Vse aktivnosti

Jaz te razumem in vedno bolj se mi dozdeva, da bom zaradi želja pri naslednjem avtu moral ravno tako pogledat kam drugam.

Letos nisem tako priden v plavanju kot lani. Do sedaj "le" 21 kilometrov. Vreme je bilo bolj kilavo, tako, da je veiko dni odpadlo kopanje.

Imaš večjo hitrost iz ovinka, ker imaš dlje časa bolj ravno linijo primerno za pospeševanje. Ravno zato, ker naši avti nimajo ogromnih moči je tole kar pomembno, saj imaš tako ovinek kot na koncu pospeševanje iz njega bolj pod kontrolo. Tudi vključevanje iz zavitih vključevalnih cest na AC je bolj varno saj hitreje dobiš željeno hitrost.

Kaj pa to predstavlja?

Ali pa bicikel.

Večje neumnosti še nisem slišal. Če hočete motorju slabo (še posebaj x186 motorju) naredite to neumnost. Samo potem ne jokat, da so tej motorji slabi. Vedno se držite predpisane vrednosti.

Focus ima pogonsko verigo. Hkrati pa ima oljno črpalko gnano z namočenim zobatim jermenčkom. Ne vem kak nor bi moral bit, da bi točil drugo olje. Bo motor izredno hvaležen, da bo kar se razpočil od veselja. To bo razslojilo jermen in ja lep račun bo izstavljen, ko bo turbino vtrgalo ali pa oljno črpalko ustavlo. Ni kaj, kapo dol 😅 @Slivka pa lahko drugo toči, nima Ford Werke motorja.

Dokler je v garanciji, ni druge možnosti...

Včasih se vprašam, če sploh narišejo prej načrte al samo izdelajo pa rata kar rata...

Raje v motor natočite kakšno boljše 5W30 olje kot pa redkejša olja. Vam bo bolj hvaležen. Tisti deciliter porabe, ki ga navidezno prihranite, plačate z večjo obrabo. Mogoče bo (nekoč) račun izstavljen prav vam ...

Moj Ford ima 5w20 in na 18k ne pade pos minimum 😎

Kako pravimo ciganu v Mazdi? Lopov...

Sem sanjal, da mi na trebuhu zidajo cerkev. Ko sem se pa zdramil, pa vidim, da zvonik že stoji...

Tudi jaz v FucksWagna točim 0W20. Pa vsake toliko dolijem malo nafte...

Pride črnec pred nebeška vrata in sv. Peter ga vpraša: - "Zakaj pa ti misliš, da si si zaslužil nebesa?" - "Ker sem bil zelo pogumen." - "Kaj tako pogumnega si pa naredil?" - "Pred celotnim Ku Klux Klanom sem se poročil z belo žensko." - "Aja? Kdaj pa?" Črnec pogleda na zapestno uro in reče: - "Pred sedmimi minutami..."

Pride možakar k zdravniku, da ima "težave v postelji", ker se mu ne dvigne več. Zdravnik mu naroči, naj pripelje tudi ženo. Možakar res pripelje ženo in zdravnik ženi naroči, naj se sleče do golega in uleže na posteljo v ordinaciji. Mož in žena sta sicer začudena nad zahtevo, ampak žena uboga - sleče se do golega in se uleže na posteljo. Zdravnik naredi dva kroga okoli postelje, pogleda možakarja in pravi: - "Nič ni narobe z vami. Ob njej se tudi meni ne dvigne..."

ali pa V6 in celo V8

Glede na tako razmišljanje, za vse ostale, ki potrebujejo več kot 100km na teden, pa je dovolj tudi dacia Sandero za 15000€.

Jaz točim 5w20 in 0w20.

To je zaradi manjših radialnih pospeškov, ker so radiji zavijanja večji. To načeloma da laikom občutek višje hitrosti in ker ne vozijo idealne linije, je premetavanje potnikov levo-desno po vozilu večje. Pospeški in pojemki v smeri vožnje pri cestnih avtih niso omembe vredni. Razen, če se zaletiš v steno.

To sedaj že v šoli vožnje učijo... 😁😉

Ne morem, zato pa Škode gledam.

Verjetno so za normalno temperaturo morja tud krive globalne podnebne spremembe. Ker ne glede kakšno je vreme vedno so zanj odgovorne podnebne spremembe.

Upam, da samo moč bremz merijo...

V bistvu sem mislil na to kako vzameš ovinek. Jaz ga nikoli ne bližam na začetku, ampak šele v zadnji polovici ovinka. Recimo tak lep ovinek je priključek iz Brda na AC proti primorki. Če vzameš bolj dirkaško linijo imaš na izhodu vsaj 10km/h višjo hitrost, kot pa če približaš robu prehitro in ne moreš s tako hitrostjo zaključit ovinek. Pa sploh ne govorim o divjanju. Enostavno je hitrost avtomatično višja na izhodu iz ovinka pa sploh nimaš občutka, da gre hitreje, kot pri liniji, kjer marsikdo misli, da je najhitrejša. Kdor še ni probal tak način, naj poskusi dvakrat peljat isti ovinek na dva različna načina... prav presenečenje je kolk je lahko razlike.