Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Imam poltraktor Mazda BT 50 4x4, ... ... ..., in med drugim imam na tem stroju tudi vitlo. V?asih se zgodi, da zaradi razmer in pogojev dela ne morem imeti pri?ganega motorja. Vitlo pa je precej mo?no in precej iz?rpa akumulator. Ko potem ho?em v?gat motor, se takoj, ko dam kontakt, pri?gejo lu?i - ne glede na polo?aj stikala. Poleg pa ?e grelne sve?ke in nazadnje komaj ?e ostane kaj elektrike za zagon dizla. In sem pomislil, da bi odklopil lu?i, da se ne bi same pri?gale. Kljub vsemu poberejo precej elektrike: 55W vsak sprednji ?aromer, po 5W vse ?tiri pozicijske lu?i in osvetlitev registrskih tablic, potem pa ?e vsa osvetlitev armature, kar nanese ve? kot 140W. To pa predstavlja tok blizu 12A, ker gre za 12V sistem. ?e bi torej lahko lu?i ugasnil, bi precej ohranil akumulator.

 

Pa sem si malo ogledal in nikjer ne najdem, kako bi to lahko odklopil. Od stikala gre ?ica na varovalke in to je to.

 

Ima kdo kak?no idejo, kako to odklopim?

Je kdo ?e kdaj to odklopil?

Bi kdo hotel to narediti ?e pri meni?

 

Hvala za odgovore.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

?e obrne? na pozicijo takoj zmanj?a? porabo za vsaj 110W.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Notri je modul za dnevne luci. Ko sem imel cx7 so dejali treba nov modul....300 evrov.....in sem ga sam uspel predelTi tako kotje treba in potem dal nazaj na tovarniskega.

Nekateri fantje pa pravijo da sedaj reprogramirajo modul na servisu...kar je logicno

 

Mnja, je logi?no. Meni tudi, a na servisu so rekli, da je to v ra?unalniku in da se tega ne da in bla bla bla. In so stroj vrnili z besedami: "Se ne da. Tovarni?ko je tako narejeno."

Kje pa je ta modul? In kaj ga je treba predelovati? A se ne da enostavno vezat direktno na stikalo in re?eno. ?e obrnem stikalo, sveti, ?e ne pa pa? ne. Vsaj po moji, kme?ki, logiki.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

A mas ti se kako stikalo auto (za svetlobo)

 

?????????????????????????????????????????

A lahko podnapise? Nisem ravno strokovnjak za najnovej?e dose?ke vesoljske tehnologije, pa rabim malo bolj kme?ko razlago.

Ne vem, kaj misli?, imam pa navadno stikalo za lu?i, ki ima sicer tri pozicije (ugasnjeno, parkirne, kratke), a mi na poziciji "ugasnjeno" svetijo lu?i (razen osvetlitve armature), ko dam kontakt. Nato imam ?e stikalo, pravzaprav potenciometer, za mo? osvelitve armature in ?e stikalo za nastavitev snopa svetlobe.

 

Te je to zanimalo?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Tudi meni gre na ?ivce, ker se ne dajo lu?i ugasnit. :ne vem: Na servisu se ?e ne spomnim ve?, kaj so me rekli. Sem jih zagnjavil ?e, po dveh tednih na prvem srevisu.

Mazda 3 1.6 bencin active'

 

Ima kdo kak?en podatek, kaj se da naredit?

 

lp

Napisano

Em, Jures, a se mi samo zdi, ali ta re? stane 230?? Je v ceno vklju?ena tudi zabava, recimo, klofanje kakega Japon?ka, ki si je zmislil tako bedarijo?

 

In, qwerty, ?e je akumulator v zadnjih izdihljajih, je tudi to preve?. ?tiri ?arnice po 5 W in ?e dve od osvetlitve reg. tablice ti poberejo 30 W, kar pri 12V sistemu predstavlja 2,5A. Niti ni tako malo, kot se zdi, sploh, ?e molze? zadnje mA iz akumulatorja.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Em, Jures, a se mi samo zdi, ali ta re? stane 230?? Je v ceno vklju?ena tudi zabava, recimo, klofanje kakega Japon?ka, ki si je zmislil tako bedarijo?

 

In, qwerty, ?e je akumulator v zadnjih izdihljajih, je tudi to preve?. ?tiri ?arnice po 5 W in ?e dve od osvetlitve reg. tablice ti poberejo 30 W, kar pri 12V sistemu predstavlja 2,5A. Niti ni tako malo, kot se zdi, sploh, ?e molze? zadnje mA iz akumulatorja.

 

To se pa strinjam... Se pa znebi? 110W ki pa tudi ni malo...

 

Kaj pa ?e bi si umislil kake?n "failsafe", da se sprazne do to?ke ko ?e ti lahko v?ge? avto, ali pa kot ima Dodge RAM, da ko se sprazne do te to?ke sam po?ene motor in dofila...

If in doubt, flat out... 

Napisano

A ni bolj enostavno ?e en poln akumulator s sabo furat v stilu "just in case". Keson ima itak ogromn tistih 15kg dodatne te?e se pa tud ne bo poznal.

33112_1.png

Napisano

A ni bolj enostavno ?e en poln akumulator s sabo furat v stilu "just in case". Keson ima itak ogromn tistih 15kg dodatne te?e se pa tud ne bo poznal.

 

Not a bad point ;):bravo:

If in doubt, flat out... 

Napisano

Kaj pa ?e enostavno vzame? varovalko za DRL ven? Probal in lu?i ne pri?ge jih more? ro?no...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Kaj pa ?e enostavno vzame? varovalko za DRL ven? Probal in lu?i ne pri?ge jih more? ro?no...

 

Najbolj bedna re?itev, ?e dela :rispekt: .

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Dobra re?itev za uga?anje lu?i bi bila tudi vgradnja grebenestega stikala Rade Kon?ar. Stricu na traktorju ?e vsaj 15 let deluje tak?no stikalo za lu?i brez problema. :bravo:

 

Bedasto je to, da ?e nima? kontakta ne more? odpirati oken. Ko sem v?eraj ?istil okna so pa? pol ure morale goreti pozicijske lu?i, ker druga?e ga najbr? ne bi ve? v?gal. Tudi tu bi prav pri?lo stikalo za izklop lu?i.

Prete?ko bi bilo tudi to, da bi ra?unalnik pri?gal lu?i ?ele po zagonu motorja - zelo prakti?no pozimi.

 

Poleg zaneslijivosti Mazde bi si ?elel ?e vgrajene malo evropske prakti?ne logike.

 

Ali kdo pozna kak?nega hekerja, da bi znal sprogramirat ra?unalnik avta po mojem okusu?

 

lp

Napisano

Najbolj bedna re?itev, ?e dela :rispekt: .

 

Jaz sem tako na Hyundai-u re?il :blush:

 

Nekak ne verjamem, da bi imele DRL posebej varovalko?

 

Vem da Hyundai jo ima in je ?la ven... M5 tudi ima DRL...

If in doubt, flat out... 

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Za vse, ki bi se radi znebili te bedarije:

 

V BTCju je na sprejemu g. Marjan Majes. Njemu se javite in povejte, naj vam naredi tako kot meni. Potem bosta skupaj z mehanikom Juretom pregledala avto, odklopila eno ?ico od nekod, in zadeva bo re?ena. Ena ura dela in moj BT-50 je ?e re?en te tegobe.

 

Sicer je trajalo ve? kot eno leto, da sta ugotovila, kako in kaj, ugotovila sta pa le.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

se podpi?em mam isti problem, ta sistem mi kuri ?arnice !!! zjutri ko pridem v avto dam kontakt mi jih upali pole k vergla motor jih ugasne in ?e 1x upali, to pomeni da ?e se ne spomnem dat stikala na park jih usaki? 2x uklopi <_<

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Večina tega komada ne pozna-zaden na albumu...jaz pa sem ga v mladosti preposlušal....ma "teilijaužentkrat"😄.   In spet ga "podoživljam"...BluRay v Atmosu-"adijo pamet"😲👌...kot narejen za ta format.    
    • Sicer pokanje vzmeti ni pogosta hiba Mazd, tko da pač se zgodi in boš moral menjat kar obe.    Kolk je pa aku star? Če je starejši od štirih let je velika verjetnost, da je kriv za iStop lučko in nedelovanje.
    • Tako kot pravi @Bini Octavia je čist preveč plastična, izdelava niti približno ne dosega Superba, ki je čisto v neki drugi ligi.    Sem gledal tudi Octavio, ker bi mi celo bolj ustrezala, ker ni tako velik avto, ampak izdelava... ajojmene pa to bi bil dejansko korak nazaj od Mazde 6 v kvaliteti. Ja celo od 7 let stare Mazde.    Med Octavio in Superbom pri pribiližno enakih specifikacijah je cca 8k€ razlike v končni ceni, proizvodnji stroški in količina materiala in tehnike pa nikakor ne prinesejo te razlike. Se pravi sta avta skoraj enako draga za izdelavo, če bi uporabili enako dobre materiale. Edina rešitev je torej bila, da so za Octavio pač izbrali cenejše materiale, da so lahko naredi ta cenovno razliko in umestili oba modela vsakega v svojo kategorijo.    
    • To je že višji razred od M.6tke..... Octavio pa si notri dobro oglej, plastik fantastik!Česar se dotakneš(cca 80%) je vse trdo razen sedeži..... 
    • Ja če je pol leta utripal, lahko pa še naprej. Nasvet forumskih šerifov: Ne kompliciraj, to sam vozi dalje. 🤠
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.