Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Tile Korejci coupejci so mi toook simpaticni, da znam v kratkem s5 kakega kupit kot dodatno vozilo :)

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10481623&show=1&avto=Hyundai%20Coupe%20.2.0%20FX%20Top-K%20KLIMA.SERVO....

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tile Korejci coupejci so mi toook simpaticni, da znam v kratkem s5 kakega kupit kot dodatno vozilo :)

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10481623&show=1&avto=Hyundai%20Coupe%20.2.0%20FX%20Top-K%20KLIMA.SERVO....

Jst mam enga, k ga ?enkam, sam mu mal nosu manjka pa voznikova vrata so boga, notr je pa za spucat kr ?e 6 let stoji :(

Napisano

Tile Korejci coupejci so mi toook simpaticni, da znam v kratkem s5 kakega kupit kot dodatno vozilo :)

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10481623&show=1&avto=Hyundai%20Coupe%20.2.0%20FX%20Top-K%20KLIMA.SERVO....

 

Pol pa raje tegale

 

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10073683&show=1&avto=Hyundai%20Coupe%202.0%20CVVT%20FX%20Premium

 

Izgleda super, samo 61kkm

34910_1.png

Napisano

Boss, mene je mal cajt povozu in ?e zmeri ?ivim v prej?njem tiso?letju.  :hohoho: (pa se mam prov fajn).  :D

 

Tale je super, ki si ga nalepu, pa ?e obstaja verzija V6, ki je menda zeeelo trpe?en Hyundai.  :wub:

 

@Gorjup, se bova mi2 malo sli?ala in te mogo?e uspem razbremenit odve?nega avta.  :zvizga:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tale je super, ki si ga nalepu, pa ?e obstaja verzija V6, ki je menda zeeelo trpe?en Hyundai.  :wub:

in pa tut zlo zaspan

Napisano

Morate prebrati ?e quote. Deeyan je izjavil da je ma?ina v Navari od Renaulta ampak sme?no, da te ma?ine potem ni v nobenemu Renaultu in ima celo Nissanove oznake. Na kratko: Nissanova ma?ina je, da ne bo komu kaj pregorelo  :P

https://en.wikipedia.org/wiki/V9X_Engine

Napisano

Ne odneha? kaj? Pa bi bilo bolje ker pazi zdaj to:  :jezicek: A si opazil, da ima Navara v linku 2,5 dizla, YD25DDTi, ti pa daje? link za 3.0 V6 dizla??  :vskalo: Ker ?E bo? pozorno pogledal, bo? to celo opazil. 3.0 je pa v novej?ih. Pa ?e to ni nujno, da je tako slabo ker je narejen v sodelovanju in ve?inoma v Nissanih. A nisi imel ti francoskega dizla v Mazdi 3? Pa si kar pre?ivel.  :P

Napisano

Ne odneha? kaj? Pa bi bilo bolje ker pazi zdaj to:  :jezicek: A si opazil, da ima Navara v linku 2,5 dizla, YD25DDTi, ti pa daje? link za 3.0 V6 dizla??

to js vem, ampak js sm reku, da u navaro dizla renaulta tla?ijo :D

 

A nisi imel ti francoskega dizla v Mazdi 3? Pa si kar pre?ivel.  :P

no?e? vedet kolk problemov sm mel s tem motorjem dokler ga nism u piko skupi spravu...

Napisano

Lol vidi?, kot bi nekdo kupoval Mazdo 3 bencinar pa bi jaz pisal, da tla?ijo notri francoske dizle.  :lol:

sej pa jih :D

Napisano

ok... na koncu pa 300 konj pa Nexen gume, ?e dobr vidm.... zajebi vse skupi, ?e nima? za kur?it se komplet, pol raj vozi enga blueline TDI 1,9 105km pasata!

Napisano

Meni je ?e sam izraz sme?en. Taki pomoje mislijo, da glavni in?enir pri ene izmed ekip pri F1 sestavil njegov menjalnik, gre pa le za to, da imajo ro?ke ob volanu. 

Napisano

Glavno da ima vsak avtomatik po novem F1 prestave...

Pravzaprav precej uporabna zadeva.

Prestavlja? namre? lahko tudi v D na?inu. Vozim izklju?no v D na?inu, a levo tipko za prestavljanje navzdol redno uporabljam za zaviranje z motorjem, ali za prestavljanje navzdol pred ostrimi ovinki v klanec.

Kdor je navajen pozicije rok 14:45, z izjemo izredno ostrih ovinkov, nima te?av s prestavljanjem.

Kdor se odlo?i za na?in M, pa lahko ?e vedno pose?e po prestavni ro?ici.

 

Sicer sem bil sam popolnoma istega mnenja (nepotrebna afnarija), dokler nisem sam poskusil. Obvolansko prestavljanje je nekaj, kar si bom ?elel imeti tudi v prihodnjih avtomobilih.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Nisi razumel komentarja. Komentiral sem sam izraz. F1 menjalnik, F1 prestave...  :ne vem:

In potem vsak, ki sedi v takem avtu misli da je Alonso ali Hamilton ter temu primerno ustrahuje ostale udele?ence v prometu.  :hohoho:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ok... na koncu pa 300 konj pa Nexen gume, ?e dobr vidm.... zajebi vse skupi, ?e nima? za kur?it se komplet, pol raj vozi enga blueline TDI 1,9 105km pasata!

 

Nexen gume sploh niso slabe druga?.... :)

Napisano

mogo?e, samo ne za tako nabrito ma?ino -  jebat ga so pa? poceni izbira pa kakor koli obrne?. za normalno vo?njo ja, ?e pa ho?e? raztegnit noge vsem konji?kom pa pa? niso...

 

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/N6000.htm

 

tale komentar pove vse

 

Well I went for the cheap option on my BMW E60 Msport 525D, around town at below 40mph these tyres behave very well in wet and dry conditions, a day after fitting brand new NEXON 6000 (245,40,18) 36psi all round I took the beemr up the M1 (Motorway) and to my horror these tyres felt like the back was stepping out on me above 70mph. It felt like the back was power sliding with no acceleration to the point I had to opposite steer just to bring the car straight, it wasnt windy, the tyres were balanced and inflated but these tyres are not for high performance cars and not safe above 70mph I have ditched them and bittent he bullet and replaced with P-ZERO's, they feel strong at 80mph.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
    • Ne bi rekel, nikakor ni bil na dnevnem meniju, morda povprečno 3 pive tedensko, pa ne v istem dnevu.   Ampak nula je pa pač res; NULA
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.