Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

No pa ?e nekaj - noben ni omenil - preveri gume ce nimas kake prazne :blush:

 

To sem preveril ?e pred mojim prvim postom tukaj ;)

Neka fora mora bit z ?tromom ja... ker je ra?unalnik javil napako senzorja...senzor menjajo pa spet vse isto. Probaval so vse od vrtenja do odklopa akumulatorja.

Bom res poskusil nekje dobit drug akumulator za probo. Na servis nazaj ga ?e zmeraj lahko peljem, ?e ne bo ok.

hvala in lp.

  • Odgovori 55
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Evo, v?eraj problem kon?no re?ili na AS v Velenju. Po navedbah ?efa je bil problem v elektri?ni sponki ( klemi) v katero pride vklopljen senzor. Ob?asno je ?el ?trom skozi v?asih ne. Glede na to, da so se kar lep ?as zezali in ugotavljali kaj bi lahko bilo je bil ra?un (100e) sprejemljiv. :danzoman:

 

P.s.

Hvala vsem za ponujeno pomo? in da ste ugibali z menoj. ;)

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

evo. naredu sm glavni servis 120000.prevozu 100 km in se mi pri vklopu klime vklopi dsc in check engine na avtocesti. Avto laufa vedar ne gas ne dela.

Ustavim na odstavnem pasu ga ugasnem in pr?gem sped dela in lu?ki gorita naprej. Duma zavrtim volan 2x levo desno in nobena lu?ka ne gori ve?.

dela vse normalno. moti me, zakaj je odpovedala pedalka za gas....

Napisano

evo. naredu sm glavni servis 120000.prevozu 100 km in se mi pri vklopu klime vklopi dsc in check engine na avtocesti. Avto laufa vedar ne gas ne dela.

Ustavim na odstavnem pasu ga ugasnem in pr?gem sped dela in lu?ki gorita naprej. Duma zavrtim volan 2x levo desno in nobena lu?ka ne gori ve?.

dela vse normalno. moti me, zakaj je odpovedala pedalka za gas....

 

A ima? ti navor-diesel ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

napaka JE na egr ventilu !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ni re?eneno, da je napka na ERG ventilu. meni se je zgodilo da je ta lu?ka svetila in sem ?el na en x servis, ki ima univerzalni konektor za diagnostiko avta. Ugotovili so mi (kot prvo na ta ventil je vezanih cel kup cevi ki so pod vakumom), torej ugotovili so mi da je ena ali ve? cevi preparelih in da notri ni 100% vakum. Ko so mi zamenjali cevi in z ra?unalnikom umaknili napako dela, brez napake ?e 3000 km.

 

Uro?.

 

PS: Naj la?je je re?t je ?el ventil!!!

Napisano

Ni re?eneno, da je napka na ERG ventilu. meni se je zgodilo da je ta lu?ka svetila in sem ?el na en x servis, ki ima univerzalni konektor za diagnostiko avta. Ugotovili so mi (kot prvo na ta ventil je vezanih cel kup cevi ki so pod vakumom), torej ugotovili so mi da je ena ali ve? cevi preparelih in da notri ni 100% vakum. Ko so mi zamenjali cevi in z ra?unalnikom umaknili napako dela, brez napake ?e 3000 km.

 

Uro?.

 

PS: Naj la?je je re?t je ?el ventil!!!

 

NOBEN NI reku da je ventil, samo da je napaka na njemu-delih ki so priklju?eni nanj, da mau pomote.

Tester and stuff mam js, sam cajt pa ?ele nasledn tedn. :(

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

NOBEN NI reku da je ventil, samo da je napaka na njemu-delih ki so priklju?eni nanj, da mau pomote.

Tester and stuff mam js, sam cajt pa ?ele nasledn tedn. :(

 

zakaj mi je pa gas odpovedu
Napisano

zakaj mi je pa gas odpovedu

 

Ker je elektri?en in ga je verjetno ra?unalnik onesposobil, ker je bila napaka s senzorja totalno off iz obmo?ja ki je "normalno" za delovanje motorja.

 

?ivela zajla !!! :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pozdravljeni

 

Kot opa?am se na forumu pojavim samo ko me kaj zanima oz. imam kak?en problem?ek :P

 

Spet me nekaj mu?i in sicer:

 

Ko v?gem avto in potem lu?i mi za?nejo svetiti lu?ke na armaturi (ABS, DSC, in avto ki ga zana?a), ki pa ne vgasnejo dokler avta ne ugasnem.

 

Sedaj sem malo opazoval in posku?al na razli?ne na?ine ugotoviti kaj bi bilo, pri?el pa sem do zanimivega spoznanja.

 

?e v?gem avto in se vozim brez vklopljenih lu?i cca. 1km in ?e jih potem vklopim se mi ni?esar ne pri?ge.

 

Sedaj me pa zanima ?e se komu sanja kaj bi to bilo.

Napisano

Slab akumulator.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Slab akumulator.

 

Hm, akomulator verjetno ne bo, je bil menjan pred pol leta, ob ugasnjenem avtu je napetost 13V, alternator verjetno tudi ne, ker ko avto v?gem multimeter ka?e 15,2V, nekaj drugega mora bit :(

  • 2 tedna kasneje...
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Problem?ka s temi lu?kami ?e vedno nisem re?il :(

 

Situacija trenutno je tak?na ?e vozim avto brez kratkih lu?i (xenonk) mi te tri lu?ke ne gorijo.

 

Ko pa vklopim xenonke se mi takoj pojavijo te tri napake, (danes npr. sem vozil samo z zasen?enimi lu?mi in poblendal, pa so se spet takoj pri?gale napake :angry:

 

Ima mogo?e kdo idejo kaj bi lahko bilo oz. je imel slu?ajno ?e kdo tak problem?ek :P

Napisano

Amm zanimivo!

Koliko ?asa se to dogaja, a se to dogaja ?e ko si nabavil avto ,ali ?e si karkoli dodatnega montiral??

 

Si avto peljal na servis (beri priklop na ra?unalnik) in tam zadevo sprobal ,da vidi? kak problem tam poka?e,si karkoli dodatnega vezal?

Odklopi ksenonke iz ?arnic pa probaj morde je kaka povezava(?eprav nebi smela bit)

 

Kaj ve? pa nevem

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Problem?ka s temi lu?kami ?e vedno nisem re?il :(

 

Situacija trenutno je tak?na ?e vozim avto brez kratkih lu?i (xenonk) mi te tri lu?ke ne gorijo.

 

Ko pa vklopim xenonke se mi takoj pojavijo te tri napake, (danes npr. sem vozil samo z zasen?enimi lu?mi in poblendal, pa so se spet takoj pri?gale napake :angry:

 

Ima mogo?e kdo idejo kaj bi lahko bilo oz. je imel slu?ajno ?e kdo tak problem?ek :P

 

Ti ma? te?ave z elektriko in sicer za akujem ?e bolj verjetno alternatorjem, ker ?e elektriko preobremeni? dsc ne more delovati ker ti preve? pade napetost.

?e ma? cajt se oglas pa pogledava 5 min dela.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Hm, to s temi lu?kami se mi zdi pa zdaj ?e prav zanimivo.

 

Dva dni nisem ni? uporabljal avta. Ko sem ga v?gal v ponedeljek zjutraj se mi ni pri?gala nobena lu?ka. Poskusil sem vse pogoje ob katerih so se mi je prej pri?igale, a so lu?ke ?e vedno ostale lepo ugasnjene.

 

Ko dam kontakt se pri?gejo in takoj ugasnejo.

 

Tako da se so se mi podrle vse ugotovitve kaj bi bilo krivo da lu?ke gorijo.

 

Mogo?e imam sre?o da se je mazda sama popravila :P ali pa bo treba ?e naprej iskati vzrok :(

Napisano

Hm, to s temi lu?kami se mi zdi pa zdaj ?e prav zanimivo.

 

Dva dni nisem ni? uporabljal avta. Ko sem ga v?gal v ponedeljek zjutraj se mi ni pri?gala nobena lu?ka. Poskusil sem vse pogoje ob katerih so se mi je prej pri?igale, a so lu?ke ?e vedno ostale lepo ugasnjene.

 

Ko dam kontakt se pri?gejo in takoj ugasnejo.

 

Tako da se so se mi podrle vse ugotovitve kaj bi bilo krivo da lu?ke gorijo.

 

Mogo?e imam sre?o da se je mazda sama popravila :P ali pa bo treba ?e naprej iskati vzrok :(

 

Na ?alost se to ne dogaja. :(

Se je najbr? samo potuhnilo.

 

 

Napisano

Na ?alost se to ne dogaja. :(

Se je najbr? samo potuhnilo.

 

moja 323f se je ene 3krat sama popravla...

 

- enkrat se mi je lucka za ABS,potem drugi dan je ugasnila.

- diski so bli krivi pa so se sami poravnali

- itd....

www.trziskisladoled.si

Napisano

To smo ze imeli tukaj slab kontakt na klemah oziroma upadec napetosti.

 

Akomulator je star koliko?

 

Akomulator je od februarja 2010, na njem je napetost 13V, ko je avto v?gan pa ga alternator polni s 15V, tako da mislim da to ni krivo.

 

Kot pravim zaenkrat nok nok po lesu ali plehu, se li?ke ne pri?igajo ve?

  • 6 let kasneje...
Napisano

Pozdravljeni!

 

imam M6 letnik 2007 121 konjev ...

 

danes zjutraj se mi po zagonu ni ugasnila lu?ka za motor in se po 2 sekundah pri?gala lu?ka proti zdrsu ( nevem kak se ?e re?e) ... nevem tudi ?e bi lahko bilo to povezano s tem da sem v?eraj menjal h1 ?arnice ....b6812ec51bcb109a4db83eb0d845fb8a.jpg

Napisano

Si odklapljal akumulator? Potem moras samo se enkrat nauciti skrajno pozicijo volana ... torej obrnes volan 2 x desno do skrajne pozicije in 2 x levo do skrajne pozicije ... Potem menda izgine lucka DSC/TCS .... po ponovnem vzigu pa naj bi izginila tudi lucka za motor ... 

 

Bom zdruzil s temo, kjer je to ze opisano ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pozdravljeni!

imam M6 letnik 2007 121 konjev ...

danes zjutraj se mi po zagonu ni ugasnila lu?ka za motor in se po 2 sekundah pri?gala lu?ka proti zdrsu ( nevem kak se ?e re?e) ... nevem tudi ?e bi lahko bilo to povezano s tem da sem v?eraj menjal h1 ?arnice ....b6812ec51bcb109a4db83eb0d845fb8a.jpg

To je znana napaka,cet ga priklopi? na ra?unalnik ti poka?e EGR napaka.

Sem ga zamenjal in po kratkem ?asu se je pojavila spet.Noben ni ?e re?il te?ave tudi na tujih forumih ne.

Pa? se bo? vozil s temi lu?kami...

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @skritikrt torej za res hobby domačo rabo, ta parkside zadošča in se take akcije v Lidl-u potem splača izkoristiti, ko se bom odločal da si kupim en baterijski vrtalnik/vijačnik, da ne bo potrebno nekaj 10 šrafov na leto na vrtu na roke "šraufati"....ker ne bi dajal za orodje celo premoženje, ker ga res ne rabim (sedaj si izposojam od kolega 10+let staro makito, ki je za moje potrebe več kot zadosti)....
    • revež očitno poleg tega da ne zna slovensko, verjetno tudi plavati v 0,5m vodi ne zna
    • Ja...in za to boš krivil Janšo,ne pa Goloba...pameten si ti-vidim.   Če pa ni vode!!!
    • Bolj težko boš z vbodno žagico-žal🙁   Sem izbrskal slike iz leta 2016,ko smo mi "pospravili" dve cisterne-eno plastično in drugo kovinsko (nikoli priklopljeno). Brez veze nakladati,ker slike povedo več kot 1000 besed....je pa bilo lažje,ker kovinska ni bila nikoli v stiku z oljem... Lahko pa vseeno omenim,da takšnega prebijača za pločevino še nisem videl-res "mrcina od stroja"...takšnega ropota pri delu z njim pa tudi ne😬 Je bilo v stari plastični cisterni še cca.770l olja,so prefiltrirali,in stočili sosedom,ki so odkupili za mali cvenk...le tisto gosto usedlino so odpeljali na deponijo.... Mislim,da je računal okoli 300€...je vzel železo v račun,in je bilo za to malce ceneje....ma,samo vozi sinko,samo,da se rešimo tega. Moram pohvaliti-vse popucali in pospravili-TOP👍 Dost nakladanja.
    • Saet sem grešil😄...že četrti baterijski sistem...Metabo CAS,Bosch AmpShare,Makita 7,2V in tokrat Parkside X20V Team. Upam,da me fani Parkside-a sprejmejo v "klub"😂.   Je padla odločitev zaradi stroja za kovičenje slepih zakovic. Obstaja Parkside verzija že več kot eno leto...pomeni,da če so bile,so otroške bolezni odpravljene,in tudi cena je kljub že tako lepi ceni še dodatno padla. Nekdaj je bil 65€,ravnokar npr. v nemciji 50€,v četrtek pri nas pa 40€😲. Stroj je na youtube-u tudi dobro testiran,in je "on par" z priznanimi proizvajalci. Je celo brezkrtačni,in zmore kovice do 5mm. Celo kovček so izboljšali-v tej zadnji verziji ima kovček že prave "pante" oz. tečaje...sicer plastične,a že z kovinsko osjo🧐👍. Kdor ve,koliko takšni stroji pri priznanih proizvajalcih stanejo,mu bo jasno,za kaj sem se odločil za ta stroj...običajno so takšni baterijski od 600€ naprej...brez baterij in polnilca seveda.   Naslednji dan jih v tistem Lidlu,kjer sem ga jaz kupil (Zaloška)...ni bilo več...normalno,da so razgrebli🙄... V štepanjskem Lidlu sem našel še zadnji komad najšvohnejšega 2,4A polnilca...lih fajn,k lidlovi itak ne hladijo baterije z ventilatorjem...če ga imajo,ga imajo le za hlajenje polnilca,torej-močen polnilec👎,ker visoka amperaža škodi bateriji zaradi segrevanja baterije. Kupil še novejšo 4Ah baterijo z 21700 celicami...da vidim,kaj bo Parkside še ponudil zame zanimivega...npr.prebijač za pločevino bi vzel takoj🤔...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.