Vse aktivnosti

Ja to pa res, 100tka je pa že za budale kot sem bil jaz🫣 Joj kje sem imel gavo pred 30 leti....

Najdba arheologov čez cca 500 let... 😁 🙃 🫣 😉

Jeba je tole, ali pa nek kamenček direkt na voji liniji, ta te tudi lahko ponese v nebesa, zlasti če vmes gledaš ali bo šlo samo 83kmh, ali boš uspel iti še hitreje po "svojem" znanem klancu, heh

Jaz uporabljam uBlock vtičnik. Lahko tudi Youtube gledaš brez reklam.

Res je, da tisti, ki pijejo, umrejo prej. Ampak so pa zato v življenju videli dvakrat več...

Alex, boš moral mal počasneje. Včeraj zajec, pojutrišnjem lahko golob.

Kako je pa kaj z fizičnimi gumbi? Jih je kaj ali je vse tač ?

Res je. Kot praviš, velikokrat greš tudi bližje 60/uro. Ni heca.

Sej res, vedno pozabim nanj.

Personnel ChangesPreberi celoten članek

Z Brave, ki je brez reklam.... 🤗 😉

To mam skos v podzavesti, k se kje dol spustim po klancu pa gre števec nad 50km/h. Me kar zmrazi, ko samo pomislim, kako bi potem ril in se kotalil. Važn, da si jo dobr odnesel, ampak zdaj maš to v podzavesti... od zdaj naprej bo šlo bolj počasi, ker glava ne bo pustila hitreje.

Če bi lahko bi vzel tistega manjšega osnovnega, ker je čist dovolj... ampak se ne da, razen če se kupi najbolj osnovna različica opreme. Drugač pa sam nimam težav s preglednostjo, ker sem bolj proti stropu avta s svojimi 192cm. Tako, da kolikor sem lahko sedel v salonu, je vse popolnoma normalno pod nivojem spodnjega dela stekla. Se pravi ni nobenih distrakcij v preglednosti.

Še en test. Končno realna ocena tega mini dinota (in poraba ). https://www.amzs.si/motorevija/avtomobili/za-volanom/2026-02-25-za-volanom-mazda-cx-5

Pogledaš motorno paleto (aja je ni😉🤔, ker je samo ena opcija) in prebereš post od testa Bossa in kodiaka rs, ki je v istem segmentu avto....če bi imel konfigurator da zamenjaš motor/obliko, pol bi bila tale cx-5 izjemno zanimiv avto, tako pa....

Svaka čast tistemu, ki se na žurnal24 prebije mimo oglasov do članka 😅

Mislim, da je ca. 2 leti kaj sem zadnjega Egger-ja v roke dobil. Skrajni čas.

https://www.zurnal24.si/avto/iz-druge-roke/potrosniska-organizacija-razkrila-najbolj-nezanesljive-avtomobile-454924

Zna bit da je celo večkrat bilo nekaj takega, sploh če so "gonili" do konca. Tud 150km ne naredi tak EV, ki ima drugače deklariran domet 400km.

Oblikovno nova CX-5 dejansko ni slaba, se mi zdi lepša kot predhodnica, pa bela ji "paše". Po testih zgleda da je tudi vožnja na nivoju Mazde, ima celo zvočno izolirana stekla. Edino res škoda, da ni osnovnih gumbov. Upam sicer, da bodo nekaj tipk sčasoma vrnili, odvisno verjetno od prodaje in pritiska regulative, kjer bi naj bilo nekaj tipk počasi obveznih. Ne vem, zakaj je šla Mazda tukaj sedaj v čisto kontra filozofijo? Čeprav nekaj funkcijskih tipk iz rotacijskega gumba so premaknili na volan, bi naj imele ene tipke možnost več funkcij, sem našel v nekem drugem testu, opcija je tudi upravljanje preko govora Google, touch tipke na displeju so nekatere stalne na spodnji vrstici, kot stalni gumbi, ne rabiš iskati in so skozi zunaj, da se tudi nastaviti različne. Pa večina modelov bo opremljana z manjšim ekranom 12.9, ki bo po mojem verjetno lepše sedel v dizajn, največji ekran 15.6 bi naj bil samo v top modelu.

Ko je dowg delovnik, paše vsak kratek sprehod in z lepim razgledom na KSA

Pozdravljeni, zanima me, če kdo pozna kakšen servis oz. koga, ki bi lahko popravljav wanklov motor (globji posegi v motor), saj sem zelo zainteresiran za nakup, ampak je edini problem sedaj dostopnost do servisa. Hvala vam za vašo pomoč. Lp, Jan

Danes je padla še ena turca z še več višinci. Moram pa tukaj opozoriti vse, ki se vozite z kolesi po naravi ali pa po navadnih cestah... Danes, ko sem se vračal iz Portoroža po Parenzani , mi je pri kar veliki hitrosti skočil divji zajec pred sprednje kolo. Verjetno ni potrebno razlagati ,kaj je sledilo.😬 Še dobro, da je bilo ob strani blato in trava,da je ublažilo padec. Na srečo , razen buške na nogi in odrgnine z pedalom nič hujšega. Še sem elastičen.😄 Skratka, vedno je dobro imeti nekje v podzavesti to, da ti lahko skoči ob vsaki uri in povsod kaka divja ali domača žival na cesto ali še huje, direkt pod kolo.