Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

mazda 6, 136km disel:ko je hladen motor ,?e pohodi? gas se tam ?ez 2000 obratov sli?i nek ?uden ropot.

Ko pa se ma?ina segreje pa zvok utihne.Sli?i pa se ravno tak,kot bi palico potisnil k ventilatorju.

Pa ?e da? ve? gasa tudi prej utihne ta zvok.A je komu kaj znano?

Napisano

mazda 6, 136km disel:ko je hladen motor ,?e pohodi? gas se tam ?ez 2000 obratov sli?i nek ?uden ropot.

Ko pa se ma?ina segreje pa zvok utihne.Sli?i pa se ravno tak,kot bi palico potisnil k ventilatorju.

Pa ?e da? ve? gasa tudi prej utihne ta zvok.A je komu kaj znano?

 

 

Na kolk obratov avto laufa ko je na mestu mrzu? premal ne sme bit mal mu ?tant gas dvign drgac pa se ponavadi slisi masino ko klopo?e ?e je bla glava spu??ena pa da ni blo na bosh pumpi vreji nastavleno,kr ce je po starem nastavleno ropo?e pol je treba kak zob prestavit naprej..pi?em sam v tem primeru lahka pa da je ?ist neki druzga...sorry mogoce pisem bedarije sam jst nevem kaj je blo prej z avtom

?e nebi blo heca nebi blo otrok

Napisano

Na kolk obratov avto laufa ko je na mestu mrzu? premal ne sme bit mal mu ?tant gas dvign drgac pa se ponavadi slisi masino ko klopo?e ?e je bla glava spu??ena pa da ni blo na bosh pumpi vreji nastavleno,kr ce je po starem nastavleno ropo?e pol je treba kak zob prestavit naprej..pi?em sam v tem primeru lahka pa da je ?ist neki druzga...sorry mogoce pisem bedarije sam jst nevem kaj je blo prej z avtom

 

sem ?e klical mehanika pa bo treba verjetno samo ventile nastavit
Napisano

kaksen mehanik je pa to? iz kerga leta mislim?

 

pri meni je ropotalo in je to zaradi sobe...toce soba, za zdaj ni nc nevarno (pojavlja se to pri zmernem gasu, hladen motor, pri cca. 1100-1300rpm)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

V6 bencinarji nimajo s tem problema :D

 

nasploh nisem za diesel...?etudi je nevem kolk izoliran itd, ko pozimi mrzlega v?eg?, misli? da ti bo bat v glavo prletel :P

 

sorry za offtopic :P

:)
Napisano

V6 bencinarji nimajo s tem problema :D

 

nasploh nisem za diesel...?etudi je nevem kolk izoliran itd, ko pozimi mrzlega v?eg?, misli? da ti bo bat v glavo prletel :P

 

sorry za offtopic :P

 

here we go again :(

34910_1.png

Napisano

Na kolk obratov avto laufa ko je na mestu mrzu? premal ne sme bit mal mu ?tant gas dvign drgac pa se ponavadi slisi masino ko klopo?e ?e je bla glava spu??ena pa da ni blo na bosh pumpi vreji nastavleno,kr ce je po starem nastavleno ropo?e pol je treba kak zob prestavit naprej..pi?em sam v tem primeru lahka pa da je ?ist neki druzga...sorry mogoce pisem bedarije sam jst nevem kaj je blo prej z avtom

 

Dej ti meni poka?i pri mazdi 6 dizel bosch pumpo. ?zmeden?

To je out of time ?e kar nekaj let, zdej je tehnologija skupnega voda nima te pumpe ampak visokotla?no ?rpalko ki ima konstanten tlak, ?obe pa odpira elektrika in ne pritisk nafte.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pa kaj je s temi ?obami?Meni tudi ena tol?e v?asih.Da ne govorim o ceni ene nove ?obe,ki je 860eur.Pa to so ja najdra?je ?obe na svetu.

Napisano

sem ?e klical mehanika pa bo treba verjetno samo ventile nastavit

 

ti prodam mojo mazduro, je bla ravno polnoletna, ampak niti enkrat ji niso ventilov nastavljal :unsure::P

mal heca :) upam da bo? ?imprej zrihtu, pred tem pa ?e mehankarja zamenju..

"It is not necessary to change. Survival is not mandatory."
Napisano

Pa kaj je s temi ?obami?Meni tudi ena tol?e v?asih.Da ne govorim o ceni ene nove ?obe,ki je 860eur.Pa to so ja najdra?je ?obe na svetu.

 

Pozdravljeni

Na Rudniku - Dolenjska cesta je mojster, ki popravlja in obnavlja ?rpalke in ?obe...............preverjeno kvalitetno za sprejemljivo ceno.

 

Lep pozdrav

Napisano

Pa kaj je s temi ?obami?Meni tudi ena tol?e v?asih.Da ne govorim o ceni ene nove ?obe,ki je 860eur.Pa to so ja najdra?je ?obe na svetu.

 

Glede na to, da so potro?na roba, so ?obe res zelo drage. Ampak zavedanje da vozi? mazdo je pa neprecenljivo :vesel:

 

Lp M :P

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.