Vse aktivnosti

DOL S HOLOBOM!

Petrol bo propadu 😵‍💫

Pa kaj se gre ta Golob in njegovi pioni? Mi hočemo višje cene na AC-jih on bi jih pa znižal, da Petrol ne bo mel takih dobičkov. Ta res ni normalen. Jaz želim, da bom sponzoriral delničarje Petrola, ker če ne bo spet treba "pošlji SMS Petrol5 ali Petrol10 na 1919" Vlada razveselila Slovence: Gorivo ob avtocestah ne bo več luksuz WWW.ZURNAL24.SI Dobra novica za vse voznike, ki pogosto zapeljejo na avtocesto.

Starši so na prvem mestu in ti so skupaj z otrokom zabluzili pri vzgoji.... Ko se vsi ostali pričnejo ukvarjat z otrokom je že prepozno za vzgojo.... 🥴

Sej pravim, ker to ni bil moj avto me to ni kaj dosti zanimalo in so po avto prišli, ga dali na servis in pripeljali nazaj. Tko, da res me ni zanimalo kaj so delali. Po domače povedano - vseeno mi je bilo, ker če bi kaj odletelo ne krijem sam, Zato sem presenečen, da je DSG zdržal tako dolgo pa so bili za volanom od Desusovcev, do dirkačev. Eni niso znali brez SPORT programa vozit, drugi so peljali, k da več kot 2 cm se ne sme pritisnit pedal za plin.

Seveda je če je bil DSG.... 😉

Seveda, računalniške igre so krive, ker nekdo ni opravil svojega dela. Zakaj imajo države CSD-je, zakaj imajo šole vodstva in psihologe, zakaj imamo določene ustanove? A zato, da plačo vlečejo in grejejo pisarniške stole? Problem je več plasten in navadno se ne dogaja nič dokler se kaj ne zgodi, zdaj so pa vsi pametni in lansirajo vse mogoče zadeve, da si skinejo odgovornost s kurca. Vedno je tako, kadar se karkoli zgodi in v vsakem strelskem napadu potem razlagajo kako so ga trpinčili, kako je bil žrtev nasilja, kako je igral strelske računalniške igre. Vsi vse takrat vedo, a ko je bil čas, da se je ukrepalo pa ne naredi nihče nič. Dodatno pa je tu duh časa, kjer nas trpajo z negativizmom, psihirajo samo s slabimi novicami in katastrofami. Pol pa labilni ljudje preveč verjamejo in ne vidijo več izhoda ter gre v skrajnost.

Trenutno je čakalna doba cca 2 meseca. Na napotnico "zelo nujno". Info je za v rubriko "tole je pa kar smeh"

Bilo je samo moje ugibanje, zgleda pa da je res. Psihično motene osebe bi morali držati čim dlje stran od nasilnih rač. iger. Napadalec iz Gradca je bil velik ljubitelj računalniških strelskih iger WWW.RTVSLO.SI 21-letni napadalec, ki je v strelskem pohodu v Gradcu ubil deset ljudi in jih več ranil, je bil introvertiran ljubitelj računalniških strelskih iger, ki se...

Sem že napisal pa bom še 1x. Delajo na štirih koncih istočasno. Namesto, da bi vse 4 ekipe šle najprej na en konec, uredile prenovo v četrtini časa. Nato bi se prestavile na drugi konec in tako po vseh deloviščih. V določenem trenutku bi torej bil z deloviščem omejen le en krak AC pa še ta zgolj četrtino časa. Trenutno pa so tako omejeni štirje kraki vsak s štirikratno dolžino časa izvajanja prenovo, kot bi lahko bilo, če ne bi DARS obvladovali kreteni s kupljenimi diplomami v službi strankokracije.

Prišel je moj pribor za shujševalno dieto. Občutek imam, da bo res učinkovit...

ehhh, okolje bo tle še dolg za nami 😇

Delalo se je samo to kar je predvideno v rednih servisnih postopkih. Žal pa ne vem a je menjava olja v menjalniku spadala pod to.

To ravno ne (čeprav umazanija je tudi lahko zaščita), edino sedaj vidim vse praske in buške 😳

Zdaj si pa zaščito barve in podvozja spral... 😁😉

Par frišnih slik - po dolgem času je bil opran

Bravo, tule res ni kaj dodat🤔razen to, da je vseeno bolj zdravo za motor pritisnit tisto tipko i-stop...... Za okolje pa verjetno ne.... Aja @Boss, mimogrede X motor je največji dosežek MAZDE zadnjih nekaj let.... 😁

Tole tudi jaz podpiram 100%

grejo dol, ker ko je šel kolega delat to, je prišel na obisk in parkiral na parkingu, potem sem jaz imel svoj avto tam in ko se je žena odpeljala zagledal cel kup madežev, sem se ustrašil wtf kje mi zdaj pušča olje :), takrat sem mislim da posul s peskom in potem je dež ščasoma spral....(imam asfalt, če bi takoj z wap-om bi šlo verjetno takoj dol....)

Hvala bom kontaktiral. Modul je že najden ampak tale ključavnica za volan je pa velik problem.

Tudi na mojem x 186 motorju se ne čuti zagona. Najbrž je to na x 186 najbolje narejeno.

Ta tema je totalna subjektivna debata, ne pričakuj tukaj nekih resnih razlag Vsekakor kot laiku ti najlažje razložim tako: zaganjač je štarter in poskrbi, da ko obrneš ključ, z elektro motorčkom zažene glavni motor v vozilu..torej specifično za Mazdo: ko avto "vergla" ob pritisku na start gumb, takrat dela zaganjač - več si preberi na https://www.silux.si/avto-moto-novice/418/kaj-je-zaganjac-in-kako-deluje Potem pa imaš okoli motorja mikrojermen, ki s tem ko laufa, dovaja silo ostalim komponentam, npr kompresor klime ali altenatorju Altenator pa s pomočjo obratov mikro jermena (in te sile) generira elektriko, s čimer polni baterijo/akumulator Ko se aktivira start/stop sistem in motor ne laufa, ne laufa niti mikrojermen, kar pomeni da kompresor klime ne stiska plina in ne hladi... prav tako ne laufa altenator, kar pomeni da se glavna baterija ne polne, se pa takrat elektrika za napajanje komponent v vozilu porablja iz ločenega kondenzatorja/baterije (odvisno kateri Mazdin motor imaš) Da se zažene start/stop, morajo biti izpolnjeni trije pogoji - motor mora biti ravno prav topel (ne mrzel in ne prevroč), klima nesme laufat na polno in zdravje baterija/akumulatorja mora bit nad nekim procentom Če se pripelješ poln gas po AC in ustaviš na semaforju na izvozu, bo avto še ene 10 sekund laufal, predno bo vklopil start/stop..ravno zato da malo shladi motor... sicer pa je to res robna meja, v resnici če bi tak avto takoj ugasnil, bi hitro slišal ventilator na hladilniku, ki bi se po zaklepu vozila že takoj aktiviral, da shladi motor.... tako da stvari so narejene dobro, ni pa to narejeno optimalno (za pravo hlajenje motorja je dobro, da olje še malo pokroži skozi njega in odvede ustrezen višek toplote poleg hladilne količine Tako na kratko, in to je edina in prava resnica glede start/stopa v Mazdah, ne glede na to, kaj drugi bluzijo

Tale iStop ima en kup pogojev, da se vklopi oz. bolj pravilno rečeno, da izklopi motor. Malo si v priročnikih preberite. Če je turbina v avtu je smrt recimo, ko pripelješ na izvoz iz avtoceste in tam počakaš za vstop na navadno cesto. Tam je sigurno sranje, če se motor izklopi, ko je še par sekund prej delal na obratih. Sigurno so pa zaganjači tudi dimenzionirani večji in vse ostalo kar pride zraven, saj je v teh primerih zagonov motorja veliko več kot včasih. Zelo jim pomaga pozicija batov, kot je omenil Boss, ni pa to vse.