Skoči na vsebino

Letne pnevmatike 2012

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kaj ma briga, ?e so Pirelli slab?e po de?ju;kdo za vraga pa ga je v zadnjem letu sploh videl? :P

 

 

  • Odgovori 134
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Ja kmalu bomo menjali gume :).

Zanima me kaj menite o gumi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, na ?alost bom moral gume zamenjati in imam v mislih te gume ki sem napisal

*??)

?.???.?*??) ?.?*?)

(?.?? (?.?? Lep dan

Napisano

karkol bos vzel od teh zadnjih ne bos zgresil...

ce si bil z ER300 zadovoljen do zdaj, potem najboljs ce jih spet kupis

 

edin dimenzija mi neki ne gre v racun (a ma xedos serijsko 185/65 14, kar pomeni da pri 15 bi mogla bit 195/55 15? -je pa konkretno drazja to je res)

 

Tako dimenzijo letnih sem ?e zraven avta dobil. Druga?e sem tudi ?e na avto.net zasledil Xedosa s to dimenzijo letnih gum na ALU plati??ih.

 

 

Kar se pa ti?e izbire novih letnih - a je mo?no, da se znamka poslab?a v performansah ?ez leto, dve, tri? Men to ni logi?no? Ker na ADAC testu 2010 je P6 Cinturato dobila najbolj?e ocene na mokri podlagi, in verjetno se skozi ?as ni poslab?ala? Sta pa v o?ji izbor pri?li Dunlop SP Sport Fastresponse in pa P6 Cinturato.

 

http://www.motorevija.si/datoteke/tab-185-2010-let.gif

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

1 teden in grejo zimske grde gume dol z avta.

 

Za eno sezono bojo dobre ?e Kumcho Escta 235/35. Drugo leto bomo videl kaj se bo kupilo.

Napisano

Letos bodo gor ?e Dunlop Sportmaxx TT :bravo:

Kak?ne pa so kaj TTjke, mokro/suho? Grem v nakup novih letnih gum, zadnja dva kompleta sta bila potenca RE 50A - bil zadovoljen, bi pa poizkusil ?e kaj drugega. Dimenzije 205/55R16.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

gumi zmes skoz spreminjajo pa se to, da vsakic z drugim avtom testirajo

 

Mislim, da je krivo predvsem to, da spreminjajo avte.Mislim, da grejo probat gume z ?kodo octavio,halo!!

Pa tudi je vpra?anje, koliko so tej testi realni.Le zakaj skoraj vedno "zmaga" njihova nem?ka guma continental?Pa skoraj nobeden jih pol ne kupi. :P

 

 

Napisano

ne sej conti je tud dejansko zelo dobra guma...sicer mehkejse sorte (hitrejsa obraba)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

A kdo ve, a je kak?na bistvena razlika (mi?ljeno v performansah) med Bridgestone Turanza ER300 in isto gumo z oznako Ecopia?

 

Kolikor sem bral, je bolj eko usmerjena, pa manj se obrablja in podobna jajca (ER300 ima ?e tako dosti majhno obrabo) - ampak kot sem zasledil na Tyrereviews.uk nekateri pravijo, da Ecopia ni enaka v performansah v primerjavi z originalno ER300.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Majhna obraba pa dobre vozne lastnosti nekako ne grejo skupaj...

34910_1.png

Napisano

Majhna obraba pa dobre vozne lastnosti nekako ne grejo skupaj...

 

To se tudi meni zdi logi?no, ampak ?e pogleda? ADAC test 2010 je Pirelli P6 (guma z oznako ECO, s tem tudi malo tr?a) dobila najbolj?e ocene na mokri podlagi :ne vem:

 

Na?el sem ful ugodno ponudbo za P6, s tem da imajo gume datum proizvodnje DOT 0711 - torej pribli?no eno leto stara guma. Verjetno ni panike, ali pa??

 

Pa ?e preko privo??ite.si menjavo + centriranje 4 gum za 20 ? :danzoman::punk:

http://privoscite.si/osrednja-slovenija/14...pregled-vozila/

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

ni panike go for it...ampak ti bo er300 kot p6 (na volanu)

no bos porocal...v vsakem primeru dobra izbira

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Jaz sem lani hotel P6 kupiti, pa sem se potem premislil. Baje nimajo roba, za za??ito felg kao. Pa ?e '?e?ko' zgleda brez roba :-)

 

Se pa sedajle ogrevam za T001 turanzo :D

Napisano

ER300 so nekaj dra?je, pa ?e tale ecopia mi malo smrdi. Tudi po testu ADAC 2010 niso ve? v ospredju.

 

Druga?e pa fenomenalne cene pri Vulkanizerstvu Furlan, celo na gumo ti gredo pogledat DOT ?tevilko, dostava 4 gum 7? - samo malo dale? so za osebno se tja vozit :D

http://www.vulkanizerstvo-furlan.si/

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Tkole vam bom povedu fantje... Bridgestone Potenza RE050A, to je ?e vedno top guma ;)

 

Kukr za koga, zame no more in my life.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.