Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

?E so na lu?eh oznake (E), potem jih ne rabi? homologirati, ?e pa te oznake ni (USA model) potem pa jih ne rabi? montirati na avto, ker so sporne ! :)

 

?e je oznaka E gor v SLO mora? in lahko homologira? , ?e pa ni pa se sploh ne da homologirati.Druga?e pa ni treba iti v LJ na LPP.Pridejo tudi sem oni vsake toliko ?asa.... :D

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

  • 5 mesecev kasneje...
  • Odgovori 68
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

?eprav je ta tema ?e dolgo v temi, jo lahk kon?no zaklju?im... Z drugimi besedami, po napornem tednu dni (pred tehni?nim pregledom) je vse homologirano. :danzoman:

Dobil sem vso dokumentacijo, nove gume (Goodyear F1 - 205/45 R16) in ostalo je, kot pravijo, zgodovina.

 

Zdej pa sam ?e ?akam na karton?ek iz LJ, mam pa ?e nekak?no za?asno potrdilo o tem da sm opravu homologacijo...

The graveyards in my mind mirror the blood of my unliving purpose...

  • 11 let kasneje...
Napisano

Glede homogolacije. Zanima me, za ?estico je v homologaciji mislim da zapisana dimenzija 17 in 19 col. Jaz sem poleg dobil zimske 18. To pomeni, da moram to naknadno homologirati, al (ker je pa? vmes med 17 in 19) na?eloma to ni taka te?ava?

Napisano

Aha, se mi je zdelo ja. No, bomo pa pa? to urejali naknadno :). ?eprav kot sem videl cene....bo ceneje zamenjat za 17 :)

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Zakaj se pa ne bi dalo?

Jest sm brez problema homologiral 18" RX-8 felge na M6 1. generacije.

Najt je bilo samo treba papirje od felten enakih dimenzij in dimenzijo gum, ki so ble gor pa sm ta T?V prilo?il in niso kompliciral. Je pa to res blo 7-8 let nazaj... :)

ab183946.gif
^^ klikni me za mojo temo :) ^^
Napisano

Tak je plan. Nek TUV od iste firme imam, od feltne ki nekako podobno izgledajo. Ne vem pa ?e je res v piko isto. 

Napisano

Aha, se mi je zdelo ja. No, bomo pa pa? to urejali naknadno :). ?eprav kot sem videl cene....bo ceneje zamenjat za 17 :)

Mogo?e jih lahko proda? komu ki ima M3 ker tam so homologirane,samo gume so verjetno neustrezne. Ima? kako slikco?

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Ali je to res, da v primeru (npr. ob nakupu nove M3), ?e dobi? na vozilu pnevmatike 18 col in bi ?elel dodatno imeti zimske gume na lo?enih plati??ih 16 col, potrebno slednje homologirati oziroma sem jaz to narobe razumel ?

Napisano

Ali je to res, da v primeru (npr. ob nakupu nove M3), ?e dobi? na vozilu pnevmatike 18 col in bi ?elel dodatno imeti zimske gume na lo?enih plati??ih 16 col, potrebno slednje homologirati oziroma sem jaz to narobe razumel ?

 

Modeli 2014-2018 so homologirani za 18" in 16" plati??a (tako da ima? oboje - meni so v salonu 16" lita plati??a z zimskimi gumami prilo?ili). 

 

2019 ima isto 16" in 18" opcije, tako da mora isto biti homologiran za oboje.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Evo zdaj pa bo izbira, zanimiva je razlika v ceni med ZDA in EU V Evropo prihaja Fordov F-150 WWW.DNEVNIK.SI Na evropske ceste prihaja najslavnejši ameriški poltovornjak – Fordov F-150 XLT s 5-litrskim osemvaljnikom ter 406 konji (298 kW) in 556 Nm navora.  
    • Sem na šihtu...pozno popoldne,ko bom doma objavim par slik...bo marsikomu slabo ratalo,ko bo videl,kaj folk dela...kao "adaptacija" stare bajte.
    • Ne vem če je to mišljeno oz. je fora. Verjetno so problem vlažne stene, ko voda iz njih izhlapeva, se stena hladi, za izhlapevanje pa se porabi veliko toplote.   Občutek je odvisen od temperature in vlage - pri nižjih T od telesne temperature te bolj zebe, pri višjih ti je bolj vroče. Več kot je vlage v zraku, bolje se dovaja/odvaja toplota na kožo. Ugibam, da je tako nekako.     Finska savna Turška savna Temperatura ~70–100 °C ~40–50 °C Vlažnost zelo nizka (5–20 %) zelo visoka (90–100 %) Tip gretja močan grelec segreva zrak in kamenje generator pare Trenutna moč grelcev običajno višja običajno nižja Občutek vročine suh, zelo vroč zrak manj vroč, a soparen
    • Mislil sem predvsem hidroizolirana kot se spodobi. Pri starejših hišah je malokatera...in imamo mokre stene,plesnobo itd....in če hiša lahko vleče vodo iz zemlje,nikoli ne bo suha...tudi izolacija ne...tukaj lahko greješ k blesav,in ne hoš nič naredil-zmeraj bodo mokre in mrzle stene...bolj boš grel,bolj bo vleklo iz zemlje. Dokler ni hidro narejena nimaš kaj toplotno izolirati,ker je pol še slabše. Mi imamo sedaj hišo staro že slabih 50 let in le 5cm izolacije,in je "polna kapa"...,ker je hiša res suha.TČ (CTC-11kW) imamo že deset let,in se je že 2x odplačala... Pa je moja hiša bila suha,ker je pokojni zenin oče (inženir) bil "čist fuknjen" za tiste čase,in je ob gradnji pazil,da je bila hidroizolacija narejena kot se šika-od temeljev naprej vse hidroizolirano. Pa sem deset let nazaj vseeno hišo odkopal,ker sem menjaval tlakovce,in sta bila slučajno dva bagra pri bajti... in obnovil hidroizolacijo in dodatno kar je hiše v zemlji toplotno izoliral...čepasta folija gor,gramoz z ilovico itd.... Je stara hidroizolacija bila totalno razpokana...z Karcherjem je dol letela k za šalo...le bitumenski premaz,k so gor mazali,se je še držal,kot se spodobi....sem že vse slike objavljal v drugih temah..... In mi ni žal...to je nekaj najboljšega,kar lahko za bajto narediš! Pa bo vas večina rekla..."ja saj to se razume samo po sebi,in logično itd... A naredi pa tega praktično nihče. Težko boš našel koga,ki kupi staro bajto,in gre vse odkopati in po potrebi injecirati,da hidroizoliraš od temeljev naprej...praktično vsi samo prpopajo enih 20centi stiroporja na bajto in upajo,da bo pomagalo..."strel v koleno".   Jih poznam že kar nekaj strojevodij-kolegov,ki so tako naredili-vsi "pametni"...mu razlagaš,in prikimava,pa vidiš,da ni navdušen...povesi pogled in gleda stran,ker mu ni všeč,kar mu govoriš...takoj veš,da bo naredil "po svoje"...."ja veš,saj je samo tam in tam,in ni tako hudo itd."...bla,bla...njihov problem.   Vsi mislijo,bom kupil TČ in bo OK...POZABI...boš imel TČ in ogromne stroške za štrom!!! in bolne otroke z astmo in še kaj več...vse samo zaradi "šparanja" na napačnem koncu.   In tudi ko hidroizoliraš bajto traja še cca. pet let,da je res suha. Mi je rekel Jarc od Tilie,da jih pogosto kličejo pri novogradnjah,za kaj imajo tako visoko porabo na TČ,če pa je izolirano itd...in novogradnja... Pravi,da vsi delajo v dveh "rukerjih"...najprej en,da se bajta postavi...pol pa,ko dobijo drugi kredit pa skoraj do konca...tlake not,okna,vrata,vso keramiko,beljenje,fasada......in gremo not stanovat in gas na TČ...not pa je konstrukcijske vlage kot dreka...od tlakov,lepil itd,itd...kot sem napisal...cca. pet let še pol traja,da je res suho.  
    • Ja, velika zunanja enota je in lahko ventilator dela na nižjih obratih. Osnovni princip fizike je enostaven, samo kupce moraš prepričati, da se sprijaznijo s tako veliko zunanjo enoto. Načeloma pa ima vsaka malo boljša TČ veliko zunanjo enoto.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.