Skoči na vsebino

mazda 6 in kurilno olje

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Na 50 litrov je razlika 16,6?. Se pravi na 1000l je to 332? ravno cca ena ?oba :D

 

Pol pa kr tankat pa "?parat". :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • Odgovori 58
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

?e lahko ?e eno vpra?anje. Pa ne mi odgovarjati z "men se zdi" ampak naj odgovori tisti, ki res ve, o ?em se gre:

 

?e nato?imo kurilca in nas carinik dobi na na?em posestvu (v?asih se sli?i, da kmetu na njivi vzamejo vzorec), ali smo res v prekr?ku. Na kurilca pa? niso pla?ane cestne takse in kaj jaz vem kaj ?e vse, pa saj niti nismo na cesti. In ali lahko carinik vzame vzorec, ?e si na zasebnem zemlji??u in ne na javni povr?ini?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

A ni tako da lahko kmetje uveljavlajo povra?ilo tro?arin za goriva iz naslova "traktorskih dejavnosti"?

 

http://www.racunovodja.com/clanki.asp?clan...darskih_strojev

 

Tako sploh nimajo potrebe, da bi se ?li na kurilca furat, ker na koncu jih cenej pride ?e dobijo nazaj vrnjene tro?arine iz porabe diesla. Kurilca pa? ne morejo prijavit v povra?ilo tro?arine - hehe :P

33112_1.png

Napisano

Ja, to je za zgago delat pa zato, da "tamestni" mislijo, koliko gre kmetom lepo. Sploh je to pomembno, ko se kaj podra?i pa krivda zvrne na drage surovine.

 

Ja, lahko uveljavljajo povra?ilo tro?arin. Dolo?eno koli?ino nafte na hektar zemlje. A je ta koli?ina tako skromno odmerjena, da se z dvojno koli?ino komaj izide. In kmetje navadno to?ijo nafto, dokler ne napolnijo "kvote", vse te ra?une po?ljejo za povra?ilo tro?arin, naprej pa na cvi?ek.

 

A pa te lahko na zasebnem zemlji??u kontrolira za cvi?ek?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Tole sem najdu nekje drugje

 

Citat odgovora iz PETROL-a na vpa?anje razlika med KO in DIESEL

 

Kurilno olje ekstra lahko (KO EL)je gorivo za ogrevanje v gospodinjstvih. Uporaba tega goriva za pogon motorjev ni dovoljena (je kazniva).

 

"Navadnega" kurilnega olja v na?i prodaji nimamo in kolikor nam je poznano, pod tem imemom tudi "ne obstaja". Poleg ekstra lahkega obstajajo ?e te?je frakcije kurilnih olj, ki pa ?e spadajo v skupino t.i. "mazutov", uporabnih ponekod v industriji in se od KO EL precej razlikujejo.

 

Podoben derivat, kot KO EL, je dieselsko gorivo. Glavne razlike:

- Vsebnost ?vepla: KO EL-maks.2000 mg/KG, DIESEL- maks.50 mg/kg;

- KO EL je dodatno obarvano in vsebuje markirni indikator;

- Predpisane nizkotemperaturne lastnosti diesla so v primerjavi z KO EL bistveno ostrej?e

 

Upamo, da boste z na?im odgovorom zadovoljni in da smo z njim uspeli odgovoriti na zastavljena vpra?anja.

Lepo vas pozdravljamo.

Napisano

A pa te lahko na zasebnem zemlji??u kontrolira za cvi?ek?

 

?al lahko. Zato smo pri nas nehali tankati cvi?ek. Saj ve?ino zemlje imamo okoli hi?e, nekaj travnikov pa ob javni cesti in ni za raskirat. So ?e ene par jih dobili v na?ih koncih. :vskalo:

 

Sicer pa si lepo napisal, gospoda v mestih si malo narobe predstavlja kako se na kmetih cedita med in mleko. :blush: In potem je najla?je v parlamentu pametovati o kmetijstvu v Sloveniji.

Napisano

To sem na?el na internetu o kurilnem olju:

"Vo?nja s kurilnim oljem ? nespametna poteza

 

Cene pogonskih goriv se iz tedna v teden vi?ajo, zato se marsikdo, ki svojega jeklenega konji?ka poganja s pomo?jo dizelskega goriva, odlo?i, da bo bencinski tank raje napolnil s kurilnim oljem in tako prihranil nekaj denarja. Na kratki rok se to mogo?e zdi dobra in domiselna ideja. Te?ava pa nastane, ?e to prakticiramo dlje ?asa. Vmes lahko pose?ejo okvare ter in?pekcija in ?e preden se zavemo smo za kazni in popravila pla?ali krepko ve?, kot pa bi pla?ali za dizelsko gorivo.

 

 

 

 

Vzrok za bistveno ni?jo ceno kurilnega olja je, da je kurilno olje namenjeno ogrevanju stanovanjskih in poslovnih povr?in. Zaradi tega je precej manj obdav?eno, kot pa sta obdav?ena bencin in dizel. Razlika v ceni lahko dose?e tudi ve? kot pol evra na liter, kar se pri ve?jih koli?inah hitro pozna v na?em ?epu. A uporaba kurilnega olja za pogon motornih vozil je kazniva. Kazni, ki jih dolo?i sodnik za prekr?ke, se razlikujejo od te?e kr?itve, lahko pa dose?ejo tudi nekaj tiso? evrov.

 

Druga te?ava, ki nastopi pri uporabi kurilnega olja kot pogonskega sredstva, so okvare. Ljudje zmotno mislijo, da sta kurilno olje in dizelsko gorivo po svoji sestavi enaka in da je razlika med njima le v barvi. A to ne dr?i. Kurilno olje vsebuje veliko ve? ?vepla, kot pa ga vsebuje dizelsko gorivo. Po zakonsko dolo?enih smernicah lahko kurilno olje namre? vsebuje do 2000 miligramov ?vepla na kilogram olja, dizelsko gorivo pa maksimalno 50 miligramov. Kurilno olje prav tako vsebuje tudi do ?estkrat ve? ne?istot kot dizel. To pomeni, da se motor ter vbrizgalne ?obe pri avtomobilu pri uporabi kurilnega olja prej uni?ijo in zapacajo, kot pa, ?e uporabljamo dizelsko gorivo. Stro?ki, ki jih s sabo pripeljejo tak?na popravila, niso nizki, odvisni pa so od stopnje okvare. V nekaterih primerih so dovolj le manj?i popravki, marsikdaj pa se zgodi, da je potrebno opraviti ve?ji poseg v notranjost motorja, za kar pa je potrebno od?teti kar precej denarja.

 

Glede na to, da se tro?arinske kontrole, s katerimi se preverja pogonsko gorivo, pojavljajo pogosto in da so kazni ob prekr?kih visoke ter, da se okvare motorja pri uporabi kurilnega olja pojavljajo pogosto, se spla?a dvakrat premisliti, ali bomo za vo?njo uporabili kurilno olje in ne dizelskega goriva. Vo?nja s kurilnim oljem je zagotovo nespametna poteza, s katero ne bomo prihranili ni? denarja. Zato uporabimo kurilno olje za ogrevanje na?ega stanovanja, saj kvalitetno kurilno olje hitro, dobro in temeljito ogreje na?e stanovanje v mrzlih zimskih dneh. Avtomobilu pa namesto kurilnega olja raje privo??imo dizelsko gorivo, ki mu ustreza."

 

Kazen za fizi?ne osebe:

(3) Z globo od 400 do 1.200 eurov se kaznuje za prekr?ek posameznik, ki stori prekr?ek iz prvega odstavka tega ?lena. (prvi odstavek govori o nenamenski uporabi)

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Mislim, da prvi? ko te dobijo je kazen relativno majhna ampak ponovitev prekr?ka pa je precej bolj bole?e.

 

Sploh, ker je razlika "samo" ?e 0,332? pri litru ... sicer je do 100kkm to ?e vedno dobra 2 jurja prihranka, ki pa lahko takoj zgine, ?e je res tok obremenjujo?e za ?obe sploh pri novej?ih avtomobilih. Pr starej?ih pa po moje ni panike.

33112_1.png

Napisano

Narod je treba jebat. Pa kaznovat ?e, ?e pregloboko vdihne. To je moto dana?nje oblasti. Pa tud one oblasti po 4.12. ne bo razlik.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Prodaj in bo najbolje...in upam da najdeš znamko ki ti bo ok...
    • Ju,hu,hu😃-prišel center Nubert nuBox-330 Nekaj prask na foliji tu in tam,a to sem pričakoval...pač kozmetika... Hardware pa tukaj ne more biti vprašljiv,ker...sem že pisal o tem...nuBox oz. Nubert pasivne zvočnike praktično ne moreš fentati,ker imajo avtomatske reverzibilne varovalke tako za srednjetonce kot za visokotonce...z normalnimi ojačevalci ni mogoče uničiti...se izklopi dokler ne zmanjšaš obremenitev....pa še ta je z 200W-stalne,300W-končne obremenljivosti onkraj zmogljivosti večine ojačevalcev. Za kretnico ne rabim še enkrat pisati-"adijo pamet": 9 keramičnih uporov 9 tuljav (3x z jedrom,6x zračne) 8 kondenzatorjev 2 varovalki 1 stikalo Skupaj 29 elementov...in seveda niti en elektrolitski kondenzator,torej vse komponente,ki z časom ostanejo električno stabilne-prerfekcija😍
    • to se greste sam še nekateri, ki bi želeli spremenit zgodovino. Če bi vsi Slovenci enotno stopili proti Nemškim, Italijanskim in Madžarskim okupatorjem leta 1941 se danes sploh ne bi o nobeni NOB pogovarjali in vse generacije bi si lahko čestitale za pogum in domoljubno držo ter borbo proti okupatorju. Tako pa so eni kvizlingi, petokolonaši, izdajalci pač se oportunistično odločili, da je bolje lizat okupatorjeve škornje - ja pač so nekateri zaradi takega oportunizma pač plačali ultimativno kazen. Je blo to upravičeno ali ne? Danes gledamo drugače, leta 1945 pa je bila klima čisto drugačna pa ne samo pri nas, ampak po celi Evropi pa konec koncev tud po celi vzhodni Aziji in vsepovsod, kjer je vojna odnesla svoj davek. Skupno pri vsem tem pa je, da izdajalci in sodelavci okupatorja so najebali vsepovsod. Razlika pa le v tem, da drugod so čistko naredili veliko bolj temeljito kot v bivši Jugi.    
    • Da se malo javim po dolgem času...  Bil na servisu... Ne boste verjeli... Dejansko sem bil. Ker to kar se dogaja zadnje čase je nenormalno za nov avto. Škripanje povsod, tehnični problemi... Se sprašujem če bi sploh obdržal avto... Kaj so rešili? Kaj dosti niti ne! Totalno razočaranje! Mislim, da slabšega reševanja napak nisem doživel.  Mazdini odgovori...  Prilagam tudi kopije odgovorov!   1. Matrične luči niso rešili! 2. Da pade pedalo zavore občasno ob zagonu in prime le na koncu po dveh, treh "pumpanjih" se njim zdi normalno!?!!. To je občasno. 3. Zvoki podvozja normalen pojav pri Mazdah zaradi slabe izolacije? 😁 Tudi škripanje ob obračanju volana?!?? 4. Za kazalec nivoja goriva je po njihovo normalen pojav!?? Do sedaj pri nobenem oplovem ali kateremkoli drugem avtu tega nisem doživel... Nikoli. 5. Škripanje notranjosti zaradi ratzezanja in krčenja plastike?!! In kao "eko" materialov??? 😆   V glavnem en kup napak ki jih servis ni odpravil. Sedaj se pa sprašujem kaj sem kupil in kakšne sevise ima Mazda. Sploh pa kaj mi bo garancija če pa pod njo ne morem nlč rešiti???!   Aja barva je katastrofa. Havba je cela spikana... Tudi praske so že povsod. Avta ne perem na krtače.  Kaj se da še narediti predno prodam avto? Škoda ker avto je za vozit super.   Škripajo mi tudi zadnja vrata. 😆Ampak to so "podmazali" in naj bi bilo ok...    Toliko o moji prvi in verjetno zadnji izkušnji z Mazdo. 
    • Pozdravljena klapa.   Za začetek odlomek iz filma LOTR, ki lepo ponazarja skozi kakšen pekel bom šel.     Šalo na stran, v nedeljo mi je ob vračanju domov od tašče zagorela lučka in opozorilo.   Seveda sem takoj dal na tester in pokazalo je sledeče: P258B torej težava z vakumsko črpalko.   Hitro sem pognal Google, ChatGPT, Claude in Gemini, da mi obrazložijo kaj to pomeni, kaj me čaka.   Še najbolje je opisal MrNiceGuy - angleški youtuber kateri upam da vam ni znan (če vam je, ste imeli v preteklosti težave z mazdo), tukaj je link do gospodiča: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94   Diagnoza: obrabljena odmična izupušnih plinov, opilke potem vrže vse do vakumske črpalke ki gre potem falit.   Avto ima 195k kilometrov, velik servis sem mislil delati na 200k ampak me je vrag prehitel.   Sedaj pa me zanima o kakšnih stroških govorimo, da bomo na nekih realnih cifrah.   Vem da bo drago, vem da bo zelo drago ampak koliko, če mi lahko da nekdo neko okvirno cifro.   Sem pa rekel, da bi obenem ko je že vse razkopano menjal še ketne in pač naredil generalko in spuca cel motor (sesalno koleno, vse senzorje).   Vsi komentarji, lepe želje, bentenje čez 2.2d motor (v 6ih letih od 50k km ko sem jo kupil nisem imel enega problema razen potrošni material).   Hvala že vnaprej.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.