Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

hehe brez j...sklonjeno je "megaselit" kar pomeni "megasela"

 

moram reci, da sem razocaran nad njim, ker nisem opazil, da bi blo kaj boljse...se vedno tolce ena od sob in ni blo kakega efekta...sicer sem ze spraznil flasko...

zdaj bom probal se s STP-jem, bomo vidli, ce boj kaj boljs

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

hehe brez j...sklonjeno je "megaselit" kar pomeni "megasela"

 

moram reci, da sem razocaran nad njim, ker nisem opazil, da bi blo kaj boljse...se vedno tolce ena od sob in ni blo kakega efekta...sicer sem ze spraznil flasko...

zdaj bom probal se s STP-jem, bomo vidli, ce boj kaj boljs

 

Ko bo? nekje blizu minimua z gorivom dodaj v gorivo cca. 50ml navedenega. In ga po?teno teraj. Obstaja mo?nost, da je tista igla ?obe, ki ?e tol?e po?teno oblepljena z usedlino, ki je ni z normalno koncentracijo mo?no odstraniti. Poskusi, ?e vedno je ceneje kot da ?obo (injektor)zamenja?.

Koliko se spomnim sem ti navedeni aditiv priporo?il ?e davno tega, kot preventivo.

Kurativa je vedno problemati?na, mo?na je takrat ko stvari niso ?le predale?. Pri tebi pa trenutno ne vemo ?e v kak?ni fazi si.

V kolikor bo potrebna demonta?a sem pripravljen biti zraven na servisu, mogo?e injektor spravimo k ?ivljenju (z drugim Siriusovim sredstvom), pod pogojem da zapiralna igla ni korodirala.

Toliko z moje strani.

 

Za tisto "j" se pa opro??am. V?asih nekatere ?rkovne zadeve enostavno nenamerno spregledam.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

ja v servisu mi je rekel, da ni problematicno...

bom probal se ta stp (megasela ni vec)

teram ga pa itak skoz :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

LabiGT, kako se ti je obnesel STP? To je ?istilec za ?obe, injektorje goriva za dizle ali kako?

Razmi?ljam, da bi to tudi sam naredil kot preventivo, potem ko nabavim rabljen avtoj. :rolleyes:

 

lp,

D

Lp,

D

  • 6 let kasneje...
Napisano

Ja res zalostno ko sm enih 900eur vlozo v potrosni materijal : ploscice. 4 dve leti stare Dunlop zimske gume  , pol novega alternatora jermen le te ga spaner olje filtre ,  polnjene klime , zarnice (ksenoneke) , sedaj so se zarometi istroseni (2008 l. :aaaaa:  ) nic ne svetijo ono znotraj ko je odbojno pa leca  , to bom moral improvizirat da nem brankrotiro :) , danes pa sm se ugotovo da mi se povrh vsega  nivo olja narasca  :glare:  , jutri k mehaniku da vidim kaj bo reko.  LP 

Napisano

Tole z nara??anjem olja je NORMALNO. Namre? to je posledica delovanja regeneracije DPF filtra. Tekom regeneracije gre za druga?en na?in vbrizga nafte, ki je namenjena dvigovanju temperature v DPF filtru in s tem se?igom tam nabranih saj. Posledica pa je, da del nezgorene nafte zdrsne iz cilindra v karter in posledi?no dviguje nivo olja.

 

Pazit mora? le da na pal?ki ne pres?e? oznako X, medtem, ko je oznaka F namenjena le ob menjavi olja, da se ve ali je prava koli?ina olja notri. A ja pa ?e to, glede da se olje me?a z nafto ne pozabit redno menjavat olja, ker ?e se olje preve? razred?i z nafto izgubi mazalne sposobnosti pol pa bo ?ele ?tala in stro?ki.

33112_1.png

Napisano

Hvala !

Malo cudno je to da se nafta mesa z oljem samo uredu ja kaj pol odtece al konstantno pocas narasca . Servis in pregled je bl narejen pri Ferku ko sem avto kupil  slabe tri mesce nazaj. Ce bi vedel da bi bila odstranitev dpf ter reprogramiranje motorja trajna resitev bi to naredo

Napisano

Ni? ne odte?e, ker nima kam samo po?asi vi?a nivo olja. Zato je treba res redno menjavat olje, da ga ima? spet pravilno koli?ino in da ni preve? razred?eno. Se pa nivo najbolj dviga tistim, ki pogosto prekinjajo cikel regeneracije (se pravi ugasnejo motor med regeneracijo) - recimo meni na interval menjave (20.000KM) zraste "olje" za cca  dober cm na pal?ki, ki ima od oznake F do oznake X pribli?no 5 cm.

33112_1.png

Napisano

Kaj pa tiste pretanke podlo?ke injektorjev ki so "preplozane" skrbele za ni?anje nivoja olja v karterju. Kaj pa ?e bi s tem nekaj pokombiniral? :hohoho:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ja bi blo fajn ce bi se pol kako kontrolko za regrnrtacijo dal not pa bi se se kak dodatn krog odpelo ce bi vedokdaj se regenerira . Jaz sem imel pred 3 mesci servis pa se mi je za slab centi dvignla , mogoce bi blo do servisa ga kak liter ven odtocit pa olje dolit po logiki ne bi blo slabo -

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Ja bi blo fajn ce bi se pol kako kontrolko za regrnrtacijo dal not pa bi se se kak dodatn krog odpelo ce bi vedokdaj se regenerira . Jaz sem imel pred 3 mesci servis pa se mi je za slab centi dvignla , mogoce bi blo do servisa ga kak liter ven odtocit pa olje dolit po logiki ne bi blo slabo -

Za?eni motor in odpri pokrov za olje, ?e ti piha ven, je potrebno zamenjati podlo?ke injektorjev. Podlo?ke in tesnilo ohi?ja ventilov pride 17? pri Stahlgruberu. Dela je za okoli 4 ure. Priporo?am ti ?e menjavo olja in obvezno ?i??enje tiste nesre?ne mre?ice v lovilni posodi za olje, karterju. Olje glej, da bo po ACEA C2 standardu, ne uporabit MAZDA DEXELIA!

V dizel dodaj Antigrippante 25, ki ga dobi? pri motornaoljapikacom, da po?isti injektorje. ?e rabi? preventivno diagnostiko ima? v Mb uporabnika, ki se spozna na zadeve. Lp

"Bolje je ?ivjeti sto godina kao milijuna?, nego sedam dana u bijedi."

Napisano

Za?eni motor in odpri pokrov za olje, ?e ti piha ven, je potrebno zamenjati podlo?ke injektorjev.

 

V dizel dodaj Antigrippante 25, ki ga dobi? pri motornaoljapikacom, da po?isti injektorje

Sva?ta kva vse prebere? tuki.....?e dobr da pol pokrov?k ne pozauga v motor.

 

ta antigipante ti ma?e injektorje da ne zaribajo...glih kontra ko ?istiu, stru?ko najprej puglej kaj pomen antigrpante....je pa to dobra stvar

Napisano

Sva?ta kva vse prebere? tuki.....?e dobr da pol pokrov?k ne pozauga v motor.

 

ta antigipante ti ma?e injektorje da ne zaribajo...glih kontra ko ?istiu, stru?ko najprej puglej kaj pomen antigrpante....je pa to dobra stvar

Preden ?imfa? na slepo, si preberi nasvete pravih mojstrov: http://www.avtomehanika-arcon.si/nasveti. ... "Koncentrat aditiva spro?i ?istilni u?inek"

 

In ?e to: http://www.frenocar.com/download/FRE_SchedaT_013.pdf

"Bolje je ?ivjeti sto godina kao milijuna?, nego sedam dana u bijedi."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.