Vse aktivnosti
Ta tok se samodejno osvežuje
- Zadnja ura
-
Pa na prvi sliki je diesel.
-
Mazda 6 2017 2.2d - izguba moči, safe mode
Boss je odgovoril na m62017-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Dejansko res, ampak še bolj je pa kriva Mazda sama, da se je na začetku odločila, da bo za čiščenje Nox uporabila Lean nox trap katalizator v kombinaciji z EGR ventilom, saj je le kombinacija obeh dosegla relativno dobro čiščenje. Šele od 2018 ima to rešeno z sečnino, kar je mnogo manj invazivno za sam motor predvsem pa mnogo mnogo bolj efektivno ter manj škodljivo za samo delovanje motorja. Drugače pa je ta zadnji 2.2 diezel po letu 2018 končno imel odpravljene težave z obrabo odmične gredi. Odpravili so težave s podložkami injektorjev in s tem nabiranjem ogljikovih usedlin in posledično zamašitve sita olja. Tudi injektorji so novi in bistveno bolj natančni in hitrejši. Biturbo je bil upgrejdan, da je večja turbina dobila sistem variabilne geometrije lopatic. Tudi bati so drugačni za boljše izgorevanje in izkoristek motorja. Tako, da ja zadnji 2.2 diezel je bistveno boljši in predvsem bistveno bolj vzdržljiv izdelek, škoda pa da je pri Mazdi trajalo neverjetnih 7 let, da so odpravili vse pomanjkljivosti. -
Diesel 333000, bencinar 200000
-
🤔 🤔🤔 🤔🤔🤔 to weird for me, I'm out.
-
Mazda 6 2017 2.2d - izguba moči, safe mode
Alex je odgovoril na m62017-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Marsikaj ni skladno pri nas. 😉 To je še najmanjši problem . Se pravi,da je kriva ekologija , da so tej motorji na slabem glasu. -
Ja to celo drži. Pri 1Gb verziji 300€, pri 512Gb 250€ razlike. Pustimo. Vsaj naj ma, kaj mu paše. Meni je to preveliko za v hlače. Še manjšega bi imel. Mogoče kot stari S10e
-
Ja pa kaj še? https://www.zurnal24.si/avto/bmw-patentiral-posebne-vijake-dokoncen-udarec-domacim-mojstrom-457754
-
Ne bo, JJ takele žrtvuje kot pri šahu. Ti bo Skritikrt razložil, ker zna vso propagando na pamet.
- Danes
-
Ranger obtičal v snegu, tik pod Loko na Raduhi, zasluga pa moja, ki sem trdil, da ne bo težav čez pridt, heh
-
Hladilna tekočina v ekspanzijski posodi
Hixxy je odgovoril na m42d4-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
In kaj ste ugotovili? -
Mazda 6 2017 2.2d - izguba moči, safe mode
Janez007 je odgovoril na m62017-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ker ni skladen s predpisi. -
Vsa leta nisem imel težav s kunami. Pa hodijo redno okoli avta. Nozadnje je pral okoli pokrova motrja, da bi vidli, kje masti. Par sledi čistila je na peni. No izgleda, da je kunam to čistilo všeč. Sem že naredil prijavo škode.
-
Ker se Amerika in Iran bojita Goloba. Bravo. 👍
-
-
Evo, takoj, ko so ugotovili, da je ptič zgodovina, gredo cene goriv drastično dol.🤗 https://siol.net/novice/slovenija/obcutna-pocenitev-dizla-in-kurilnega-olja-689607
-
Mazda 6 2017 2.2d - izguba moči, safe mode
Alex je odgovoril na m62017-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kakor kdo.😉 Pri moji 6-ki je tudi le redni servis (nekje 100€) in to je to. Pali-vozi. Poraba pod 5l/100 pri zelo velikih hitrostih. -
Samsung me ne zanima. Sem ga imel samo enkrat in nikoli več.😉 Pa še cena je 300€ več za Samsung. Da ne govorimo o bateriji in hitrosti polnjenja, kjer je Honor boljši. Prav tako mi je kamera oziroma slike bolj všeč pri Honorju.
-
S26 Ultra dobiš za ta denar 😵💫
-
Kaj imaš 1TB? Boš kdaj 1TB napolnil? Meni je to dost za kitajca. 🫣
-
Mazda 6 2017 2.2d - izguba moči, safe mode
NevLado je odgovoril na m62017-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sej veš, v Sloveniji je dizel zakon! Pa tut npr jaz od 57kkm do 187kkm delam samo redne servise na bencinarju, na dizlu menjaš pa več komponent. In se potem pogliha cenovno s porabo. Edin da jst nimam stresov obiskovanja servisov, dizelaši pa majo. -
Kaj pa kak dizelaš?
-
Mazda 6 2017 2.2d - izguba moči, safe mode
Gregster je odgovoril na m62017-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kk je možn, da je dizl 6ka tolk pocen v primerjavi z bencinarjem? Pa bencinarjev se praktično ne prodaja.