Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

mazda 6, 136km disel:ko je hladen motor ,?e pohodi? gas se tam ?ez 2000 obratov sli?i nek ?uden ropot.

Ko pa se ma?ina segreje pa zvok utihne.Sli?i pa se ravno tak,kot bi palico potisnil k ventilatorju.

Pa ?e da? ve? gasa tudi prej utihne ta zvok.A je komu kaj znano?

Napisano

mazda 6, 136km disel:ko je hladen motor ,?e pohodi? gas se tam ?ez 2000 obratov sli?i nek ?uden ropot.

Ko pa se ma?ina segreje pa zvok utihne.Sli?i pa se ravno tak,kot bi palico potisnil k ventilatorju.

Pa ?e da? ve? gasa tudi prej utihne ta zvok.A je komu kaj znano?

 

 

Na kolk obratov avto laufa ko je na mestu mrzu? premal ne sme bit mal mu ?tant gas dvign drgac pa se ponavadi slisi masino ko klopo?e ?e je bla glava spu??ena pa da ni blo na bosh pumpi vreji nastavleno,kr ce je po starem nastavleno ropo?e pol je treba kak zob prestavit naprej..pi?em sam v tem primeru lahka pa da je ?ist neki druzga...sorry mogoce pisem bedarije sam jst nevem kaj je blo prej z avtom

?e nebi blo heca nebi blo otrok

Napisano

Na kolk obratov avto laufa ko je na mestu mrzu? premal ne sme bit mal mu ?tant gas dvign drgac pa se ponavadi slisi masino ko klopo?e ?e je bla glava spu??ena pa da ni blo na bosh pumpi vreji nastavleno,kr ce je po starem nastavleno ropo?e pol je treba kak zob prestavit naprej..pi?em sam v tem primeru lahka pa da je ?ist neki druzga...sorry mogoce pisem bedarije sam jst nevem kaj je blo prej z avtom

 

sem ?e klical mehanika pa bo treba verjetno samo ventile nastavit
Napisano

kaksen mehanik je pa to? iz kerga leta mislim?

 

pri meni je ropotalo in je to zaradi sobe...toce soba, za zdaj ni nc nevarno (pojavlja se to pri zmernem gasu, hladen motor, pri cca. 1100-1300rpm)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

V6 bencinarji nimajo s tem problema :D

 

nasploh nisem za diesel...?etudi je nevem kolk izoliran itd, ko pozimi mrzlega v?eg?, misli? da ti bo bat v glavo prletel :P

 

sorry za offtopic :P

:)
Napisano

V6 bencinarji nimajo s tem problema :D

 

nasploh nisem za diesel...?etudi je nevem kolk izoliran itd, ko pozimi mrzlega v?eg?, misli? da ti bo bat v glavo prletel :P

 

sorry za offtopic :P

 

here we go again :(

33112_1.png

Napisano

Na kolk obratov avto laufa ko je na mestu mrzu? premal ne sme bit mal mu ?tant gas dvign drgac pa se ponavadi slisi masino ko klopo?e ?e je bla glava spu??ena pa da ni blo na bosh pumpi vreji nastavleno,kr ce je po starem nastavleno ropo?e pol je treba kak zob prestavit naprej..pi?em sam v tem primeru lahka pa da je ?ist neki druzga...sorry mogoce pisem bedarije sam jst nevem kaj je blo prej z avtom

 

Dej ti meni poka?i pri mazdi 6 dizel bosch pumpo. ?zmeden?

To je out of time ?e kar nekaj let, zdej je tehnologija skupnega voda nima te pumpe ampak visokotla?no ?rpalko ki ima konstanten tlak, ?obe pa odpira elektrika in ne pritisk nafte.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pa kaj je s temi ?obami?Meni tudi ena tol?e v?asih.Da ne govorim o ceni ene nove ?obe,ki je 860eur.Pa to so ja najdra?je ?obe na svetu.

Napisano

sem ?e klical mehanika pa bo treba verjetno samo ventile nastavit

 

ti prodam mojo mazduro, je bla ravno polnoletna, ampak niti enkrat ji niso ventilov nastavljal :unsure::P

mal heca :) upam da bo? ?imprej zrihtu, pred tem pa ?e mehankarja zamenju..

"It is not necessary to change. Survival is not mandatory."
Napisano

Pa kaj je s temi ?obami?Meni tudi ena tol?e v?asih.Da ne govorim o ceni ene nove ?obe,ki je 860eur.Pa to so ja najdra?je ?obe na svetu.

 

Pozdravljeni

Na Rudniku - Dolenjska cesta je mojster, ki popravlja in obnavlja ?rpalke in ?obe...............preverjeno kvalitetno za sprejemljivo ceno.

 

Lep pozdrav

Napisano

Pa kaj je s temi ?obami?Meni tudi ena tol?e v?asih.Da ne govorim o ceni ene nove ?obe,ki je 860eur.Pa to so ja najdra?je ?obe na svetu.

 

Glede na to, da so potro?na roba, so ?obe res zelo drage. Ampak zavedanje da vozi? mazdo je pa neprecenljivo :vesel:

 

Lp M :P

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Realno povedano, te konje v današnjem prometu in omejitvami le redko iskoristimo in zato je teh 186KM več kot dovolj..... 
    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
    • In ugotavljamo, da je imel tisti z malo morje težavami, vsaj malo prav.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.