Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Imam nekaj problemov pri Mazdi 6 disel letnik 2004. Prvi problem je da ?e pohodim plin do konca v katerikoli prestavi, obrati hitro narastejo potem se pa za cca. 100-200 obratov zman?ajo in potem gredo normalno naprej. Zgleda kot te?ava s sklopko?

 

Drugi problem je da avto vle?e v levo pa ?eprav je bil na optiki in na zamenjavi plati??/gum (rabljena). So mogo?e amortizerji? Gre pa za GT verzijo Mazde6, ki je malce spu??ena.

 

Hvala za nasvete,

Napisano

Imam nekaj problemov pri Mazdi 6 disel letnik 2004. Prvi problem je da ?e pohodim plin do konca v katerikoli prestavi, obrati hitro narastejo potem se pa za cca. 100-200 obratov zman?ajo in potem gredo normalno naprej. Zgleda kot te?ava s sklopko?

 

Drugi problem je da avto vle?e v levo pa ?eprav je bil na optiki in na zamenjavi plati??/gum (rabljena). So mogo?e amortizerji? Gre pa za GT verzijo Mazde6, ki je malce spu??ena.

 

Hvala za nasvete,

 

V prvem primeru je sigurno sklopka. V drugem primeru pa bi amortizerje izkljucil, prej bi rekel da je bil avto razbit in da imas kaj zvitega.

www.gistel.si

Napisano

a v levo al v desno vle?e? Pri prvi seriji Mazda 6 je to dokaj pogost problem oziroma kar "feature" tako, da ?e ne vle?e hudo ni panike aploh, ?e ho?e avto zaviti tja kamor visi cesta. Se pa zadeva ?e malo bolj pozna, ?e so gor recimo gume s smrekca profilom brez vzdol?nih profilov, ki dodatno skrbijo za dr?anje smeri.

34910_1.png

Napisano

a v levo al v desno vle?e? Pri prvi seriji Mazda 6 je to dokaj pogost problem oziroma kar "feature" tako, da ?e ne vle?e hudo ni panike aploh, ?e ho?e avto zaviti tja kamor visi cesta. Se pa zadeva ?e malo bolj pozna, ?e so gor recimo gume s smrekca profilom brez vzdol?nih profilov, ki dodatno skrbijo za dr?anje smeri.

 

Pri nekaterih takih 6-kah (predvsem v italiji) se je pojavil ta problem vle?enja, ko so ?li na 17-ke.

Ko so dali gor spet 16-ke je bilo normalno. :whatever:

 

 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

V prvem primeru je sigurno sklopka. V drugem primeru pa bi amortizerje izkljucil, prej bi rekel da je bil avto razbit in da imas kaj zvitega.

 

Glede vle?enja sem ugotovil da je avto sre?al robnik na prednji levi strani, ker je bila guma zamaknjena za 2mm nazaj. Mehanik je poravnav zadeve in sedaj pelje naravnost :)

 

Glede poskoka obratov je to ?edalje bolj o?itno, sploh ko speljuje? s cestninskih postaj. Obrati se razvrtijo tudi do 4000 obratov in bi ?e ve? ?e ne spustim gasa. Mehanik mi je rekel da ponavadi ?e gre sklopka bo ?el po?asi tudi vstrajnik. Je to res? Katero sklopko bi spriporo?ali original, VAL, Sachs, Valeo, LUK...? Rad bi re?il te?avo pred dopustom, da ne ostanem s familijo na cesti :)

 

?e dve ?udni vpra?anji.

 

1. Opa?am da se pojavlja ne?en pisk med 1700 in 2000 obrati (ni turbina), kot da bi piskal na flavto zelo ne?no.

2. Mislite da bi bilo po 170 000km dobro s?istiti karter? Kot vidim na forumu se to kar prakticira.

 

Hvala za pomo? in odgovore.

 

Pri nekaterih takih 6-kah (predvsem v italiji) se je pojavil ta problem vle?enja, ko so ?li na 17-ke.

Ko so dali gor spet 16-ke je bilo normalno. :whatever:

 

Hvala za poslane odgovore.

 

Glede vle?enja sem ugotovil kaj je bilo narobe. Sprednja desna guma/kolo je bilo za 2 mm zamaknjeno nazaj.

 

a v levo al v desno vle?e? Pri prvi seriji Mazda 6 je to dokaj pogost problem oziroma kar "feature" tako, da ?e ne vle?e hudo ni panike aploh, ?e ho?e avto zaviti tja kamor visi cesta. Se pa zadeva ?e malo bolj pozna, ?e so gor recimo gume s smrekca profilom brez vzdol?nih profilov, ki dodatno skrbijo za dr?anje smeri.

 

Hvala za odgovor.

 

Problem je bil v sprednjem levem kolesu, ker je bil za 2mm zamaknjen nazaj.

 

Napisal sem ?e nekaj te?av, ?e imate mogo?e kak?en nasvet se priporo?am :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Kako najlažje preprečiš bolj ekstremni desni strani, da se počasi dvigne na oblast? Postaviš korektne omejitve priseljevanja. Desnica dela pa točno to kar potrebuje - straši pred migranti, obenem jih pa zadaj uvaža, ker ve da se iz tega napaja. Simpl...
    • Jajčeglavec prav s strašenjem s tujci pridobi največ vernikov. In tastim vernikom sedaj potiska prst v rit z novim zakonom o zaposlovanju tujcev, ki bo povzročil izjemen naval iz Azije.   Enim očitno paše od pozadi.
    • Jaz zmeraj dam za lokalne gasilce.
    • Saj ne,da bi pljuval Conti,samo,kot sem že pisal...smerna stabilnost na ravnici je glede na cenovni rang bolj tako-tako pri + temperaturah...pri - je v redu...sem preizkusil pri sinovem Focusu in kasneje tudi pri Volvo V60. Gre za to,ker ne vem,kaj bom dobil...Pirelli Scorpion Winter ne morem prehvaliti-res nora guma za CX-5 v 19"...pa jo na žalost sploh ne delajo več...Scorpion Winter 2 je NOGO,ker ne obstaja z zaščitnim robom za feltne...Scorpion Winter 3 je pa draga....še bolj k Conti... Gre mi za to...takrat,ko sem kupil Scorpion Winter so bile sicer nove,a že dve leti star DOT,Mazdo sem čakal več kot eno leto,torej,ko sem gume dal na avto,so bile stare že tri leta...in so 4 leta lepo služile....torej,če bi sedaj dobil Scorpion Winter dve leti star DOT za mali cvenk,bi takoj vzel...tako pa mi je vseeno,če tistega,kar hočem ne morem dobiti v moji meri za nek normalen denar... Kot rečeno,mora biti 19",z zaščitnim robom in odlična lega in oprijem...obraba,glasnost in ostalo me ne zanima...tudi držanje v snegu ne tako zelo...snega skoraj ni,in imam AWD...zimske furam 4 mesce v letu,avto pa ima sedaj štiri leta star (junij 2022)  50.000km na števcu...jaz gume mečem dol,ker enostavno postanejo trde,ne pa zaradi obrabe....škoda cvenka....za 250€ razlike sem takrat dobil cel set zimskih Semperitk za ženinega C-Maxa...pa sem jih orng preizkusil,in so več kot OK. Če bodo te Semperitke približno take,kot Conti po legi,smerni stabilnosti,držanju pri + in - temperaturah,bom zelo vesel...vse ostalo mi je vseeno.
    • Počasi bomo dojeli, da Orban s svojo ograjo ni prav nič zgrešil in da bi tudi Janša takrat moral potegnit ograjo čez celo, ne pa da jo je montiral samo na določenih odsekih. Ja, pa Golob bi jo moral potem pustit pri miru...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.