Lestvica

Najprej doma… preden sva šla na pot… potem pa zaparkiran v garaži hotela…

Našel se je še en tak kot jaz ki je iskal tak avto. Dal bi napisanih 12, pa sem mu jaz spustil na 11. Ker je gledal takšne v tujini (šel prav gledat, ne samo po netu) pa so bili slabši ali pa okrog 20k€ Gre pa avto na Slovaško.

Kot nalasc danes pri nas hisense outlet.

Pa še za konec 5 dnevne ture nekaj fotk iz srca dolomitov....

Lepa poraba 6,1l. Kar pa je še bolje pri tem motorju je občutek vožnje in uglajenost motorja. S tem g140 je Mazda res zadela v piko. Ce motorju dodajo še neko hibridni elektro zadevo za dodaten navor pa še kakšen liter manj porabe so zmagali.

Sam kaj, ko jim očitno vsak dizelaš pobegne.

Legenda pravi, da je po vrnitvi iz recepcije našel samo Mazdo, kolesa pa je odpeljal en italijan spredaj na haubi in jih še vedno iščejo.

V osnovi bo pod sprednjim pokrovom 2,5-litrski štirivaljni bencinski motor, ki ga kombinirajo z dodatno električno pogonsko enoto, kot tak pa bo pripravljen na emisijske standarde Euro7 Škoda, da bodo ponudili zastarel dino motor in ne vrhunsko dovršenega X motorja.

So očitno presedlali iz lepih nezanesljivih ALF na lepe zanesljive CX-30 PREMIUM 😁😊😉.

Nabavil vse sestavine za ju3šnji praznični piknik

Mitsubishi mi je zmontiral za 100€ pa podpisal da imam garancijo . Je bil pa monter od strica k je stromar nek kolega tko da vrjetn zato toliko nizja cena. Vso istalacijo (bakrene cevi, napajalni kabel in odtocno cev) smo pa ze sami predpripravili, ker sem kasneje delal se fasado. Dokler je monter prisel sem imel ze polozeno fasado in sem hotel, da je vsa napeljava skrita za fasado.

Po narejenih 1680 km v 4dneh (München, nato preko Avstrije do Regio Emilie, Verone in nato domov) se je poraba na premiumki ustavila na 6,1l/100. V Nemčiji je bilo kar nekaj vožnje poljubno po Prešernu (beri kolikor gre). V avtu štirje odrasli, tri kovčki. Po Italijanskih avtocestah 140/ uro. Sanjska poraba, za nekatere samo pobožne želje. 😉

Mogoče ideja za @Slivka 😉 VID_20250623_133845.mp4

Prej bos menjal kaj drugega, kot verigo, verjemi Se pa s testerjem pogleda nek parameter in lahko ugotoviš odstopanje.

3-glav in Ratitovec v ozadju Netopirja.

Seveda se hecam in sem zadovoljen. 🙂 Pozabil sem omeniti, da sem vrhniški klanec prevozil v 6 prestavi brez težav 😅

A se ti hecaš in nas mal trolaš? 😜 Seveda je tole super lepa poraba. @Alex bo sicer rekel, da če bi mel X motor, da bi bilo 4.5l/100km ampak on se večino še bolj heca, tko, da ne preveč verjet. V glavnem super, lahko si zadovoljen.

Baby dino (G140), poraba iz MB v Krk na Krku. Vožnja po AC cca 130 km/h. Kako se vam zdi, preveč, premalo?

Mene bolj dolžina zanima Ok, to se narobe sliši...

Moja rav4 na plin zmore 6...hibrid se ne vklaplja na bahnu....pa tud leti na sever nemcije kukr gre....ampak vemo da je to nemogoce ker je vedno treba pol nonnstop bremzat. 150-160 je idealno v njemackoj da se ne zaletavas prevec stopngo

To je narejeno samo še za ameriški trg. Tako ga ne bo nihče več povohal v Evropi. Cena bo 50000 €, prodajne številke pa dol. Tako kot cx60, ki se ne prodaja. Potem pa jok in stok. 😊

Širina parkinga je pa 2 metra al kaj

Pri bencinarju se ne menja ketna.

Prav paše ob zaključku ture.... 😋🤗😉

Tramvaj v Munchenu: Toliko o nevnetljivosti baterij. In o prevozu e-karkoli na trajektih...

Evo, tudi jaz sem na Krku, moja poraba (od Tržiča in potem nekaj vožnje po otoku, cca 130 po avtocesti) z X motorjem in avtomatskim menjalnikom je po bc enaka, dejansko pa slabe pol litra večja (bc malo laže)

Cca 130 km/h. Tako kot celotno pot na AC. Nisem pa imel oči prilepljene na števec. Ne vem, ampak sploh nisem opazil, da je kakšen klanec. 😁

Telefon že dolgo ni samo telefon, ampak ena najbolj uporabnih stvari na svetu. Zato pač 20 let starega ne moreš imet tudi, če ima odlično baterijo. Štos je v tem, da se izognemo menjavam na dve leti samo zato, ker je baterija degradirala. In da se bo obdobje menjave razpotegnilo tja na nekje 5 let, kot bo zahteva za podporo določenega modela. Tako baterija, kot SW ipd. Že to bo ogromni prihranek in dobrobit okoljevarstvu in trajnostnosti družbe, da se ne meče stran "novih" izdelkov.

Naprodaj je Mazda 6 1,8 sport ; letnik 2008 ; prevoženih 139700 km. več inofrmacij na telefon : 041 621 164

Glede na sliko testne različice s prvega posta in to spacanko iz avtomanije, bi rekel, da je kar the-real deal. Ni slaba, ni pa nek presežek.

En na Cinque Torri.... 🍻🤗😉

En na urgenci en pa v glavnem zdravstvenem domu...na koncu sva sla privat. Ker zdravstvo je izjemno izjemno slabo v Nemciji. Ce hoces da te indijec, ki niti povijat ne zna in slabse govori od mene nemsko rihta pol je to zate ... Da ne omenjam da nikjer ne sprejmejo modre evropske kartice. Od tega da racunalniki ne delajo do tega da prvic to vidijo....res slabo. Raje cakam v SLO. Tu pa vse pohvale spaniji v 1.5 leta zivljenja tam....strogo vse ampak deluje. Nobenih ne spansko govorecih v zdravstvu niti za osnovne storitve

Doktor v nemciji ima placo 2200-2400 neto, oba sta bila ne nemca, ta v Julichu, in ta v Durenu....specialista za noge.....vse smo obdelal. Inžinerji v Julichu s katerim delam (elektro, it, varnost, hlajenje) imajo izredno nizko placo za svoje pogoje. Manjso kot v SLO. Sam povem. Verjame malokdo ampak v Sloveniji imamo izjemno visok standard. Sicer pa samo na cesto poglejte. Povprecna vrednost gajbe je 30k

Kolk nazaj pa je blo to? a so že meli barvno televizijo, al so bli še nemi filmi v kinomatografih? 😜 3x in 10x neto - o ja svizec pa tud zavije čokolado v folijo. Za časa kovida, smo morali na vrat na nos pripravit dobrih 1000 mašin in smo delali soboto in nedeljo. Dobili pogodbo in nam je za delovni vikend pripadalo 350€ neto. Zaradi zakona o delovnih razmerjih in v izogib izkoriščanju je treba take horuk akcije napovedat in ustrezno plačat. Ko sta pogoja izpolnjena tud pri nas ni noben problem ljudi najdet za delo čez vikend. Se sami javijo, celo iz drugih oddelkov. Le kdo bi si mislil. 🤣

Predno te kap... poglej kakšne so izjeme. Posamezna občina se bo odločala a bo to zaračunala ali ne bo. Se pravi boš moral bit jezen na svojega župana, če bo odobril. Kot drugo, a se sploh ve kako visok bo ta prispevek? Še bolj imam pa občutek, da je ta prispevek namenjen recimo situaciji, ko imaš dislocirano parcelo gor pa enostavni objekt. Če ga imaš v okviru obstoječe, kjer že plačuješ te dajatve, dvomim, da boš še kaj zraven. Tko, da relax, pustimo stat kot sam praviš pa bomo videli. Ker če ne bo tako se da spodbijat zakon, ker ti prispevka na morejo 2x zaračunat če imaš še dodaten enostavni objekt zraven. Kaj če jih maš 5 bojo pa 6x. Dvomim.

Po moje zarad glivic