Vse aktivnosti

Razmerje med EV in ICE videnih na Mljetu je nič. Po definiciji, če nič deliš z nekim poljubnim številom dobiš vedno nič.

P.S. še to, če bi imel moč in lahko uredil..💪😁. Če že rezervacijski sistem, bi le ta moral biti povezan z zavarovanjem. In če ne bi imel zavarovanja za gore, te rezervacijski sistem ne bi spustil naprej...

Ta rezervacijski sistem tudi meni ni všeč, kot neki hotel in ne več planinska koča kot včasih. Še dobro, da nimamo žičnice na Triglav in druge visokogorske točke, kot so bili nekoč plani, ker potem bi šele sedaj bila katastrofa (kot na morju borba za plažo). Največji problem so trume tujcev v naših planinah, ki so vse okupirali... Najprej bi po mojem morali urediti obvezno zavarovanje za pohode v gore za vse. In pa seveda obvezno plačilo reševanja v gorah, če nimaš zavarovanja. Potem bi si mogoče kakšni tuji turisti premislili in bi rajši šli v hotel v dolini. Preostane ti edino, da greš na kakšne manj obljudene točke, ki jih je na srečo v naših planinah še vedno precej, ali pa enodnevne ture, če imaš kondicijo.

Pa res, na začetku je japonska Mazda, kasneje jo prevzamejo Kitajci in jo preimenujejo v Mazoa, kot poklon bivšemu Mao Zedong 😆😅. Mogoče AI ve kaj več kot mi...

Saj ponudnik nastanitve tudi tega ne ve… Če ima rezervacijo, je ne more dat naprej naključnemu gostu…

OK, zdaj mi le še vreme napovej, kakšno bo takrat (včeraj tri tedne naprej), pa ne v stilu; "vreme bo" oz. "vreme bo zmerno do pretežno" haha

Pozdravljeni, če mogoče kdo koga pozna, ki bo v prihodnosti prodajal mx5 nd g184 z mehko streho, se priporočam za info. Hvala

Bolj enostavno ne more bit.... Ta sistem imajo že veliko koč in meni je ok.... 👍😉

😂😉

Točno to.

aha, turbo mlinček z 200 konji, ki jih je treba nafutrat? Ni kubatura tista, ki določa porabo, ker če bi bilo tako bi Mazdin 2.5 pil k žolna.

Sej piše na tablici, da to ni Mazda ampak Mazoa.

Verjetno veliko. Ampak a imaš preštete še ICE voznike, da dobimo razmerje? Pa zanima me kje so vozniki EV filali, ker npr. Istra je čista katastrofa kar se tiče infrastrukture, tako da dvomim, da je južnije kaj bolje. Povej še realne podatke o polnilnicah. Da se razumemo, nimam nič proti EV, celo razmišljam o nakupu, ampak hrvaška infrastrultura je totalni podn. Npr. V Fažani, ki ima 2 milijona nočitev imajo eno 22kw polnilnico.

To ti misliš jaz pa vem, da ni tako.... 😁😉

Ja, res paše...

14 dni potikanja po Mljetu. Kar tako malo iz dolgčasa sem štel število EV turistov. A kdo ugane koliko sem jih naštel?

Sonce, sonce... Pojdi v nek hladen in temen prostor, pa počivaj.

Nekoč, ko je bila ta zadeva bistveno enostavnejša, je folk vnaprej rezerviral v treh različnih kočah isti datum, potem pa prespal v tisti, do katere se je tisti dan privlekel.

Zato, ker jih je vedno več, ki rezervirajo, pa ne pridejo - oni pa ostale zavrnejo in na koncu imajo prazno. In ker je vedno več takih, ki pridejo, pa na koncu pozabijo plačat. In ker oni ne vedo, da ti ne spadaš v ta krog ljudi, vse tretirajo enako: ob rezervaciji plačaj in te prostor čaka. Če pa ne prideš, je pa tvoj problem. Ko sem organiziral zadnji MPL, sem tudi rezerviral celo bajto, na koncu smo bili pa štirje... Tak je sodobni svet, pa če ti je všeč ali pa nr.

Bencin: Še vedno je cenejši v Sloveniji (razlika je približno 5–15 centov na liter v korist Slovenije). Dizel: Po nedavni podražitvi v Sloveniji je cena dizla pri nas in v Španiji zelo podobna ali skoraj izenačena (v Sloveniji 1,903 €/l, v Španiji v povprečju okoli 1,75–1,90 €/l odvisno od pokrajine in črpalke).

A ti je sonce možgane scvrlo al si že toliko v letih, da brbljaš neke neumnosti in se tega niti ne zavedaš? 18.7. smo krenili na pot. 22.7. smo vstopili v Španijo. 18.8. smo zapustili Španijo in vstopili v Francijo. Torej smo bili v Španiji nekaj dni manj kot en mesec. Pa to ne enkrat davno ampak pred kratkim. Prepotovali smo skoraj celo Španijo: - Barcelona - Valencija - Elche - Granada - Gibraltar - Tarifa - Palos de la Frontera - Salamanca - El Escorial - Cubillas (tam smo gledali mrk) - Madrid - Zaragoza Torej moja izkušnja ni enodnevni ogled ali pa par klikov po računalniku, ampak je izkušnja na podlagi potovanja. In povprečna cena nafte tam je bila pod 1,65€ na liter. Toliko o višji ceni... Včasih si lahko tudi tiho.

Te dni sem naredil sledeče: - olje + oljni filter, malo mi je pobegnil interval in sem menjal na 12.500km (398.153 km) - spucan K&N zračni filter - Valvoline DPF Cleaner pločevinko spustil skozi odprtino O2 senzorja, ki je bil po zadnjem čiščenju precej bolj čist. Pa tudi kolikor se je satovja videlo je bilo presenetljivo čisto. Med menjavo olja sem videl, da pušča semering na desni polosovini. Nekaj za kar sam nimam primernega orodja. Pri prihodu iz morja pa mi je šla elektromagnetna tuljava na sklopki klime (malo zacvili, malo zasmrdi in malo se pokadi, ter neha hladit. To dvoje je bilo menjano danes: nova sklopka klime + semering + delo 210,00 EUR (deli cca. 110,00 EUR + dve uri šraufanja). V BTC sem klical samo zaradi streznitve. Itak bi menjali cel kompresor (nazadnje je bil dejansko menjan pri njih, leta 2021), ker ostalo se pač ne splača, in bi bil ob 700,00 EUR. Čakam še na komplet za menjavo PVC delov. Mazda 5, 1.6 dizel, 2011, tik pred 400.000 km. Tako, da je v zraku tudi vprašanje velikega servisa (predračun 710,00 EUR) ali prodaje

Sploh ne bi bila slaba. Ampak ne bo takšna.🙂

Dol z janšarijem.

Verjetno da res. Saj tudi ta ,ki sem ga vozil je best buy. Ne morejo se drugi kosati se temi cenami in opremljenostjo.