Vse aktivnosti

Spet mi ni shranilo teksta...🙄 Ajd-še enkrat-glej slike zgoraj @Alex ti zelo priporočam namesto tistega plastičnega ohišja+papirnate vrečke. 135222-4 - Vrečka za prah WWW.MAKITA.SI Najbližji trgovec https://www.shoppster.si/p/3858941 Za 4,5€ 👍 Sam imam že drugega "rdečega",k se je prvi razparal po šivu,pa se mi ni dalo šivati,in ko sem menjal,sem takoj naročil še rezervo (črnega). Super,k lahko vse očistiš,in vrečkico tudi znotraj posesaš in "gas naprej". Je vrečkica nataknjena z všitim o-ringom. Res super stvar...tudi manj "v napoto" ob vtesnjenih razmerah,k ima nosilček le zgoraj dva "repka",tako da spodnji del vrečke ne moti. Takoj naročil še en komplet...da vidim,če je res vse komplet za te 4,5€😄

Tukaj je nekaj narobe. Ali z voznikom ali pa z vozilom. Ker ta poraba gre že proti porabi BTjca... Mogoče dizla voziš tako, kot se dizla sicer ne vozi? Imaš stalno polno obremenjeno vozilo, pa je posledično visoka poraba? Si to meril od Vipave do Razdrtega? Nekaj tu ni v redu. Samo treba je ugotoviti, kaj. Še najraje bi si sposodil tvojo dizelco pa se malo zapeljal po hribih, pa da vidim, kakšno porabo bi imela pri meni ..

Danes po sili razmer vozil Fiat Cinquecento iz leta 1996. Prvo me je presenetilo, da sva oba na sprednjih sedežih imela dovolj prostora. Nato me je presenetilo, da 29 let star Fiat z 180.000 km naredi tehničnega brez težav. Sploh, da so zavore tako enakomerno prijele in da so bili izpušni plini tako v redu. Zadeva prikladna za parkirat, za skakat po mestu, celo v Italiji po nekih ozkih ulicah se je odlično izkazal z okretnostjo - lahko hitro obrneš tudi brez ročne... Ampak kakorkoli obrneš, ni dizel. Poraba skoraj 6,5 litra na 100 km. Pa ko sem vozil domov v hrib in za ovinkom pohodil do konca - se ni zgodilo nič. In če motor ni žvižgal, ni dal nič od sebe... Tukaj pa ni polnega navora pri 1.800 obratih...

Zivjo. Sorry za pozen odg. Hvala za tolažbo. Saj ne delam panike, skrbim res kar je treba in na nekaterih stvareh morda celo več. Pač ja, odvisen od avta in rad imam da stvari delajo predvsem, da je avto zanesljiv. Je pa moteče ker načina vožnje nisem spremenil v petih letih, čas regeneracije pa je zelo drugačen....zato me bega. Zagotovo obstaja nek vzrok za tako spremembo. Če je res fizično DPF filter tako zabasan potem je rešitev zelo jasna ☺️. (Znebit se treba tega )😂 Bol kot problem me muči firbec zakaj ha ha ha Ok problem na stran....povej s katerega konca si, da ti častim pijačo. Ajde. Lp Uros

Bo kar tole žurka na kolesih od petka do nedelje in bodo kolesa prišla na vrsto kdaj drugič

Si ziher? Vpraši Grke, kako jim je fino po trojki. Drugča pa a ti kej manjka, da tko pizdariš čez zdajšnjo situacijo Mislim, kaj te tolk moti dandanes. Jaz vsaj vem, da se svobodno okol sprehajam, da grem lahko kamorkoli, da mi noben nagobčnika ne natika, ne vsiljuje policijske ure in me ne preganja s solzilcem. Tko, da ne vem kaj ti je tolk hudega... a penzija je redna? A te še spustijo v Italijo? 😳

Lažje, ker nima tarče na hrbtu, samo bliz mora bit. Roglič je boljši, ko napada in precej slabši, ko mora branit in to je že velikokrat "dokazal".

Ma, do tja greste lahk kar z bicikli.

Sam Branko je isti še danes.

Izgleda, da je že zjutraj na ogledu "spucal" ta padec, ki ga mora imet na dirki skoraj vsak dan. Tako je lahko vozil bolj prepričljivo, čeprav daleč od tega, da je vozil danes dobro. Ostali, ki so bili boljši v razvrstitvi in sovozili za njim, so imeli veliko več dežja kot Rogla. Dobro je, da se je jim je približal. Bo pa moral od sedaj naprej napadati in ne več voziti defenzivno. Ponavadi je na dirkah vodil in je branil svojo prednost, sedaj je prvič v poziciji, da mora napadati in ni več taktike. Bomo videli, kako se bo znašel v tej vlogi.

90 al pa 100 konjev oziroma 110 v SUV-u... hm ja mazohist pa nisem in tu smo na avto forumu, kjer se zbiramo ljudje, ki imamo radi pri avtu še kaj več kot samo premaknit se iz točke A v točko B. Mogoče bi bilo tako razmišljanje bolje sprejeto na med.over.net al pa na zadovoljna.si😜

Ravnokar smo se z družbo zmenili za ogled sobotne etape GIRO D"ITALIA, ko gremo v BRDA z avtodomom

Sej veš, da obstajata dve merjenji porabe. Tako, da ena je lahko nastavljena od samega začetka uporabe avtomobila. Drugo pa resetiram po vsakem tankanju. @Tilen5 verjetno dela enako a zdaj so mu tisto prvo resetirali in gre od začetka.

Poznam nekoga, ki vozi avto tako slabo, da mu je ženski glas z navigacijske naprave v nekem trenutku dejal: -Čez 50 metrov ustavite, jaz bom izstopila.

Rogla danes na kronometru spet drsel, pa ne po ledu, po asfaltu in to na ogledu 😁 Na Mtb bi bil nepremagljiv, če bi zvozil, pa še ščitnike bi nosil. Zgleda da je neuničljiv, ker potem je pa spet raztural...

Vesel sem, da tokrat nisi dal slike z iglo v roki, ker se mi pol vsakič obrne pred zaslonom Bravo in svaka čast

Ejga, se po Prešernu zgleduješ? Vsakemu povem da mi lahko brez težav rečeš lahko tudi da :

Govoriš o konceptu industrije 4.0, ... " Poleg tega nam Industrija 4.0 omogoči tudi večjo kontrolo nad delovanjem naprav" Industrija 4.0 - Wikipedija, prosta enciklopedija SL.WIKIPEDIA.ORG

Better love story than Twilight.

Ni sarkazem, tako pač počneš, če ti je kaj do avta in verjemi, da se iz tega marsikdaj kaj lažje ugotovi in prepreči večje težave na motorju ali kje drugje na vozilu.... Peš zračunat porabo pa ja ne vzame toliko časa.... 😉

Ne vem, če je to sarkazem, sam kaj boš pa naredil v mojem primeru, ko nimam računalnika za porabo? Prosim, ne mi rečt, da nej preračunavam vsakič, ko tankam. Če je slučajno kaj narobe pri motorju, maš druge zadeve, ki ti sporočajo, da je na motorju nekaj narobe.

Vem. Ne smem nadaljevat ni moja tema.

@jures menjalnik in zadnje vzmetenje sta povezana, sej piše v člankih