Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Bravo Jure tako lepo si opisal trenutno situacijo, da lep?e skoraj ne bi mogel. :rispekt:

Problem pri nas Slovencih je ta, da smo v izredno kratkem ?asu iz neke uravnilovke zajahali zahodni potro?ni?ki sistem in da smo ga lepo jahali do leta 2007 saj smo iz leta v leto imeli ve? denarja za potro?it.

 

leta 2007 se nam je nato zgodi Evro, ki je ve?ini odnesel redkim pa bogato prinesel, nato je leta 2008 inflacija naredila nov rez v na?i potro?ni?ki du?i in je takratni predsednik vlade razlagal, da zaradi visoke gospodarske rasti ne bo posegal po ukrepih za zmanj?evanje inflacije zato ga je spet najebal mali folk, velike ribe pa so spet dodatno zaslu?ile.

 

leta 2009 pa nas je udarila svetovna recesija, ki je bil predvsem po zaslugi neusmiljenega grabljenja velikih rib in ko so za?eli re?evati podjetja so spet takratko potegnili mali ljudje.

 

In ?e te v treh letih 3x u?ge mi je popolnoma jasno zakaj Mazda 6 combi gleda tako ?rnogledo. ?al pa to ne pomaga k izbolj?anju stanja zato predlagam, da se zgledujemo po Juretovem razmi?ljanju.

 

Prestavljeno**

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

  • Odgovori 55
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Jaz bom ?ez kak teden imel enak servis.Bom menjal tudi vodno pumpo (pride nekje 44? od konkurence Znamke Graf),?eprav jo na uradnem servisu in tudi po servisni knji?ici ni treba.Tam jo zamenjajo na 240000 km..Druga?e pa je obvezna menjava zobatega jermena,napenjalca in rolce.Hidravli?ni napenjalec se prekontrolira in po potrebi zamenja samo je drag kot hudi?.

Priporo?ljivo je zamenjat ?e olje v menjalniku,zavorno teko?ino in seveda vse filtre-filter nafte,filter klime v kabini in filter olja.In pa seveda kar je najva?nej?e,potrebno je zamenjati motorno olje.In to z kak?nim res kvalitetnim. ;)

 

Saj tole okol zobatega jermena me zanima.Sem bil v avtotrgovini in je na?el dva jermena en z 150 zob in 153 zob.Zdaj pa kateri je pravi.Pol nabavim ?e hidravli?ni napenjalec in rolo.Za pumpo bom pa ?e povpra?al.

Druga?e pride pa jermen z napenjalcem okrog 180 evrov.

Napisano

Saj tole okol zobatega jermena me zanima.Sem bil v avtotrgovini in je na?el dva jermena en z 150 zob in 153 zob.Zdaj pa kateri je pravi.Pol nabavim ?e hidravli?ni napenjalec in rolo.Za pumpo bom pa ?e povpra?al.

Druga?e pride pa jermen z napenjalcem okrog 180 evrov.

 

Za ?t.zob ne vem,vem pa da je tale tapravi: znamka-Gates 5596xs.Hidravlji?nega napenjalca jaz verjetno ne bom menjal-ni nujno in je predrag ?pas.Za pumpo pa poglej pod znamko Graf.

 

 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Za ?t.zob ne vem,vem pa da je tale tapravi: znamka-Gates 5596xs.Hidravlji?nega napenjalca jaz verjetno ne bom menjal-ni nujno in je predrag ?pas.Za pumpo pa poglej pod znamko Graf.

 

 

Ja ta je pravi.So mi zamenjali.Zamenjati sem dal zobati jermen obe roli in hidravli?ni napenjalec.

Zamenjali so ?e mikro jermen,zra?ni filter,oljni filter,olje castrol 5w40.

Skupaj z delom 511 eurov.Na servisu z ra?unom in garancijo(seveda ni to poobla??en servis)

Mimogrede hidravli?ni napenjalec pride okol 150 eurov.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Ekola,pravkar sem dobil nazaj macdo.Narejen VELIK servis (?eprav ima avto ?ele 95500 km :rolleyes: )

ampak ima 5 let in tukaj n ?ale.

Vse skupaj me je stalo reci in pi?i 420? (materjal +delo).Zamenjano pa je bilo:

- zobati jermen, napenjalec+rolca, micro jermen, vodna ?rpalka, motorno olje (mobil 1- 5W30), olje v menjalniku, zavorna teko?ina, oljni filter, filter goriva, zra?ni filter, filter klime.

Za zamenjati bi bli ?e silent bloki ampak jih nisem ?e nabavil. :P Ni tak?na panika glede tega.

 

Ne vem,?e je to ugodna cena.Meni se zdi drago to vse skupaj.

 

 

Napisano

Ekola,pravkar sem dobil nazaj macdo.Narejen VELIK servis (?eprav ima avto ?ele 95500 km :rolleyes: )

ampak ima 5 let in tukaj n ?ale.

Vse skupaj me je stalo reci in pi?i 420? (materjal +delo).Zamenjano pa je bilo:

- zobati jermen, napenjalec+rolca, micro jermen, vodna ?rpalka, motorno olje (mobil 1- 5W30), olje v menjalniku, zavorna teko?ina, oljni filter, filter goriva, zra?ni filter, filter klime.

Za zamenjati bi bli ?e silent bloki ampak jih nisem ?e nabavil. :P Ni tak?na panika glede tega.

 

Ne vem,?e je to ugodna cena.Meni se zdi drago to vse skupaj.

 

Cena je ugodna, glede na to da se gre za navor.

 

 

NI Silent ampak selen.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Če boš jemal monoblok, potem močnejšo, split pa lahko šibkejša.   Pa monoblok iz sebe pošilja toplo vodo (in ne plin), tako da se direkt na cevni sistem priključi.
    • Saj sem lepo napisal, da sem ujel izjemno redek trenutek - Mazdo na avtovleki. Verjetno prvič v življenju, vsaj spomnim se ne, da bi še kdaj videl kaj podobnega, pa avtovleke skoraj dnevno videvam.   Lahko pa odpremo novo temo "Mazde na avtovlekah" pa vidimo, če bo sploh (za)živela.
    • Potem tudi po dravski dolini ne smeš.   Groza. Delajo cesto in sipajo gor grobi lomljenec. Pilot Sport 5 grejo ok skozi, na Pirelli PZ4, se pa pa pozna na miljone zarez.   Pa ni druge, preko morem vsaki dan, vsaj 2x.
    • Tem se potem ne reče PIRJEN, ampak NAKOLESARJEN, zlasti če je pil RADLER-je  
    • Studiram o prehodu na toplotno crpalko. Sedaj imam zelo ucinkovit kamin ki je na seznamu ekosklada, vendar me moti hrup, sploh ce ga prizgem sredi noci, da se zbudim v toplo jutro.   Kaksna je razlika med monoblokom in dvodelno toplotno crpalko? Klet imam sicer zasedeno, ampak ce je kaksna vecja korist pri dvodelni napravi, bi vzel njo in naredil prostor v kleti. Bojler imam elektricen, ne bom grel vode na TC, ker bi moral vec razbijati pri iskanju cevi (2.nadstropje).   Drugo vprasanje, se lahko monoblok priklopi na kaksen "kriz, T-kos" ki gre od radiatorja dalje? Imam sicer se eno povezavo prosto, kjer ni radiatorja priklopljenega...ampak ce bi sel na TC, bi tam montiral en radiator. Sedaj ga nimam ker je kamin dovolj v dnevni sobi. Cevi imam alumplast 20 mm, malo le skrbi glede slabega pretoka? Cevi vsekakor ne bi menjaval. Ima kdo podobne cevi?   2 x 60 m2, fasade 15 cm, streha izolirana 15 cm, talna plosca ni izolirana, dvoslojna okna, soncna lega cel dan, 250 nadmorske visine v Posavju, radiatorji standard 60 x 12 cm razlicnih dolzin. Vse prenovljeno 2020.  Kolebam med 6 in 8 kW. Verjetno je boljse vzeti vecjo, se ne matra toliko in ima zalogo za hujso zimo?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.