Skoči na vsebino

Lepe Mazde

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

ni panike stari zrihtaj motor jaz dam avto in gas :D :PP

Od nekdaj lep? so Miate slovele,

a lep?e od moje bil? ni nobene.
15195ad9.gif

Napisano

@Deeyan, vsak avto je truga v napa?nih rokah. Kdor je vozil ali bil vo?en v nekaj z SR20DE motorjem (Primera GT, 100NX GTi) to?no ve zakaj mi je v?e?. Zelo pro?en avto v vseh obratih, enakomerno vle?e, ?e je pa turbo (200SX) se ga pa da brez odpiranja ma?ine naviti do cca 380 konjev (prijatelj ima 360hp in 50Nm, spomladi gre na 380 ampak mu najbr? ne bo dovolj, bo pa treba odpirati motor in dati kovane interlanse).

 

Enej imam na zalogi dva FWD bloka en menjalnik, ki bi mogo?e pasal ampak nimam glave (mislim od motorja :hohoho: ) pa tudi sesalni kolektor bi rabil od RWD modela ali pa se naredi novega. Druga?e so bile te ideje ravno zato ker me ?e vedno mika spet kak japonski projekt ker so dosti bolj tunabilni pa ?e ve? delov se dobi. sramezljiv Potem bi bil Mazda? in Nissanovec v enem ?usu. :hohoho:

Napisano

Simon, to bi bilo res zanimivo, da kej tazga postori?, pa za osnovo jasno Lopatarco - MX5 NA! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

@Deeyan, vsak avto je truga v napa?nih rokah. Kdor je vozil ali bil vo?en v nekaj z SR20DE motorjem (Primera GT, 100NX GTi) to?no ve zakaj mi je v?e?. Zelo pro?en avto v vseh obratih, enakomerno vle?e, ?e je pa turbo (200SX) se ga pa da brez odpiranja ma?ine naviti do cca 380 konjev (prijatelj ima 360hp in 50Nm, spomladi gre na 380 ampak mu najbr? ne bo dovolj, bo pa treba odpirati motor in dati kovane interlanse).

To pa itak, da ni za vsake roke, tut sam ?e vedno vztrajam na projektu Daihatsu Charade, ampak ker ne najdem original GTti ma?ine zanj, bom najbr? ubral drugo pot in sicer neki tajga :D

 

post-1139-1262013727_thumb.jpg post-1139-1262013753_thumb.jpg

Napisano

No vidi? ravno za Daihatsuja (in naprimer Swifta GTi, Civic 4 gen.) bi marsikdo rekel, da je truga ker je lahek, relativno slaba lega in oreng motor pod haubo. :blush:

Napisano

No vidi? ravno za Daihatsuja (in naprimer Swifta GTi, Civic 4 gen.) bi marsikdo rekel, da je truga ker je lahek, relativno slaba lega in oreng motor pod haubo. :blush:

 

To?no za Civica ?e za stock varianto pravjo, da je lete?a truga.

 

Druga? pa ja, ?e si umisli? tako ma?ino na takem avtu mor? najprej poskrbet za podvozje

Napisano

Danes smo s prijatelji debatirali kako je MX-5 dober avto. Ker sem kar dosti usekan na Nissane z veliko konji sem med vo?njo domov dobil priblisk kako bi MX5 lahko postal ?e bolj?i.

 

 

Ravno to mene mu?i samo jaz bi pa rad vozil miato z V6 sound!!!!!!!!

 

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
Napisano

Dober PS. <_<

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

"tuning mania Mazda 323F"

Ljudje naj se nau?ijo razliko med tuningom in stylingom. ?zmeden?

 

ja se strinjam, to mene tut moti, da folk ta dva pojma menjuje

Napisano

Hej nekaj pa je le tuninga... menjani so fedri in amortizerji za bolj?o lego na cesti!!

panoramska.jpg
Napisano

Hej nekaj pa je le tuninga... menjani so fedri in amortizerji za bolj?o lego na cesti!!

 

 

Ne biti tolk ziher, da je to tuning :) ?e je samo bolj trda/neudobna vo?nja ?e ne pomeni da je bolj?a lega :P

Napisano

rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr........

 

Objavljena slika

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

to bi pa ?e jaz imel :bravo:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr........

 

Objavljena slika

 

Tale ima pa interkuler na pravem mestu in ne gor na motorju.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉
    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.