Skoči na vsebino

Riž

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 289
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Je?e?mari?ka, kaj ma unle spodaj Ferrero Rocher polimane al kva? <_<:hohoho:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Napisano

od Boga postylana, svaka ?ast, okus do amena. :rispekt:

 

Pa raketni pogon da la?je do njega pride

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Sej te bo minil, k bo? mal zrasu :P

 

hehe se strinjam ;)

Od nekdaj lep? so Miate slovele,

a lep?e od moje bil? ni nobene.
15195ad9.gif

Napisano

uf za 1 x ?e ne, mam jest za par let naprej plane... sam k bo kmal sam ?e elektrika :angry:

panoramska.jpg
Napisano

tole je pa ?e preve?

 

uf za 1 x ?e ne, mam jest za par let naprej plane... sam k bo kmal sam ?e elektrika :angry:

 

me veseli, da ?e ne :)

Napisano

tole je pa ?e preve?

me veseli, da ?e ne :)

 

Hvala :P

 

Pa da nau lih off topic: tale karton body kit me vedno fascinira, pa tipson ma dejansko alu felge pa intercooler :hohoho:

post-4105-1260396400_thumb.jpg

panoramska.jpg
Napisano

na prvi hondi bi se ustavo poleg tipa pa reko... alo tablca ti postran stoji... ti jo poravnam?

If in doubt, flat out... 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Komu je tistale ?ist zgornja honda v?e???! pa to ja ne more? narediti avtu. Tazgale bi jaz poslal na obisk v LJ polje ali podoben kraj.

Kdorkoli je vozil tistole FD3s-ko (ki je pristala na drevesu) bi moral biti ?iv se?gan v opozorilo drugim.Sploh ne vem zakaj ravno taki idioti dobijo take avte v roke. Sploh ne vem kje je fora "dodatnega" spojlerja spredaj, ko pa veter itak piha prek havbe in strehe na zadnji konec(spojler).

Henri Toivonen+Lancia delta S4=Dream team

Napisano

Komu je tistale ?ist zgornja honda v?e???! pa to ja ne more? narediti avtu. Tazgale bi jaz poslal na obisk v LJ polje ali podoben kraj.

Kdorkoli je vozil tistole FD3s-ko (ki je pristala na drevesu) bi moral biti ?iv se?gan v opozorilo drugim.Sploh ne vem zakaj ravno taki idioti dobijo take avte v roke. Sploh ne vem kje je fora "dodatnega" spojlerja spredaj, ko pa veter itak piha prek havbe in strehe na zadnji konec(spojler).

 

nism reku, da mi je tista Honda glih u?e?, ampak ?e najbolj? zgleda od vseh ostalih

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Tole bi lahko cestno podjetje nabavlo za sneg kidat pa ?e precej hitrej?i bi bli kot zdele s kamioni.

34910_1.png

Napisano

Tole bi lahko cestno podjetje nabavlo za sneg kidat pa ?e precej hitrej?i bi bli kot zdele s kamioni.

 

pa ?e bolj u podn bi jih mogl dat

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉
    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.