Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Avto mi je zadnje ?ase po?rl ogromno olja (3l v 4kkm), kadi ne, ?e pritisnem gas na mestu se vonja mal olje, opazu sm, da je okrog karterja mastno, ampak pod avtom ni kaplice olja, pojma nimam kaj bi lohk blo (tefloni so bli pa menjani lansko leto)... :ne vem:

  • Odgovori 58
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Avto mi je zadnje ?ase po?rl ogromno olja (3l v 4kkm), kadi ne, ?e pritisnem gas na mestu se vonja mal olje, opazu sm, da je okrog karterja mastno, ampak pod avtom ni kaplice olja, pojma nimam kaj bi lohk blo (tefloni so bli pa menjani lansko leto)... :ne vem:

 

wtf 3 litre :( nekej ne ?tima.

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

DOBRODO?EL V MOJEM KLUBU :bravo:

po?asi bo 1l/1000km.

 

A ti povem kaj je? Ma?ini je vro?e.

goni? jo, in pride? domov, ugasne?, ventilator ne dela.

Goni? jo pol ure skupaj.

AC je minimalno v 5k obratih.

 

si pogledal kok je placa?

 

js sm 100% da ji je vro?e... Ker moja tut ni ?rla skor ni? pol je pa za?ela kurit ve? olja ko benza

 

Kadi tut moj ne. Mava oba fajno izgorevanje o?itno. Niti mal ne kadi, pa ni? ni saj na odbija?u... v nulo vse pokuri.

Napisano

mislim da V6 po?asi izdihujejo...................fantje prizanesite jim kdaj ....ubogi motorji :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

DOBRODO?EL V MOJEM KLUBU :bravo:

po?asi bo 1l/1000km.

 

A ti povem kaj je? Ma?ini je vro?e.

goni? jo, in pride? domov, ugasne?, ventilator ne dela.

Goni? jo pol ure skupaj.

AC je minimalno v 5k obratih.

 

si pogledal kok je placa?

 

js sm 100% da ji je vro?e... Ker moja tut ni ?rla skor ni? pol je pa za?ela kurit ve? olja ko benza

 

Kadi tut moj ne. Mava oba fajno izgorevanje o?itno. Niti mal ne kadi, pa ni? ni saj na odbija?u... v nulo vse pokuri.

 

Res, da sm na AC vsaj 5-6 dni na teden max. obrati so pa na 4krpm, ob?asno sm jo res pohodu ?ez 5krpm

 

Kajga placa?

 

?e nebom odkril napake me bo razp**** pa po?as zbral dnar za KL-ZE :whatever:

Napisano

ni placa pod havbo. zrihti si hlajenje bolj?e.

to je bil moj plan ?e bi ?e metal v ta avto dnar. hladilnik kupit od ?tajerca al pa dat nardit takega. Ve?jega. Pove?at lukno al pa zadi na strani v havbo al pa obstrani v notranji del blatnika (tam ko je resonator drga?)

KJERKOLI

sam da se lufta

Napisano

s havbo (+ zadnji odbija?) so bli itaq plani ?e za letos, ampak mi zmeri pride neki vmes, (letos npr. sklopka, srna, policaji), me zanima kaj bo drug let :angry:

Napisano

Kok ki velja =D Olja pije nic... Bencina komaj kaj... Pridem pa tudi kamor je treba samo pac ne v stilu =D

If in doubt, flat out... 

Napisano

Men Xedos 6 1.6 papca pribli?no liter na 3000km. Pelko mi je reku, da je to v mejah normale za ta avto.

 

Sem pa zadnji? menjal tesnilo pokrova ventilov, ko je bilo prav o?itno, da je pod tesnilom vse mastno. Ampak tudi po zamenjavi ni ni? kaj bistveno bolje, mogo?e porabi malo manj olja, ma?ina od pokrova ventilov navzdol je ?e vedno mastna. Mam pa? bele?ko v predalu kamor vpisujem, koliko olja sem dolil pri katerih kilometrih, pa ?ekiram olje na cca. 2500 km.

 

Na za?etku sem vsaki? sproti kupoval olje na Petrolu, drago kot pes, 17 ? liter, zdaj pa lepo kupim 4L Valvolina 5V40 na Petrolu na zlate to?ke (33?) in ga po potrebi dotakam v litersko kantico, katera je stalno v avtu.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Dejan, jaz bi tebe napotil enkrat do na?e mehankarske legende - majstra Simona, pa bosta na?la kak?no (ugodno) re?itev! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Napisano

V V6 je tovarni?ki predpis samo 100% sintetika !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

jaz mam tud to ampak 5w30 v mx5 in moram kar precej pazit na porabo...ni pa tok kriticno kot pri teb (mogoce 1l na 3000km)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

tut sam sm mislu dajat 5W30 noter, ampak baje ta vizkoznost ni primerna za na?e podnebje (pozimi bi ga naj ve? po?rlo). 1l na 3kkm se pa tut js nebi nvem kaj sekiru :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Dovolj,da sem tudi pozimi zmeraj v majici z kratkimi rokavi😊   Jaz bi pripomnil-ni tako važno koliko stopinj ima zrak v hiši...bolj je važno,če je hiša suha in cela ogreta...tako ni premočnega vrtinčenja zraka itd... Ker lahko imaš 22 stopinj,pa vseeno takšne izgube,da jih komaj nadomeščaš,da vzdržuješ temperaturo zraka okoli  recimo 22 stopinj....če pa je hiša suha,pa je lahko pri 20 stopinjah lepši občutek kot pri 22 stopinjah v mokri bajti. Sem že v drugih temah pisal-najvažneje je seveda kako "poceni" zbasati potrebno toplotno energijo v bajto,da pokriješ izgube-zato TČ. Tukaj mi je pri Tilii (CTC) rekel,da niti ni tako važno katera TČ,kolikor je važno kdaj jo boš dal...mislil je čim prej,ker vsako leto brez TČ si zmetal ogromno cvenka skozi okno. Je rekel,da je njihova,ker ima boljši izkoristek itd...v grobem samo toliko drugačna,da se ti investicija povrne cca. eno leto prej... Nato je važno da je hiša suha!!!-to je v mojih očeh najvažneje...šele po tem koliko je izolirana.
    • Napišite še koliko stopinj imate v hiši. Pomemben podatek za porabo.
    • A ChatGPT si vprašal?   Pri Mazda CX-30 je takšno “skrivnostno piskanje brez opozorila na zaslonu” precej pogosto povezano z enim od sistemov ADAS ali z multimedijo, ne pa nujno z napako, ki bi jo tester zaznal. To, da se ob pisku za trenutek utiša radio, je zelo pomemben podatek — pomeni, da pisk generira originalni Mazda sistem (infotainment ali varnostni modul), ne kakšen mehanski del. Najbolj verjetni vzroki po vrstnem redu: Sistem za prepoznavanje prometnih znakov (TSR) Mazda včasih zapiska brez vidnega opozorila, če kamera zazna: omejitev hitrosti, konec omejitve, “prepoved”, ali napačno prebere znak. Če imate vklopljeno opozarjanje ob prekoračitvi hitrosti, lahko zapiska tudi brez jasne grafike na zaslonu. Posebej pogosto pri: soncu pod nizkim kotom, mokri cesti, odsevih, gradbiščih. Preverite: Settings → Safety → Traffic Sign Recognition / Speed Warning Za test: začasno izklopite TSR in opozorilo za hitrost za nekaj dni. Driver Attention Alert / Driver Monitoring CX-30 zna piskati zaradi: zaznane utrujenosti, pogleda stran, “nenavadnega” načina vožnje. Včasih opozorilo izgine tako hitro, da ga skoraj ne opazite. Preverite: Settings → Safety → Driver Attention Alert ali Driver Monitoring. Navigation / Connected services opozorila Če imate: Android Auto, Apple CarPlay, telefon povezan prek Bluetooth, lahko pisk povzroča: navigacija, radarji, aplikacije za promet, Google Maps opozorila. Ker se radio utiša, je to zelo možno. Poskus: nekaj dni vozite brez povezanega telefona. popolnoma izključite Bluetooth in USB. Seat belt / senzor sovoznika Mazda ima precej občutljiv senzor na sovoznikovem sedežu. Že: torba, laptop, plastenka, lahko sprožijo občasne piske brez vedno jasnega opozorila. Zanimivo: včasih grafika ne ostane prikazana. Rear seat reminder Mazda ima sistem, ki opozarja na zadnje sedeže ali odprta vrata. Če: ste prej odprli zadnja vrata, dali kaj na zadnjo klop, lahko kasneje sproži pisk. Radarji / parkirni senzorji Če je pisk: kratek, večkrat zapored, predvsem v mestu, je lahko: blind spot monitoring, parking sonar, cross traffic alert. Mazda radarji so precej občutljivi na: dež, kovinske ograje, odboje. Infotainment “ghost” bug Pri nekaterih Mazdah (tudi CX-30 in Mazda 3 generacija BP) se pojavljajo: naključni opozorilni zvoki, brez napake, brez kode na testerju, zaradi firmware buga CMU enote (infotainment). To je posebej sumljivo, ker: radio utihne, ni opozorilne lučke, tester nič ne pokaže. Servis pogosto tega ne najde, dokler: ne posodobijo firmware, ali resetirajo CMU. Zelo priporočam: preveriti verzijo infotainment sistema, vprašati za najnovejši firmware/TSB za CX-30. Pomembno vprašanje: Ali se pisk pojavlja: med vožnjo ali tudi stoje? pri določeni hitrosti? v mestu ali na AC? v istem delu poti? v dežju ali soncu? z navigacijo ali brez? s telefonom povezanim ali ne? To lahko zelo zoži vzrok.
    • Pozdravljeni, imam M CX 30, ki kar dobro služi. Se mi pa že kakšen mesec pojavlja zvočni signal, ki ga lahko opišem kot pisk, ki bi naj na nekaj opozarjal. Na zaslonu se ne pojavi noben znak, ne zasveti kakšna lučka nič, Nastavitev nisem preverjal, sem ji sicer še enkrat preveril.  Frekvenca piska je zelo različna, v enem trenutku enkrat, drugič spet 6, 7 zaporednih piskov. Kakšnega zunanjega vzroka ali vzroka zaradi opozorilnih nastavitev v meniju ne morem prepoznati. Na servisu na testerju ne najdejo nič, se jim pa tudi drugačene sanja kaj bi lahko bilo. Tester tudi ne pokaže kakšne napake. Pogosto se v trenutku piska stiša zvok iz radia. Res bi bil vesel, če imel kod kakšno idejo. LP
    • Si PAČ kmet in s hribou duma.   P.S. ne živimo vsi tik pod nebom, matrwola
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.