Lestvica

Kdor čaka, dočaka 🙂

Razglednica iz Krka. Baby dino vam pošilja lepe pozdrave. 😄 LP

Našel se je še en tak kot jaz ki je iskal tak avto. Dal bi napisanih 12, pa sem mu jaz spustil na 11. Ker je gledal takšne v tujini (šel prav gledat, ne samo po netu) pa so bili slabši ali pa okrog 20k€ Gre pa avto na Slovaško.

Manjkajo še ene dve tri slike ... null

Kakšne so luči sje odvisne od stopnje opreme in ne od tega, kakšen motor ima vgrajen…

Baby dino je zakon. Sedaj se proda 80% CX30 s tem motorjem. 😂 X motor je preteklost, je že zastarel, med tem ko je G140 še čist svež. 🤣 Vrhunec Mazda motorjev v tem trenutku. 😁

Najprej doma… preden sva šla na pot… potem pa zaparkiran v garaži hotela…

Baby dino (G140), poraba iz MB v Krk na Krku. Vožnja po AC cca 130 km/h. Kako se vam zdi, preveč, premalo?

Evo, prvi dan v Dolomitih je bil bolj ležern kot se spodobi za ogrevanje po gorah...

X motor je drazji zato, ker je bolj komplexen... Tudi servisi za X motor so drazji ravno iz tega razloga... Da bi bil pa toliko boljsi, pa dvomim... Koliko berem... povsod hvalijo novo konfiguracijo z G140 motorjem ... Tukaj je samo eden, ki tega noce priznati ... Prav tako SkyActive-X motor kot kaze ni primeren za vecje avte, ker kolikor vem, ga vgrajujejo samo v Mazdo 3 in CX-30 ...

Še moj prispevek k porabi mazde cx-30 z motorjem x-186 in ročnim menjalnikom. Moje vožnje so predvsem relacijske, po mestih se z avtom ne vozim veliko. Večinoma vozim po omejitvah, včasih malo čez 😁, predvidljivo, tudi z namenom, da je poraba manjša -- Helmuth ima nekaj dobrih nasvetov za takšno vožnjo. V letu pa pol, odkar imam mazdo cx-30, sem prevozil 21.500 km in izračunana poraba v tem času znaša 5,75 l/100 km, po računalniku 5,5 l/100 km. Z zimskimi gumami je poraba 0,3 l/100 km višja kot s poletnimi gumami. Če bi se več vozil po mestih in na kratkih poteh, bi poraba gotovo bila višja. Zadnja daljša relacija je bila v Nemčijo in nazaj čez tursko avtocesto. Bile je tekoče, brez zastojev, v Avstriji in Sloveniji sem vozil po omejitvah oziroma nekaj čez, v Nemčiji, kjer ni bilo omejitev na AC, sem vozil okoli 130 km/h. Mestne vožnje ni bilo veliko, nekaj malega po klancih. Gor sem se peljal sam, nazaj polno naložen. Izračunana poraba za 950 km je bila 5,86 l/100 km. Za bencinski motor se mi zdi takšna poraba zelo dobra in se ne morem pritoževati 😄

Pa še za konec 5 dnevne ture nekaj fotk iz srca dolomitov....

Seveda se hecam in sem zadovoljen. 🙂 Pozabil sem omeniti, da sem vrhniški klanec prevozil v 6 prestavi brez težav 😅

Preglej malo forum, jaz osebno ne bi nikoli kupil mazde dizla, toliko v info....več je škoda besed, če že iščeš rabljeno mazdo kupi dinozavra (2.5, 192/194km) in boš imel mir....

Hvala za pomoč, potrebna je bila zamenjava akumulatorja in je zadeva uspešno 'sanirama'.

G140 poraba 6,8 👍 Do Dolomitov in nazaj, 520 km, nekaj avtoceste, prelazi, 2 kolesa na prtljažniku na strehi. Pričakoval sem, da bom bolj zmatran po cca. 10 urah v avtu, pa nisem bil.

Jaz bom samo tole rekel: veliko sam presravfam, tudi tezka dela... Kdor ne ceni dela mehanikov (in podobnih storitev) naj hodi peš... Oziroma naj ga v njegovi sluzbi placajo samo toliko da pokrijejo koliko jih ta zaposleni košta...pa naj okusi na svoji koži. Nic ni narobe prej vprasati koliko bo prislo, koliko je material, koliko je delo ..nic ni to narobe, samo spostovanje do opravljenih storitev in njenih garancij pa je le treba malo meti...investicija v orodje, lifte, prostore, solanja, ljudi, da sploh lahko si reces servis je enormna in se ne placa samo s ceno olja...tudi naša plača je plačilo naših storitev.... Zdaj pa kokice

Evo, danes pa 14km pohod do čudovitega jezera Sorapis....

Pauliner v malo drugačni embalaži.

Čist lepo sem se pripeljal na dopust in nazaj, pa imam samo 165 konjičev bencinar brez turbine. Ne rabim več.

Tale mini dino g140 je odlicno opitmiziran za CX30 in Mazdo 3. Kdor ne verjame naj gre na testno vožnjo, vozi veliko lepše kot g194, tako da motor sploh ni napačen, samo je pa premalo za CX5.

Mislim,da je bilo ze vse že povedano...moje stališče kot lastnik 2022 letnika CX-5 z G194 AWD Revolution Top: Kot da bi vedel,kako se bo razvijalo! Ker takrat,ko sem avto naročil,se mi je mudilo,ker sem se hotel izogniti bilokakšni varianti hibridizacije,hotel sem najmočnejši motor,ki je še na voljo,in točno ta menjalnik....skratka hotel sem klasično "staro šolo". Bombončki so tudi design zunanjosti,notranjosti itd....v bistvu lih po mojem okusu. Ok,lahko bi bil še turbo 2,5, da bi pa bil še bolj športen-nebi pasalo k obliki,stoji itd... Ta novi pa...kot so že drugi pisali...dobesedno "laptop" na armaturi,komplet digitalni merilniki,skoraj nič tipk-stikal,gumbov za klimo,sredinske reže ventilacije pihajo direkt v desno koleno (pri moji visini),gumb za gladnost in kontrolo menijev itd....lih tisto,kar pri mojem cenim,pri novem manjka. Še nekaj sem pogruntal-ni več kromastih obrob spodnjega dela šip,relingi na strehi so črni itd.... O motorjih ne bom izgubljal besed...plugin me ne zanima...mogoče kasneje,če res pride vrstni šestvaljni diesel...al bo manjši npr. 2,4L.....sam diesel ni zame,k delam premalo kilometrov.... Kot,da bi vedel....moja "crnuhica" bo ostala pri hiši,dokler ne "zgnije"....za novega me pa "boli pimpek".

Če bi jaz izbiral med električarji, bi kupil dvolitrskega turbo-dizla...

Na naših premium, ki imajo original led, kar precej v stran svetijo (pločnik). Zelo pomagajo. Te aliexpress pa so najbrž bolj za odganjat komarje kot za kaj resnega.

S kolesom v službo

KR-E-TEN 😂

V bistvu so te aliexpress.com ledice, ki jih tako vneto montirate v luči bolj za kake omare osvetljevati, kot za kaj resnega, tako, da je primerjava kar na mestu. To je podobna primerjava kot bi primerjali resen x motor z baby dinotom ali pa z dinotom. 😉

Evo, dnevne ledice delujejo BP, so mi jih zamenjali na Močniku. Svetijo skoraj toliko dobro kot od @Alex na premiumki z X motorjem.

Ja za množično prodajo se mi zdi, da bi mogla biti cena polno opremljenega nekje do 40k, pa bi se lepo prodajalo, vem pa da temu ne bo tako in bo bližje 50k, kar je bistveno preveč za povprečno slovensko družino.

Zadnje cajte je lih ene tok na makedamu, kot, da bi šel na Kamenjak

Zakaj vedno dobim, ob omembi imena opreme, asociacijo na nagica pol pa mislim, da je čist brez opreme.

En trening spet... ne ustavim se velikokrat u baru na pivi, ampak tokrat se mi je rez zaluštala velika točena nullnull

Hej, @ignacijin @Magoče CX-30, sem kar naročil led-žarnici za dnevne luči na LedPerf in ju sam zamenjal. Delujeta!

Mazde 2.2 pred letom 2018 imajo konkretne pomanjkljivosti, ki se običajno začnejo po prevoženih 160.000 km. Torej mnenja tistih z manj km niso ravno mirodajna. Da naštejem nekaj potencialnih težav: veriga oljne črpalke, senzor tlaka izpušnih plinov, pokanje glave motorja (ali tesnilo glave), obraba odmične gredi. Tukaj je potem še nabiranje saj, ki ti zabaše kolektorje. Naštete napake te lahko stanejo več tisoč evrov in zato ti resnično odsvetujem motor 2.2 ki je starejši od leta 2018. Upam si trditi, da so omenjene napake prej pravilo, kot izjema.

Naprodaj je Mazda 6 1,8 sport ; letnik 2008 ; prevoženih 139700 km. več inofrmacij na telefon : 041 621 164

Ko ti rečejo, da živijo v glavnem od turistov...

To je dost klasična forumska, če bi blo 30 let nazaj, bi pa edino volan brez serva bil za prave moške, ker se drugače ne čuti ceste.

Tretje je pa baby dino.

Tole je eno navadno natolcevanje... ali po domače bluzenje ... Mazdin bencinski motor NI že 15 let nespremenjen ... Ampak tebi se tega enostavno ne da dopovedati... Ali si kot majhen otrok, ki si tega noče in noče priznati.... ali pa si en navaden provokator ... 🤔

In vožnja 110/uro po avtocesti.😊 Verjamem.Sicer pa gre jutri naročit avto To je rešeno. Bobvsaknimelnv redu, moderen motor v avtu. Če bi hotel starega bi obdržal 6-ko. Sem ga moral podučiti, ker o benzinarjih ni imel pojma. Mi bo še hvaležen. 😉 To je že drugi, ki sem ga rešil. Prvi čaka na svojo cx30 - x186 naš bobnar. Hočejo imeti pač najboljše.

Nekaj je cena, po kateri se avto PRODAJA, nekaj je pa cena, po kateri se avto PRODA.

Podrli dve malo manjši smreki in jih odpeljali na žago

Razen par izjem, se v bistvu nimamo kaj veliko pogovarjati o okvarah mazd. Se pač ne kvarijo toliko, kot druge znamke, kjer teme o okvarah zavzemajo 80% forumov. 😄 Tukaj se piše to, kdo je kdaj kupil in zamenjal katere gume ter zavorne ploščice +diske in kdo je avto opral. In katero pivo je pripeljal kdo domov iz Lidla v prtljažniku. To bi bilo to. 😉

S tako težo bi moral imeti 2.5 s 194KM. To bi bilo OK. Ta motor s 141KM je primeren za CX-30. Sicer pa ... počakajmo na prve teste vožnje in že zdajle lahko potrdim, da bo glavni minus prav moč motorja in vozna dinamika. Lahko gremo tudi stavit, da bo tako.

Ta star Močnik je mislil, da je džek in da se mu ni treba dogovarjat o ceni rabljenega. Pa sem mu hitr povedal, da sem jaz tisti z denarjem, pol je pa še 2 leti prodajl tisto 6-ko na koncu za točno tolk denarja kot sem mu pondil. Samozavest je včasih res psica. Mal več skromnosti in spoštovanja do kupcev jim/mu ne bi škodilo.

Ma to ti nekaj narobe dela, vprašej @Alex kakšno ima porabo po mestu.

Popolno popoldne na Bloškem jezeru, odprta streha pa itaaak

Ampak cez vrhniski klanec bos pa letel 🙃