Vse aktivnosti

To ni to. To so mikro risi kot, da bi bili že pred vgradnjo v avto! Alex jih je spoliro in je baje OK.....

Žena je ta teden prvič 3x v službo peljala Vitaro s katero menda lažje parkira. Poroča, da je avto v redu in da ji je popolnoma vseeno, katerega vozi. Danes, ko jaz avta ne rabim, spet vzame 6-ko, ker ji je čisto vseeno ... To nekaj pove o šestki oz. ženi. 😁Ker se je pritoževala, da 6-ko v službi zaradi dolžine težko parkira, sem celo predlagal, da jo zamenjava s 3-ko ali CX-30, lahko novo G140 AT in si barvo izbere. Ni bila najbolj navdušena ...

Ja problem je če dobiš 1 smet v mikrofibro in drgneš se verjetno vleče naprej

To imajo vse a ni dovolj jasno....

Kvaliteta pada... jaz po skoraj sedmih letih nisem imel ris pa sem redno brisal ekran. Res pa da ne z mikrokrpicami, ampak z vlažilnimi robčki in nato s suhim papirnim ročkom, da ni pustilo sledi.

Kaj pa tvoja PREMIUM, a ima tudi rise?

.... in prah😁 To imajo vse! Sem dobil na test eno enkrat s 1 kkm pa je imela rise....

Jaz tudi, pa sem uporabljal samo krpo iz mikrovlaken. Verjetno je že iz tovarne prišlo v slabem stanju?

Jaz vidim samo praske po zaščitni plastiki.

To pa je bilo hitro. 1 leto in 5 mesecev. 😀

Sem videl tablico na tvoji makini pa me je prišinlo, če je to morda popoldne.... Nič takega.... 😉

Skoraj "modrec" 😁😉

Sem zamenjal izpušno odmično od novejšega, pa ravna cev nadomest filtra

Planinstvo oz.gorništvo je ostanek nekih svinčenih časov. Kot tako nima kaj početi v trenutnem družbenem redu, ker ne prinaša omembe vrednegai dobička kapitalu.

Mi pa takole: Mazda 6 Vitara

Bini je upokojenec.

Zanimiva lestvica na števcu kilometrov

Bini, tvoja sporočila so zadnje čase, očitno šifrirana (verjetno razumljiva zgolj in edino tebi) ali pa sem pač jaz prebutast in ne znam misli brat? (v smislu zadnje 3 tvoje replike na karkoli objavim).

Pa ti veš kak je to daleč nazaj? Twin Spark ni bil več v prodaj 2012. Multiair mašine. Double wishbone, pa crkuje zgornja roka, ker je krajša in bolj trpi. To je pri vseh takih podvozjih. Pa double wishbone je imela 4C od novejših. Za Giulijo ne vem.

Oh mkako srečo sem imel, da mi je takrat 156 dobro služila do skoraj 140kkm....

Največ se razpravlja o naslednjih temah: Tehnične težave in zanesljivost Podvozje in vzmetenje: Znamenita sprednja dvojna trikotna vodila (zlasti pri modelih 147, 156, 159 in GT) so stalen vir debat zaradi škripanja, hitre obrabe puš in pogostih menjav. Motorji in mehanika: Težave s T.Spark variatorji faze, menjava zobatih jermenov, regeneracija DPF/EGR pri JTDm dizlih ter odpravljanje težav z ozloglašenim avtomatskim menjalnikom Selespeed. Elektronika: Diagnostika z orodji (npr. Multiecuscan), opozorilne lučke na armaturni plošči, senzorji abs/ESP ter "električni škrati"...in se in še...😄😄

A to je popoldne.....

Bom začel gledat po letu 2039, kaj bo Mazda takrat ponujala. 😁

Službena garaža in kar puščena odprta streha prek delovnika. Olje spodaj pa ni moje, oujea

Nima Alfa Mazdinih dizlov 🤣 Stroški izrednih popravil, so bili manjši kot na naši Mazdi.