Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pa ?lovek ni to neko evropsko sranje. :P

 

Pa kje ma senzor?

 

Alex

 

Samo mene pa zdej vsak dan pri?aka "ohlajena" mazdica na 17°C,?eprav je cel dan na 30 °C in na soncu.

Tako vsaj pi?e gor na termometru v kabini

 

? :huh: Na kero foro?

Pust'te me, da mi je doollgčaaaassss!!!

Napisano

Pa kje ma senzor?

 

Alex

 

Samo mene pa zdej vsak dan pri?aka "ohlajena" mazdica na 17°C,?eprav je cel dan na 30 °C in na soncu.

Tako vsaj pi?e gor na termometru v kabini

 

? :huh: Na kero foro?

 

...na foro,da ka?e termometer enih 20°C premalo. ;)

 

 

Napisano

Alex

 

Zato ker je noter 60 in ve? stopinj, dej za foro, da se sproba, preden ga ugasne? si vklju?i gretje do fula pa kaj bo potem pokazala mazdica :D

Pust'te me, da mi je doollgčaaaassss!!!

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

Pozdravljeni!

Tudi meni senzor zunanje temperature pri mazdi 6 ne deluje to?no.

Napaka se pojavi , ker se prikaz temperature med vo?njom ne dviguje, ampak samo ?e temperatura pade, od?ita ni?jo temperaturo, vi?je pa ne, tako da ostane v spominu najni?ja temperatura med dolo?eno vo?njo.

Ko ugasnem avto za ve? ?asa prika?e to?no temperaturo nato pa spet po starem.

Danes sem bil na servisu v A-cosmos pa so mi rekli da stane zunanji senzor cca 100EUR, kar se mi zdi veliko in ne vem ?e bo potem deloval OK, glede na pogoste napake na zunanjih senzorjih.

Napisano

Pozdravljeni!

Tudi meni senzor zunanje temperature pri mazdi 6 ne deluje to?no.

Napaka se pojavi , ker se prikaz temperature med vo?njom ne dviguje, ampak samo ?e temperatura pade, od?ita ni?jo temperaturo, vi?je pa ne, tako da ostane v spominu najni?ja temperatura med dolo?eno vo?njo.

Ko ugasnem avto za ve? ?asa prika?e to?no temperaturo nato pa spet po starem.

Danes sem bil na servisu v A-cosmos pa so mi rekli da stane zunanji senzor cca 100EUR, kar se mi zdi veliko in ne vem ?e bo potem deloval OK, glede na pogoste napake na zunanjih senzorjih.

 

Majster daj med vo?njo roko skozi okno in opazuj ti bo postalo vro?e al te bo skozi bolj zeblo.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Majster daj med vo?njo roko skozi okno in opazuj ti bo postalo vro?e al te bo skozi bolj zeblo.

 

Aha zdej mi je pa jasno zakaj tebe v komolcu trga :P

33112_1.png

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Pozdravljeni

 

Tudi meni je senzor kazal temperaturo 17stC. Mazdo sem peljal na servis AC in so mi "menjali senzor". Toda drugi dan je bilo isto. Peljal ?e enkrat in drugi dan je bilo enako. ?e enkrat na servis. Potem pa so dejali da so senzor dvignili, ke je menda bil prenizko. Sedaj sem obupal. V?asih ka?e pravilno, v?asih pa je v najve?ji vro?ini 17stC. :bravo::angry2:

Napisano

Pozdravljeni

 

Tudi meni je senzor kazal temperaturo 17stC. Mazdo sem peljal na servis AC in so mi "menjali senzor". Toda drugi dan je bilo isto. Peljal ?e enkrat in drugi dan je bilo enako. ?e enkrat na servis. Potem pa so dejali da so senzor dvignili, ke je menda bil prenizko. Sedaj sem obupal. V?asih ka?e pravilno, v?asih pa je v najve?ji vro?ini 17stC. :bravo::angry2:

 

Pozdravljen!

 

Tudi meni so na AC zamenjali zunanji senzor, vendar se je pojavljala ista napaka, tako da sem dal nazaj stari senzor. Izgleda da je napaka na ra?unalniku, ?eprav ne vedo to?no ,zakaj tako zamuja prikaz temperature na displeju. ?e avto ugasne? za cca pol ure, in nato ponovno v?ge? je temperatura natan?no prikazana. Se pa ta napaka pojavlja kar pogosto, vendar ljudje niso toliko pozorni na to napako.

 

Lp

 

Stojan

Napisano

Ne da so nepozorni... ob?asno konfuzni prikaza zunanje temperature pa? res ni neka pomembna zadeva, da bi se ve?ina ljudi okrog tega sekirala in samo zaradi tega skakala po servisih (tolk radi pa servisov spet nimajo :blush: ).

 

Mislim, da se to dogaja na vseh ?estkah prve generacije, ko gre od ?asa zaustavitve avtomobila, do ?asa ponovnega zagona za veliko spremembo temperature. Takrat senzor izpi?e en tak ?uden podatek ampak se po kakih 20minutah vo?nje po?asi normalizira na pravo vrednost.

 

Po moje je brez veze tole rihtat, ker bolje ne bo ampak se pa? sprijazni?, da ?e avto cel dan stoji na soncu, da bo prikaz temperature popolnoma napa?en.

 

Va?n, da pozimi, ?e prpelje? na hladnej?e obmo?je to spremembo temperature lahko vidi? in da si ?e bolj pozoren na mo?nost poledice. To se mi zdi edina resni?no uporabna vrednost tega prikaza in vsaj pri teh temperaturah prikaz deluje pravilno. :hohoho:

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Lepa, lepa.... 🤗😉 
    • Ja tole je res redko pa še okol 40 let staro. Tip je res car, da tole po cesti fura, ker ta lambo ima ogromno zbirateljsko vrednost.
    • Burja je po pranju posušila avto v trenutku, v naslednjem je bil že poln cvetnega prahu. 😁   
    • Če se prav spomnim, dolenjska.
    • @Mraušk Mčk...boš rekel-staro...a če povem,da je tak set (4x nuBox 310+ CS-330),kot imam sedaj jaz za sobo za goste...v kompletu z legendarnim "favoritenkiller" (po reviji Stereoplay) subwooferjem nubox AW-880 (sem ga imel pred sedajšnjim setom)....poscal npr.  B&W 605 S2+B&W LCR6 S2+B&W DM602 S2 takrat 6000 DM! Je bil "on par" z Canton Ergo 122DC+3xCM52DC takrat 6100 DM Zanimiva prominenca,a ne😄 In to je Nubert naredil z ceno kompleta za 2640DM!!!   Sem imel predhodnjika tega centra-Nubox CS-3...raketa od centra...pa je ta CS-330 še boljši...ima npr. že visokotonec z takrat čisto novo (Nubert patent) "vented ferrofluid" tehniko dušenja in hlajenja pogonske špule visokotonca. Tega druge firme še danes nimajo. Umetna inteligenca tukaj napačno napiše,da gre za prevrtan pol magneta,pa temu ni tako...pri tipičnih visokotoncih je pol magneta takšne dolžine,da bi luknja v območju delovanja visokotonca delovala kot piščal,kar pa je seveda NOGO. V bistvu gre za več lukenj v kaptonski nosilec špule...pa to ne prečno,ampak vzdolžno-da vzdolžno!!!Gre za luknje v premeru okoli desetinke milimetra,kar je še danes ekstremno težko v proizvodnji.... Še bi lahko nakladal....ma-dost klobase.😄
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.