Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Prtisnjen - mislil sem, da pa? avto od ?asa do ?asa spravi? v visoke obrate, da ga ne paca? skos pri nizkih... te ma?ine se morajo zavrtet... seveda ne hladnega in tudi ne mo?no segretega takoj uga?at pa bi moralo ?e pa ?e zdr?at. Recimo Labijeva ?estka gre proti 300.000km pa je res ti??ana in turbina ?e kr normalno deluje.

33112_1.png

Napisano

Klega je 4 leta nazaj imel 6ko dizel pri 300 kkm, sedaj jih ima 400 kkm pa ?e vedno prva turbina !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 8 mesecev kasneje...
Napisano

?e nekaj ?asa se mi dogaja, da zjutraj ko jo pri?ge? ne laufa gladko. Se pravi samo ko jo pri?ge?, brez gasa. Pol ko spelje? prva, druga, vmes mal cukne pol pa pride k sebi in je tako kot mora bit.

Ni nevem kak?en problem, ampak vseeno, mogo?e pa bo problem :(

Napisano

Pri na?i Mazdi5 zadje ?ase opa?am ?udne zvoke iz podvozja spredaj. Poka kot da bi melo vse skupaj zelo veliko "lufta" ampak nikjer ni?. Od ?asa do ?asa tudi za?utim kak tresljaj. Ima ?e kdo drug tak problem? kaj bi lahko bilo? :angry2:

Napisano

Serijska napaka petk - gumice amortizerjev, ponekod - tudi meni so poleg gumic ?e 2 fedra menjali...povpra?aj na servisis.

 

bom vpra?al, hvala
Napisano

bom vpra?al, hvala

 

Poglej ?e ?tangice stabilizatorja, na Premacyjih je to potrebno redno menjavat ?e vozi? redno preko le?e?ih policajev.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Poglej ?e ?tangice stabilizatorja, na Premacyjih je to potrebno redno menjavat ?e vozi? redno preko le?e?ih policajev.

 

nosilci amortizerja 96? za enega...kdo ve kje se da to dobit kaj ceneje?

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pozdravljeni,

zanima me zakaj pride do izpusta belega dima z vonjem po nafti iz webasta na mazdi 5 2.0 dizel 143gta, in zjutraj ko jo v?gem zelo smrdi in kadi iz webasta.

Kak?en krat na kri?i??ih mi je prou nerodno ko me objame bel dim in vsi bulijo vame kot da sem se v?gal.

Mi lahko kdo pomaga, ali se da to odpraviti.

Drugo pa me zanima ali je v sloveniji kdo ki servisira kartice za mazdo, namre? obe so mi crknile in zdej morem odpirat in v?igat s klju?em, druga?e mi to ni potrebno .

Menjal sem baterije a ni to to.

v naprej se vam zahvaljujem za odgovore.

Napisano

kar se webasta ti?e, se je meni to dogajalo na 6ki pred leti, ko je bilo ravno dovolj hladno, da se je vklapljal, sem se pa vozil na kratke razdalje...

 

potem sem 2 ali 3 krat pustil avto pol ure laufat na mestu, ko je bilo konkretno hladno, in sem dal gretje na full, pa je od takrat mir...razen, ?e se 5-6x zaporedoma peljem sem ter tja po dvori??u... ko se webasto vklopi in takoj izklopi... zgleda, ostanejo neki ostanki, ali karkoli...

 

 

kar se pa kodne kartice ti?e, pa je mogo?e smiselno probat ponovno "prijavit" kartico na vozilo...

http://www.ehow.com/how_5864416_program-ma...t-card-key.html

 

1

Open the driver's-side door of your Mazda and leave it open.

 

2

Press the power door lock on the driver's-side door to lock and unlock it one time each.

 

3

Insert the smart card key (available at your Mazda dealership or online) into the ignition.

 

4

Turn the key to the "On" position and then return to the "Off" position. Perform this task three times within 10 seconds. After you have completed the task leave the key in the ignition.

 

5

Open and close the driver's door three times and leave it open after the third time. The car's computer will respond to this by locking and unlocking the car's doors one time.

 

6

Press any one of the buttons on your smart card key. The car will respond by locking and unlocking the doors again.

 

7

Remove the key from the ignition, and the computer will respond one last time with a series of locks and unlocks. Remove the key from the ignition, and your smart card will be programmed.

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ju,hu,hu😃-prišel center Nubert nuBox-330 Nekaj prask na foliji tu in tam,a to sem pričakoval...pač kozmetika... Hardware pa tukaj ne more biti vprašljiv,ker...sem že pisal o tem...nuBox oz. Nubert pasivne zvočnike praktično ne moreš fentati,ker imajo avtomatske reverzibilne varovalke tako za srednjetonce kot za visokotonce...z normalnimi ojačevalci ni mogoče uničiti...se izklopi dokler ne zmanjšaš obremenitev....pa še ta je z 200W-stalne,300W-končne obremenljivosti onkraj zmogljivosti večine ojačevalcev. Za kretnico ne rabim še enkrat pisati-"adijo pamet": 9 keramičnih uporov 9 tuljav (3x z jedrom,6x zračne) 8 kondenzatorjev 2 varovalki 1 stikalo Skupaj 29 elementov...in seveda niti en elektrolitski kondenzator,torej vse komponente,ki z časom ostanejo električno stabilne-prerfekcija😍
    • to se greste sam še nekateri, ki bi želeli spremenit zgodovino. Če bi vsi Slovenci enotno stopili proti Nemškim, Italijanskim in Madžarskim okupatorjem leta 1941 se danes sploh ne bi o nobeni NOB pogovarjali in vse generacije bi si lahko čestitale za pogum in domoljubno držo ter borbo proti okupatorju. Tako pa so eni kvizlingi, petokolonaši, izdajalci pač se oportunistično odločili, da je bolje lizat okupatorjeve škornje - ja pač so nekateri zaradi takega oportunizma pač plačali ultimativno kazen. Je blo to upravičeno ali ne? Danes gledamo drugače, leta 1945 pa je bila klima čisto drugačna pa ne samo pri nas, ampak po celi Evropi pa konec koncev tud po celi vzhodni Aziji in vsepovsod, kjer je vojna odnesla svoj davek. Skupno pri vsem tem pa je, da izdajalci in sodelavci okupatorja so najebali vsepovsod. Razlika pa le v tem, da drugod so čistko naredili veliko bolj temeljito kot v bivši Jugi.    
    • Da se malo javim po dolgem času...  Bil na servisu... Ne boste verjeli... Dejansko sem bil. Ker to kar se dogaja zadnje čase je nenormalno za nov avto. Škripanje povsod, tehnični problemi... Se sprašujem če bi sploh obdržal avto... Kaj so rešili? Kaj dosti niti ne! Totalno razočaranje! Mislim, da slabšega reševanja napak nisem doživel.  Mazdini odgovori...  Prilagam tudi kopije odgovorov!   1. Matrične luči niso rešili! 2. Da pade pedalo zavore občasno ob zagonu in prime le na koncu po dveh, treh "pumpanjih" se njim zdi normalno!?!!. To je občasno. 3. Zvoki podvozja normalen pojav pri Mazdah zaradi slabe izolacije? 😁 Tudi škripanje ob obračanju volana?!?? 4. Za kazalec nivoja goriva je po njihovo normalen pojav!?? Do sedaj pri nobenem oplovem ali kateremkoli drugem avtu tega nisem doživel... Nikoli. 5. Škripanje notranjosti zaradi ratzezanja in krčenja plastike?!! In kao "eko" materialov??? 😆   V glavnem en kup napak ki jih servis ni odpravil. Sedaj se pa sprašujem kaj sem kupil in kakšne sevise ima Mazda. Sploh pa kaj mi bo garancija če pa pod njo ne morem nlč rešiti???!   Aja barva je katastrofa. Havba je cela spikana... Tudi praske so že povsod. Avta ne perem na krtače.  Kaj se da še narediti predno prodam avto? Škoda ker avto je za vozit super.   Škripajo mi tudi zadnja vrata. 😆Ampak to so "podmazali" in naj bi bilo ok...    Toliko o moji prvi in verjetno zadnji izkušnji z Mazdo. 
    • Pozdravljena klapa.   Za začetek odlomek iz filma LOTR, ki lepo ponazarja skozi kakšen pekel bom šel.     Šalo na stran, v nedeljo mi je ob vračanju domov od tašče zagorela lučka in opozorilo.   Seveda sem takoj dal na tester in pokazalo je sledeče: P258B torej težava z vakumsko črpalko.   Hitro sem pognal Google, ChatGPT, Claude in Gemini, da mi obrazložijo kaj to pomeni, kaj me čaka.   Še najbolje je opisal MrNiceGuy - angleški youtuber kateri upam da vam ni znan (če vam je, ste imeli v preteklosti težave z mazdo), tukaj je link do gospodiča: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94   Diagnoza: obrabljena odmična izupušnih plinov, opilke potem vrže vse do vakumske črpalke ki gre potem falit.   Avto ima 195k kilometrov, velik servis sem mislil delati na 200k ampak me je vrag prehitel.   Sedaj pa me zanima o kakšnih stroških govorimo, da bomo na nekih realnih cifrah.   Vem da bo drago, vem da bo zelo drago ampak koliko, če mi lahko da nekdo neko okvirno cifro.   Sem pa rekel, da bi obenem ko je že vse razkopano menjal še ketne in pač naredil generalko in spuca cel motor (sesalno koleno, vse senzorje).   Vsi komentarji, lepe želje, bentenje čez 2.2d motor (v 6ih letih od 50k km ko sem jo kupil nisem imel enega problema razen potrošni material).   Hvala že vnaprej.
    • Veš...je razlika med narodnoosvobodilnim bojem in "revolucijo"....ker revolucionarji so po vojni pobili in poklali več slovencev kot vsi okupatorji med vojno skupaj. V bistvu se NOB gremo še danes.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.