Skoči na vsebino

Najzanesljivej?i avti v letu 2010

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tudi lani je Audi A6 osvojil nagrado za zanesljivost, ki mu sledita BMW X3 in BMW serije ...

?tevilke na koncu( recimo 88,40) so v procentih in pomenijo,koliko avtov ni imelo na testu nobene napake.

 

1 AUDI A6 4 88,40

2 BMW X3 6 87,00

3 BMW Serie 3 (5° Gen.) 3 86,77

4 VOLVO S40/V50 3 86,00

5 VW Passat (6° Gen.) 3 85,30

6 BMW Serie 7 4 85,50

7 BMW Serie 5 4 86,00

8 VW Golf V, Jetta, Golf plus 2 84,63

9 SKODA Octavia 2 84,47

10 FORD Focus 2 83,97

11 MERCEDES-BENZ Classe B 2 83,73

12 AUDI A3 2 82,83

13 VW Touareg 6 82,77

14 AUDI A4 / A4 Cabrio (4° Gen.) 3 82,47

15 OPEL Zafira B 7 82,37

16 TOYOTA Avensis 3 82,37

17 BMW Serie 1 2 82,07

18 MERCEDES-BENZ Classe E 4 81,30

19 OPEL Astra H / Astra H TwinTop 2 81,13

20 FORD C-Max 7 81,07

21 VW Touran 7 80,10

22 TOYOTA Corolla 2 79,70

23 PORSCHE 911 Cabrio/Coupe (5° Gen.) 5 79,03

24 HONDA Jazz 1 78,83

25 MERCEDES-BENZ CLK Cabrio/

Coupe (2° Gen.)

5 78,47

26 MAZDA 6 3 78,37

27 BMW X5 (1° Gen.) 6 78,17

28 OPEL Signum 3 77,90

29 MERCEDES-BENZ Classe C (2° Gen.) 3 77,37

30 SKODA Superb 4 77,20

31 MERCEDES-BENZ Classe C

Sportcoupe / CLC

2 77,17

32 VOLVO V70 / XC70 4 77,10

33 FORD Fusion 7 76,43

34 NISSAN X-Trail 6 75,80

35 VOLVO S60 4 75,53

36 OPEL Vectra C 3 74,97

37 FORD Fiesta 1 74,90

38 FORD Mondeo 3 74,77

39 RENAULT Scenic 7 74,63

 

CLASSIFICA DEnOmInAZIOnE

COmmErCIALE

SEGMENTO mEDIA SEnZA

DIFETTI

rILEVAnTI In %

40 OPEL Meriva 7 73,83

41 VW Caddy 7 73,77

42 AUDI A2 1 73,77

43 MAZDA MX-5 (2° Gen.) 5 72,83

44 VW T5 7 72,27

45 BMW Serie 3 (4° Gen.) 3 71,90

46 MERCEDES-BENZ Viano 7 71,60

47 SEAT Ibiza / Cordoba 1 71,57

48 NISSAN Primera 3 71,43

49 CITROEN C5 3 71,10

50 RENAULT Megane 2 71,07

51 RENAULT Espace 7 69,80

52 NISSAN Almera 2 69,80

53 SKODA Fabia 1 69,53

54 AUDI TT Cabrio/Coupe 5 69,20

55 HYUNDAI Santa Fe 6 69,00

56 CITROEN Xsara Picasso 7 68,70

57 MERCEDES-BENZ CLK Cabrio/

Coupe (1° Gen.)

5 68,17

58 MERCEDES-BENZ SL 5 67,27

59 KIA Sorento 6 67,27

60 VW Passat (5° Gen.) 3 67,13

61 CITROEN C3 / C3 Pluriel 1 66,77

62 MERCEDES-BENZ Classe M (1° Gen.) 6 66,77

63 MERCEDES-BENZ SLK (1° Gen.) 5 66,73

64 PEUGOT 307 2 66,53

65 VW Polo 1 66,40

66 VW Golf IV, Bora 2 66,33

67 OPEL Zafira-A 7 66,13

68 LANDROVER Freelander 2 6 65,30

69 VW New Beetle, Cabriolet 2 64,47

70 OPEL Agila 1 64,27

71 BMW Mini / Mini Cabrio 1 64,07

72 RENAULT Laguna 3 64,03

73 OPEL Corsa C 1 63,93

74 VW Sharan 7 63,27

75 ALFA ROMEO 147 2 62,80

76 FIAT Stilo 2 61,90

77 OPEL Astra G 2 61,47

78 BMW Z3 Cabrio/Coupe 5 61,27

79 FORD Galaxy (1° Gen.) 7 61,23

80 SMART Fortwo Coupe/Cabrio (1° Gen.) 1 61,13

81 FIAT Punto 1 59,77

82 CITROEN Berlingo 7 59,23

83 PEUGEOT 206 / 206 CC 1 59,10

84 FIAT Doblo 7 58,90

85 ALFA ROMEO 156 3 58,53

86 RENAULT Clio (2° Gen.) 1 57,60

87 VW Lupo 1 56,53

88 RENAULT Kangoo 7 55,37

89 CHRYSLER PT Cruiser 2 55,20

90 RENAULT Twingo 1 51,97

91 FIAT Barchetta 5 50,43

92 FORD Ka 1 44,97

93 FIAT Seicento 1 43,07

 

 

Napisano

Najkvalitetnej?i Renold - 39.mesto! :punk:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Fajn bi blo, da bi dopisu ?e vir ... :)

 

Vir-Dekra.Nem?ki vir-nem?ki avti na vrhu. ;)

 

 

Napisano

Pa kolk stare avte so to testiral?

 

4-5 let al celo ve? :ne vem:

33112_1.png

Napisano

Vir-Dekra.Nem?ki vir-nem?ki avti na vrhu. ;)

 

Tudi ADAC je nem?ki, pa je bla mazda ve?krat na 1. mestu ...

 

Mislim, da je predvsem pomembno pogledat katere kriterije ti viri uporabljajo, na kak?en na?in testirajo, koliko ?asa ... potem pa presodit o realnosti rezultatov.

I'm not trying to impress you ... but I have a tractor.
Napisano

Kaj, sprijaznite se da vozimo gare in bo vse ql. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pa kolk stare avte so to testiral?

 

4-5 let al celo ve? :ne vem:

 

Boss, generacije avtov so total preme?ano, npr. testiral so Twinga I, Clio II, Golf IV! <_<:whatever:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ce je volvo v50 cist na vrhu, pol mi je jasno kaksna je to lestvia...

 

In kaj je narobe z njim?

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Najnovej?i test: "glej priponko"

 

Zanimivo, to?no tko bi tudi sam naredu "rang listo" ... japonci na za?etku, pol Korejca nato pa ?ele Nemci in proti koncu razni Francozi, Italijani, ipd

 

Se mi zdi, da je to nekak tudi tako splo?no prepri?anje med ljudmi - ?e pa samo ?tevilke gledamo pa je razlika le okoli 10% kar pomeni, da ne glede na lestvico ni neke bistvene kakovostne razlike.

33112_1.png

Napisano

Zanimivo, to?no tko bi tudi sam naredu "rang listo" ... japonci na za?etku, pol Korejca nato pa ?ele Nemci in proti koncu razni Francozi, Italijani, ipd

 

Se mi zdi, da je to nekak tudi tako splo?no prepri?anje med ljudmi - ?e pa samo ?tevilke gledamo pa je razlika le okoli 10% kar pomeni, da ne glede na lestvico ni neke bistvene kakovostne razlike.

 

Mislim,da je odvisno,kdo dela te razpredelnice.

In ne smemo pozabit,da so to napake,ki jih odpravijo na uradnih servisih.?e bi upo?tevali res vse napake na avtih,ki jih odpravimo tudi sami,bi bila situacija verjetno bolj zanimiva. ;)

 

 

Napisano

seznam je meni malo ?uden, ?e nikoli nisem videl Audije in BMW-je na prvih mestih, sli?al sem, da imajo s BMW 5 kar precej te?av. Honde Accord, Civic pa sploh ni na seznamu.

Napisano

Sorry Jures sam mi se o avtih pogovarjamo in ne o mopedih na ?tirih kolesih :harhar:

 

Sicer pa kaj pa lahko gre narobe, ?e nima nobene opreme, nobene elektronike... to je en mal bolj?i Yugo.

 

Ampak kljub temu, da ima tam nekje 700kg te?e te?ko verjamem, da ima porabo pod 5 litri/100km :ne vem:

33112_1.png

Napisano

hehe, ?e to ti ne verjamem, da si v dveh tednih naredil samo 400km ... ti k si skos v avtu :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Mislim, da je med folkom (manj razgledanim) ?e vedno prepri?anje da je Golf in pa ?vabo - tata mata! <_<

 

Kar se pa ti?e Olimpijskih krogov, so pa na barvni lestvici, pod Opelico, hehe :punk:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Za zadnjih 20 let bi predlagal fiat cinquecento, ta gajba od fotra VEDNO kresne, zre 4, in je neuni?ljiva, vle?e prikolice, vozi omare na prtljaziku, pride tja, kamor noben SUV ne pride, gre ?ez o?ine kot motor, skratka skorajda no?e crknt

 

Se pridru?ujem. Na dvori??u imam Fiat Panda 900 CLX (enak motor kot v cinquecento), prevo?enih preko 320.000 km, letnik 1995, kresne kot granata, pokuri 4-5,5 (pri meni, ker vozim v gojzarjih), vle?e prikolice, gre po vsaki kozji stezi in sploh no?e krepat. No, hvala Bogu, da no?e krepat - kaj naj pa vzamem namesto nje.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Kaj pa tisti s custom tablicami? Aja, soglasniki in samoglasniki na prvo črko. 😁
    • opa... par nepar se nam bliža ... tale EU gre v smer bivše Juge... lepo, res lepo.   Immediate actions to reduce demand: 1. Work from home where possible Displaces oil use from commuting, particularly where jobs are suitable for remote work. 2. Reduce highway speed limits by at least 10 km/h Lower speeds reduce fuel use for passenger cars, vans and trucks. 3. Encourage public transport A shift from private cars to buses and trains can quickly reduce oil demand. 4. Alternate private car access to roads in large cities on different days Number-plate rotation schemes can reduce congestion and fuel-intensive driving. 5. Increase car sharing and adopt efficient driving practices Higher car occupancy and eco-driving can lower fuel consumption quickly. 6. Efficient driving for road commercial vehicles and delivery of goods Better driving practices, vehicle maintenance and load optimisation can cut diesel use. 7. Divert LPG use from transport Shifting bi-fuel and converted vehicles from LPG to gasoline can preserve LPG for cooking and other essential needs. 8. Avoid air travel where alternative options exist Reducing business flights can quickly ease pressure on jet fuel markets. 9. Where possible, switch to other modern cooking solutions Encouraging electric cooking and other modern options can reduce reliance on LPG. 10. Leverage flexibility with petrochemical feedstocks and implement short-term efficiency and maintenance measures Industry can help free up LPG for essential uses while reducing oil consumption through quick operational improvements.     Just a moment... WWW.IEA.ORG  
    • Dober je ta temni.... 
    • Pizzerija Andy-Sl.Konjice
    • Bomo mu naslednji vikend dvignili porabo, brez skrbi
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.