Ventilacija ne dela

[Marjan_klo]

Pozdravljeni, sem nov uporabnik foruma in nov lastnik mazde 3.

 

Imam naslednji problem z ventilacijo:

 

Nekaj ?asa po za?etku vo?nje mi ne pihajo ventilatorji ne v ro?nem na?inu in ne ko je vklopljena klima.

Ta ?as je skoraj 5 minut (+/- pol minute).

Tudi ?e ro?no nastavim pihanje na stekla in katerokoli mo? ventilatorja, ni ni? zraka iz zra?nikov.

Po nekaj ?asa (teh 5 min) in ko je motor ze davno topel, mi za?ne vse pihat in delat (ro?na kontrola in klima). Zadeva je zelo mote?a, saj ni? ne piha tudi ko se za?nejo rositi stekla.

 

Prosim za pomo? kaj bi to lahko bilo.

 

 

 

PS: Se opravi?ujem ?e je ?e bila debata na to temo, a je jaz nisem na?el.

 

LP, Marjan.

[Marjan_klo]

samo ob mrazu al vedno?

 

pa si probal z notranjim krozenjem - je isto?

pa predvidevam da je avtomatska - ko govoris v ro?nem na?ini?

 

 

Vedno je tako, ?e je zunaj pod ni?lo ali plus 15. Ve? pa ?e ni bilo odkar mam avto.

 

Ro?no in avtomatsko pa mislim tako:

Ro?no: ko sam nastavim kam naj piha in kako mo?no

avtomatsko: ko je vklopljena avtomatska klima in ona vse uravnava

 

sem poskusil s notranjim krozenjem in je isto

[Marjan_klo]

nekaj z elektriko, releji....v glavnem tistim ki se skriva pod imenom 'avtomatska'.....pri tebi se vklopi verjetno ko doseze voda (motor) dolo?eno temperaturo.....za foro probaj samo kontakt in ?akaj, ?e naredi isto brez zagona motorja (mrzel)

 

drugace so pa fantje elektricarji tuki....

 

Aha, torej nic kaj dobrega me ne caka.

Samo je pa zanimivo da ne piha tudi takrat ko klima ni vklopljena.

 

Hvala za hitre odgovore zaenkrat bom poskusil to s kontaktom in porocal kak je.

 

Ce se ker kaj ve, pa kr z besedo na dan.

[Marjan_klo]

Aha, torej nic kaj dobrega me ne caka.

Samo je pa zanimivo da ne piha tudi takrat ko klima ni vklopljena.

 

Hvala za hitre odgovore zaenkrat bom poskusil to s kontaktom in porocal kak je.

 

Ce se ker kaj ve, pa kr z besedo na dan.

 

 

Evo me, da porocam o novem stanju.

 

Danes sem se peljal v sluzbo in nazaj ( v vsako stran po 7 km in kakih 7-10 min) in se mi ventilator sploh ni vklopil, tak da sem popolnoma brez ventilacije.

prav tako sem poskusil samo kontakt in nic.

Sem pa opazil da ko vklopim klimo se klima normalno vklopi (na motorju spredaj ventilator) tako da je narobe nekaj v kabini.

Je mozno da crknil ventilator za ventilacijo?

Danes se imam v planu 60 km poti, tako da bom videl ce se bo se sploh kaj vklopilo .

 

Hitro me zacela mazda zajebavat, tega nimam rad..

[YavarYe X6V6]

Verjetno ti je crknil regulator motorja ventilacije, motorji zelo zelo redko odpovedo.

[SpEkTr]

Btw, a te motorje za ventilacijo, se da kaj 'uti?at'. Se mi zdi kot da bi bil kak list notr, pa bi tko nekaj praskalo...?eprav najbr? ni listja Samo sli?i se tako..

[YavarYe X6V6]

Btw, a te motorje za ventilacijo, se da kaj 'uti?at'. Se mi zdi kot da bi bil kak list notr, pa bi tko nekaj praskalo...?eprav najbr? ni listja Samo sli?i se tako..

 

Verjetn je notr kak?na ?ara in pol ropota.

[SpEkTr]

Hm, a je zajeban pridt do tja? Ok vem pribli?no kje je to? Tam za sovoznikovim predalom ..?

[YavarYe X6V6]

Tavelko macolo oa en orng pajsar pa je to to.

[SpEkTr]

Ok, ampak bi rad pol tut nazaj sestavu :-)

[Marjan_klo]

Verjetno ti je crknil regulator motorja ventilacije, motorji zelo zelo redko odpovedo.

 

Tudi sam sem razmisljal v tej smeri, da bi lahko bilo to.

 

Me pa zanima kaj je tu treba menjat in kje je to?

To je kaksna velika elektronika za tem ali kaj manjsega? (kak rele al pa kaj podobnega)

 

Da vidim kak dalec bo spet treba v zep poseci, ker popravit tak morem.

[Marjan_klo]

Tudi sam sem razmisljal v tej smeri, da bi lahko bilo to.

 

Me pa zanima kaj je tu treba menjat in kje je to?

To je kaksna velika elektronika za tem ali kaj manjsega? (kak rele al pa kaj podobnega)

 

Da vidim kak dalec bo spet treba v zep poseci, ker popravit tak morem.

 

Evo zrihtal.

 

Ocitno je stekal in pol se crknil rele za ventilacijo.

Taksna mala skatlica in toliko problemov.

 

Tak da ce bo mel podobne problem kot jaz, naj prvo to preveri.

 

Hvala vsem za pomoc.

[YavarYe X6V6]

Js mam kar dva, pol ni take panike ?

[elvinokimi]

Evo zrihtal.

 

Ocitno je stekal in pol se crknil rele za ventilacijo.

Taksna mala skatlica in toliko problemov.

 

Tak da ce bo mel podobne problem kot jaz, naj prvo to preveri.

 

Hvala vsem za pomoc.

 

Pozdravljeni!

 

Imam enak problem na mazdi 3, pa bi vas prosil, ?e mi poveste kje je rele za ventilacijo.

 

Hvala!

[jaro3]

?ivjo.

 

Jaz imam enak problem. Nekaj ?asa ventilacija dela, potem ne dela ni?, potem spet dela... Sem danes zamenjal upor pa dela isto. Kaj si mislil ti Marjan_klo ko si napisal da je ?el rele? Je to ta upor, kateri regulira vrtljaje motorja (10cm dolgo, 3cm ?iroko, s hladilnimi rebri) ali prav kak?en rele? Ve mogo?e kdo kje se nahaja ta rele, kateri vklaplja ventilator?

To bi pa rad ?imprej popravil, ker v soboto grem z avtom na dopust. 

Imam pa Mazdo 3, l.2006, avtomatska klima.

 

Hvala ?e vnaprej za odgovore.

[jaro3]

Zadevo sem popravil. Prvo sem razdrl pol avtomobila, ker sem hotel pogledati, ?e je mogo?e kaj narobe z ventilatorjem (slab kontakt, mogo?e je fu? motor). Potem sva s sosedom, ki se malo bolj spozna na elektriko, malo gledala sheme po internetu, kje bi bil kak?en rele za ventilator in po dolgem ?asu iskanja sva na?la shemo. Rele se nahaja v ?katlici pod pokrovom motorja zraven akumulatorja. Rele sva ohmsko preverila in ta ni imel kontakta. Na sre?o je imel sosed na zalogi rele (navaden rele s 4 kontakti). Priklopili smo nov rele in ventilator dela.

 

?e bo kdo imel enak problem: prvo preverite rele (ta v ?katlici zraven akumulatorja), ?e je rele ok pa preverite upor ( nahaja se na sovoznikovi strani, levo od varovakl).

[mazdaman]

A lahko slika? ali pove? pozicijo rejela, da ne bo vsak spet rabil iskati po netu shem.

[jaro3]

Rele:

 

 

 

Upor:

 

 

 

Lokacije upora nimam slikane. Nahaja se na sovoznikovi strani (kjer ima sovoznik noge), levo od varovalk, ?isto spodaj v levem kotu. Za demontirat ta upor je najprej potrebno odstranit varovalke iz nosilce, nato pa ?e nosilec varovalk (?elezen nosilec, ?isto na koncu za varovalkami, 2 vijaka klju? 12), nato se s kri?nim izvija?em odvije 2 vijaka, odklopi konektor (konektor ima 3 ?ice) in odstrani upor.

 

Upam, da bo pri?lo komu prav, da ne bo kot jaz razdrl pol avta bez veze

 

Lp