Kon?ne hitrosti va?ih mazdic?

[LabiGT]

Alo, majstr ?elna povr?ina je samo tolk manj?a kot manj "?trlijo" kolesa iz karoserije spodaj, kar je skoraj zanemarljivo, kel povadai tisti ki ni?ajo pol gor ba?ejo ?ir?e gume.

?e je avto "dvignjen" pa? gre ve? zraka pod avtom, kot ?e je ni?ji.

 

?e bi se res upor z vi?ino pove?al pol nobena MPSs-ka nebi ?la tolk kot gre ker je 4 cm vi?ja od normalnih 6k. :ne vem:

 

Cd=F/ (1/2ro*A*v^2)

 

4cm je majhna razlika (A je celna povrsina, sirinaxvisina siluete , pri MPSju je problem, ker je Cd bistveno slabsi (sirse gume, izboklina na havbi itd itd) od navadnih sestk...

[Z M A J]

@Labi, pol se strinja? s tem kar sem napisal 2 objavi vi?je?

[Boss]

Ne pozabit na venturijev efekt, kjer se pri zni?anem avtu zmanj?a prostornina prostora med karoserijo in tlemi, kar v primerjavi z navadno visokim avtomobilom pomeni povi?anje hitrosti zraka pod vozilom in s tem zmanj?anje tlaka, kar posledi?no pomeni, da se avto bolj dr?i tal. Ampak vse te sile zaradi vi?je hitrosti zraka pod karoserijo pove?ajo trenje in seveda sila pritiskanja avta k tlom je treba nekje vzet zato bi osebno veliko prej rekel, da je zni?an avto po?asnej?i od normalno visokega ne glede na manj?i ?elni presek se pa bolje dr?i ceste.

[LabiGT]

ce bi blo dno cist ravno in nobenih spranj mogoce, drugace pa ne

 

znizana 6-ka se bolj drzi zaradi nizanja tezisca in nic drugega

[YavarYe X6V6]

Cd=F/ (1/2ro*A*v^2)

 

4cm je majhna razlika (A je celna povrsina, sirinaxvisina siluete , pri MPSju je problem, ker je Cd bistveno slabsi (sirse gume, izboklina na havbi itd itd) od navadnih sestk...

 

Izboklina "ni" kak poseben upor ker del zraka takoj na za?etku izbokline "po?re" kanal ki ga vodi v interkuler, je pa to dejansko vse kar gre skozi masko.

Hlajenje je samo tisti del pod tablico.

?irina pa je fabr?ko 215, tolk kot imajo vse 6ke za 17" kolesi. :ne vem:

[LabiGT]

Izboklina "ni" kak poseben upor ker del zraka takoj na za?etku izbokline "po?re" kanal ki ga vodi v interkuler, je pa to dejansko vse kar gre skozi masko.

Hlajenje je samo tisti del pod tablico.

?irina pa je fabr?ko 215, tolk kot imajo vse 6ke za 17" kolesi. :ne vem:

 

ja sej same izgube v smislu aerodinamike...

[YavarYe X6V6]

ja sej same izgube v smislu aerodinamike...

 

Ok so pa ?ir?i in vi?ji sprednji blatniki, to ziher NI bonus.

[Symon]

ce bi blo dno cist ravno in nobenih spranj mogoce, drugace pa ne

 

Zato ima Clio 2 RS pod motorjem plastiko, da je (bolj) ravno dno. Ostali Clioti te plastike nimajo.

 

Druga?e pa ?tudirat tole. Pa nekako sumim, da so se pri MPSki potrudili z aerodinamiko, da ni bistveno slab?a kot pri navadni. In ne glede na razliko, ta ni tako velika, da se spla?a komplicirati ker gre v osnovi ?e vedno za isto obliko.

[Ploki]

220 brez te?av, za ?e ene 10 do 15 km bi se moral pa ?e mal pomatrat

 

te matra menjalnik?

simon ti pa vedno s kakim uporabnim linkom uletis

[Z M A J]

U?eri sm pospe?il do 230kmh, pa sm mel ob?utk d mam ?e kr neki rezerve, kar bo vrjetn resnica!

[Ploki]

pri tej te?i pomoje kej dost ne, glede na to da si ?e presegel hitrost po specih.

[Z M A J]

Odvisn kaj zate pomen 'dost', g. Javar je identi?en avto nateral preko 250kmh po ?tevcu!

[Ploki]

po ravnem mocno dvomim

[tauko]

hehe,tut s 50 km/h se del? pride

[YavarYe X6V6]

Odvisn kaj zate pomen 'dost', g. Javar je identi?en avto nateral preko 250kmh po ?tevcu!

 

Popravljam ne original ?tevcu, ampak DH ki bere direkt iz senzorjev ABS-a in ?e dodatno z GPS, razlike je blo cca 2-4 km/h

[Z M A J]

No sej to sm mislu, pa nism znal obrazlo?it!

[LabiGT]

jaz ne morem verjet, da gre avto z 166 konjev 250km/h po ravnem

moram biti tam pa videt na lastne oci...ni teorije za kaj takega...razen ce mazda laze in 2.3 ima 200+ konjev

[YavarYe X6V6]

jaz ne morem verjet, da gre avto z 166 konjev 250km/h po ravnem

moram biti tam pa videt na lastne oci...ni teorije za kaj takega...razen ce mazda laze in 2.3 ima 200+ konjev

 

Od cetninske v kr?kem proti ?ate?u, brez vetra, zunanja temperatura 8-12 stopinj, brez premi?nih ovir in pol se lahko samo ?udi?.

[Ploki]

A je hrib navzdol? Labi, men tut ni jasn...

[YavarYe X6V6]

A je hrib navzdol? Labi, men tut ni jasn...

 

Ne popolnoma naravnost je(ni gor dol),samo potem zavije malo v desno.

[Boss]

Ne popolnoma naravnost je(ni gor dol),samo potem zavije malo v desno.

 

Ni ?ist naravnost, mal je padca, ker ?e ne Krka in Sava ne bi mogli dol te?t ampak vseeno ni tolk padca, da bi tolk vplivalo na top speed.

[Z M A J]

Boss, sicer ne te?eta po autocest (brez vinjete) obe reki! :ne vem:

[Boss]

Po AC res ne, te?eta pa po Kr?kem polju, kjer je tudi AC in ?e ho?e?, da reka te?e pa? mora imet padec.

[Z M A J]

Preteklo no? sm napredvou do dobrih 235kmh na ?tevcu!

[alen_92]

No ja, ne vem kolik?na naj bi bila najvi?ja hitrost za mazdo 323F (Ba) z 1.5 mlin?kom, ampak jaz sm jo najve? stisnu 170 km/h (ob varnih pogojih seveda)... sam pol je za?el veter v kabino vdirat, ker je prva ?ipa slabo zasilikonirana Sej ve? kot to jo itak ne mislim nikoli pritisnit, da se mi ne bo v ogledalu kdaj narisala ?koda octavia RS z v?ganimi modrimi lu?kami na strehci