dobiti kupce zanje. Ok tradicionalisti so eno, ampak da pa velika večina tistih, ki ni nikoli imela Golfa verjetno ne zna narediti pravilnega vrstnega reda od Golfa 5 do Golfa 8. Sigurno bodo generacije v neki točki zamenjali med sabo pa vseeno imajo veliko kupcev. To je meni fenomenalno, narediš par malenkostnih popravkov in že prodajaš kot novo generacijo. Je pa res, da kupiš 10 let starega golfa in razlagaš kot, da je nov model. 🤣

Sem pa opazil pri veliko kupcih golfov, da nimajo glih izdelanega pojma, kaj je estetika. Tudi oblačijo se ponavadi da gorje svinjam.

Je pa rudi res, da bi lahko preoblekel dacio v golfa in oni bi ga spet hvalili. Ker bi mislili, da pač vozijo golfa. 

In ja. Kot praviš. Oblikovalcem in lastnikom folcvagna bi bilo potrebno dati medaljo, kako jim uspe z par popravki maske in luči že deset let prodajati enak avto. In to z ceneno plastiko noter. 

Popravljeno od Alex
  • Všeč 2
  • Haha 1

 

 

Napisano

Ta nov golf je sestavljen iz samga škarta in ostankov, neki na hitr pa pocen skup zmetan, pa dejmo prodajat ''ime''. Ko dvigneš pokrov motorja ugotoviš, da havba in blatniki niti pobarvani niso z notranje strani. Mi je pa že od nekdaj šla na živce ta generičnost VW in Škod... Nobene oblike, duše, nič... Notr vse kvadratno, brez vsake estetike...
Zato me Mazda ubistvu tok navdušuje.

  • Všeč 3
  • Haha 1
  • Ljubim 2
Napisano
pred 1 uro je samSimon napisal:

Ta nov golf je sestavljen iz samga škarta in ostankov, neki na hitr pa pocen skup zmetan, pa dejmo prodajat ''ime''. Ko dvigneš pokrov motorja ugotoviš, da havba in blatniki niti pobarvani niso z notranje strani. Mi je pa že od nekdaj šla na živce ta generičnost VW in Škod... Nobene oblike, duše, nič... Notr vse kvadratno, brez vsake estetike...
Zato me Mazda ubistvu tok navdušuje.

 

Taka je vag skupina:zvizga:

  • Haha 2
  • Začuden 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 6 minutami je DonFelipe napisal:

Drži, pa moraš biti res posebnež da to kupiš oziroma pustiti da manipulirajo s teboj.

 

Ta je tudi zanimiva, saj že nekaj časa stoji parkirana v Lj - Šentvid 

1052462.jpg
WWW.AVTO.NET

Mazda MX-6 2.0 i 16V, letnik:1992,3990 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

napačen motor :zvizga:😝

Napisano
pred 1 uro je Deeyan napisal:

 

napačen motor :zvizga:😝

2.5 V6, a ne? ;)

  • Všeč 2
  • Zmeden 1
  • Ljubim 1

33112_1.png

Napisano
pred 5 minutami je DonFelipe napisal:

Ne v tem je osnovni 2,0

A to ni dosti?

Zanimiva je ta kupe verzija 626ke

Ne... ker avto, ki zgleda športno mora imeti vsaj ustrezen motor, čeprav tud tistih slabih 170KM pri 2.5 mašini je zadovoljivo, tole pri 2.0 pa pač premalo.

33112_1.png

Napisano
Pravkar je Boss napisal:

Ne... ker avto, ki zgleda športno mora imeti vsaj ustrezen motor, čeprav tud tistih slabih 170KM pri 2.5 mašini je zadovoljivo, tole pri 2.0 pa pač premalo.

Odvisno od želja in potreb.

Meni recimo omenjeni povsem zadostuje, škoda da ni v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom.

Napisano
pred 10 minutami je DonFelipe napisal:

Odvisno od želja in potreb.

Meni recimo omenjeni povsem zadostuje, škoda da ni v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom.

V športnem avtu mora bit športen motor. Kako bi izgledo, da bi imel Porsche navaden, 2.0 kubičnen motor z 150 konji. Nekdo bi dejal, saj je v redu, se lahko pelješ. Da, ampak tak avto kupiš, da tržeš asfalt in ne gledaš toliko na porabo. Za to so namenjeni drugi tipi avtov. 

 

 

Napisano

res je 8ka je začetek konca... neb jo imel, prvič vse na tač, drugič izgled ni nič boljši kot prej, zame slabši.... obstaja video na yutub kolk so šparali in kaj je prej imel in kaj zdej nima itd... bruh

trenutno ni novega avta ki bi mi bil top...razn seveda za 50K +... 

 

Napisano
pred 1 minuto je Alex napisal:

V športnem avtu mora bit športen motor. Kako bi izgledo, da bi imel Porsche navaden, 2.0 kubičnen motor z 150 konji. Nekdo bi dejal, saj je v redu, se lahko pelješ. Da, ampak tak avto kupiš, da tržeš asfalt in ne gledaš toliko na porabo. Za to so namenjeni drugi tipi avtov. 

Drži.

Danes pa imaš kup navitih modelov z nizkimi kubaturimi katerih stroški vzdrževanja pa letijo v nebo, po drugi strani pa so še nepraktični.

Drugače pa ta bi bila super 

640x480.jpg
WWW.AUTOSCOUT24.HR

Pronađite Mazda € 5.900,- – na AutoScout24: europski lider auto oglasa.

 

Napisano
pred 33 minutami je DonFelipe napisal:

Drži.

Danes pa imaš kup navitih modelov z nizkimi kubaturimi katerih stroški vzdrževanja pa letijo v nebo, po drugi strani pa so še nepraktični.

Drugače pa ta bi bila super 

640x480.jpg
WWW.AUTOSCOUT24.HR

Pronađite Mazda € 5.900,- – na AutoScout24: europski lider auto oglasa.

 

To je to! 💪😊

Napisano

Ta je pa uredu kombinacija, kajne?

Ko stišneš SPORT tipko kar podivja, kajne?

Sem probal MX-5 letnik 2000 z avtomatiko in storil omenjeno in se pozna ko preklopiš iz Overdrive programa.

Zanimivo da pa MX-6 ni bil nekaj popularen in doživel uspeha kot ga je recimo MX-3

Napisano
pred 4 urami je DonFelipe napisal:

Ta je pa uredu kombinacija, kajne?

Ko stišneš SPORT tipko kar podivja, kajne?

Sem probal MX-5 letnik 2000 z avtomatiko in storil omenjeno in se pozna ko preklopiš iz Overdrive programa.

Zanimivo da pa MX-6 ni bil nekaj popularen in doživel uspeha kot ga je recimo MX-3

Vrjetno zato, ker je imel konkurenco pri fordu z enakim motorjem 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Me vpraša žena: - Kaj nisi rekel, da boš po novem letu več bral? - Saj berem. Podnapise na televiziji.
    • Evo se je par dni nazaj pr -15 sodelovc pripelu v sluzbo isto 20km relacija z insignioD in je tud jokal da mu števc noče na 90 pa da mu začne padat ko se ustav.   Zgleda sezona odpovedi dihtunge na glavi.
    • Ste kaj pretreseni?   Na Goriškem ni bilo hudega...
    • Če bi bil udarec kamenčka potem sigurno ne. Zdaj pa ker praviš, da je tako nizko, da kamenček ne bi mogel tam udarit pa je vseeno počila šipa, jim lepo povej, da je to konstrukcijska napaka, če šipa poči sama od sebe pa ne glede, da imaš gretje priklopljeno. Za primer povej, da gre očitno za serijsko napako, ker se je sodelavcu zgodilo enako. Možnost za naključje je v takem primeru skoraj nemogoča.   Drugače, ma pa Ford kar veliko težav pri šipah na vseh modelih po svetu. Očitno šparajo na polno pa izdelava ni na nivoju, ker jim šipe konstantno pokajo. Lahko, da je napaka ali v sami izdelavi stekla ali pa v lepilu, ki drži steklo v okvirju. Je pa večino vezano na nizke temperature, kjer bi lahko bil vzrok otrdelosti lepila, ki preprečuje, da bi steklo "dihalo" pri spremembi temperature. Lahko pa da se celo odtrga od trdega lepila in začne rahlo vibrirati , kar tudi povzroči pokanje.   V glavnem... vstrajaj pri garanciji.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.