Lestvica

Zgleda kamera tako naredi, če je od blizu slikano. Takole je:

Mislim, da sonce žge tud u Čepovanu

Prehuda vročina za tako matematiko. Grem najprej na pivo...

Ko si babica sposodi ruto od vnuka...

Ko menjate olje, je treba avto dobro stisnit, da se izcedi vse staro olje ven...

Pa fino je, če je takrat na kablu.... 🤗😉

Bine itak ponavad prilima stvari v tisto temo ki jo ma slučajno odprto 😛 se čudim, da še v temo od kave ni dal kaj od servisov hehe

Al sem se nasmejal! @Bini, sicer si zgrešil rubriko (To je pa kr smeh), ampak za dobro voljo si pa poskrbel. Mislim, ko sem videl, kje je Ford na tej lestvici...

V Lidlu sem dobil super ležalnik za samo 50 centov...

V bistvu so se vse Japonske znamke zelo poslabšale razen Nissana. Takšno anketo sem pred kratkim izpolnjeval tudi sam za obe mazdi. Obema sem dal oceno odlično, brez nekih resnih okvar (razen ogledal nič konkretnega). Je bilo pa v vpra#alniku en kup neumnih vprašanj, ki nimajo veze z kvaliteto. Recimo : "Ali ste zadovoljni z velikostjo ogledala v senčnikih in osvetlitvijo le tega?" Sicer pa, če bi Tilen5 dobil ta vprašalnik v roke, ne bi bila mazda sploh na seznamu. 😊

Komaj čakam na start. 😊

Do sedaj že mnogo let uporabljam in zvozil različne od Selle Italia, vrhunski in velika izbira za vsak tip "riti" in vrsto vožnje (cestna, mtb, gravel...). Sedež je ena najbolj pomembnih komponent... Priporočam ti model z "luknjo na sredi", da razbremeni "jaj...", vsaj meni zelo paše, vendar ni vsaka luknja enaka... In zelo pomembna je dejansko pravilna širina sedeža, dolžina, oblika... glede na tvojo "anatomijo" . Veliko jih na splošno misli, da širši in bolj mehek kot je sedež, bolj bo udoben, za daljše vožnje je ravno obratno... Je pa res, da je izredno težko dobiti sedež, da ti bo res "pasal", jih moraš ogromno sprobati. V glavnem, jaz sem v enem obdobju skoraj doktoriral na tem 😁

1751307131298295.mov

10. julija bo uradno predstavljena prenovljena CX-5

Dizel tudi. Filam BTjca na vse možne načine in vozim po vseh mogočih in tudi nemogočih poteh. Še celo po izohipsah...

Nekdo se spozna na oglaševanje...

Zal ne bo slo... Izjema pri Mazdi je CX-60/CX-80 PHEV ali MX-30 EV ... ker ima veliko baterijo in gretje ali hlajenje deluje električno ...

Ce si v kranju, ga k mocniku pelji. Mislim da vsi iz foruma ki vozimo avto v kr na servis gremo k mocniku

Tele JD Power razuslave niso glih verodostojne. Za njih je vsak obusk servisa okvara tudi, ce si su samo baterijo v kljucu menjat. Tale jd power je kt da bi se zanasov na novice iz fb

Pismo nekam visoko je Mazda na tem seznamu.

Ko kupiš Dongfeng Box, zanj odkartas polno ceno… in oddaš vlogo za subvencijo …. In čez nekaj mesecev dobiš povrnjen znesek subvencije… Avto moraš imeti v lasti vsaj dve leti, drugače moraš vrnit subvencijo…

Če zadevo prav razumem. Kupim Donfeng Box. Zanj odkartam 17 jurjev, ampak ker je polna cena 24 jurjev, na to polno ceno plačam kasko. Zapeljem nov avto s parkirišča avtosalona,in takoj v prvem križišču naredim totalko. Zavarovalnica mi plača 24jurjev. Potem moja žena kupi nov Donfeng Box in zanj spet odkarta 17 jurjev. A sem odkril nov poslovni model?

Glede na to, da se minimalno 1/3 časa stoji pri semaforjih...če teoretično porabo zmanjšamo za 1/3 pa smo tam na 6l... V mestu in na kratkih razdaljah ni pričakovati čudežev...

Še moj prispevek k porabi mazde cx-30 z motorjem x-186 in ročnim menjalnikom. Moje vožnje so predvsem relacijske, po mestih se z avtom ne vozim veliko. Večinoma vozim po omejitvah, včasih malo čez 😁, predvidljivo, tudi z namenom, da je poraba manjša -- Helmuth ima nekaj dobrih nasvetov za takšno vožnjo. V letu pa pol, odkar imam mazdo cx-30, sem prevozil 21.500 km in izračunana poraba v tem času znaša 5,75 l/100 km, po računalniku 5,5 l/100 km. Z zimskimi gumami je poraba 0,3 l/100 km višja kot s poletnimi gumami. Če bi se več vozil po mestih in na kratkih poteh, bi poraba gotovo bila višja. Zadnja daljša relacija je bila v Nemčijo in nazaj čez tursko avtocesto. Bile je tekoče, brez zastojev, v Avstriji in Sloveniji sem vozil po omejitvah oziroma nekaj čez, v Nemčiji, kjer ni bilo omejitev na AC, sem vozil okoli 130 km/h. Mestne vožnje ni bilo veliko, nekaj malega po klancih. Gor sem se peljal sam, nazaj polno naložen. Izračunana poraba za 950 km je bila 5,86 l/100 km. Za bencinski motor se mi zdi takšna poraba zelo dobra in se ne morem pritoževati 😄

Ti, oziroma tvoja žena vozi avto kot na really-ju. Verjetno ne spusti pod 5000.obratov.😊😊 Resda je avtomatik, to doda kaka dva litra, ampak vseeno, ta vaša poraba ni normalna. Če bi vozil kakega amg-ja potem ja. 😉

Kaj bi pa narobe delalo? Meni se ne zdi ravno pretirano, saj vsak normalen diesel z takšnimi konji požre približno enako po mestu... Na relaciji je občutno manj... Ampak, ker se avto uporablja večinoma v mestu je poraba takšna kakršna pač je... Avto uporablja žena, če bi ga jaz, bi bilo še kašen liter zraven....

Ma to ti nekaj narobe dela, vprašej @Alex kakšno ima porabo po mestu.

En trening spet... ne ustavim se velikokrat u baru na pivi, ampak tokrat se mi je rez zaluštala velika točena nullnull

Razglednica iz Krka. Baby dino vam pošilja lepe pozdrave. 😄 LP

Evo, danes pa 14km pohod do čudovitega jezera Sorapis....

Smola, upam da bo naslednjič bp. Bi pa jaz vsekakor zbrusil/odrezal tisti robnik, sploh zdaj ko bodo nove gume ...👍

Focus se AT tudi lahko štarta na daljavo MT pa ne. Pa ni logike, saj bi avto lahko preveril, če ni v predstavi in je P oz. Električna ročna aktivirana.

To je to. Če hočeš kvaliteto, jo boš tam kar plačal. Tu pri nas veš kam moraš - lokalni kmet, mesar. Tam nič ne poznaš, traja da malo razviješ mrežo.

Liter nafte je 1,498€. Pivo je cenejše od nafte. Pijte, ne vozite. V tej vročini je potrebno več piti, torej je koristno za zdravje. Pa še prometa na cesti bo manj, torej ne bo več zastojev...

Jaz bi tvoj model izboljšal, da bi se že ob speljevanju zmotil in pribil v zid. Da ne uničuješ vozil na cesti - sploh, ker se lahko zgodi, da pri tem uničiš tudi kakšen avto. Drugače pa je poslovni model dober. V bistvu, če dobro premislim, smeti so bile vedno dober biznis... Kar poglej komunalce. Za smetnjake praznit po mestih imajo same spodobne tovornjake solidnih firm. Smetarski tovornjak ne bo kakšna kitajska roba, kot na primer Dongfeng Motor Corporation, FAW, Chang’an Automobile in podobni. Še Ivecota težko najdeš med smetarskimi tovornjaki. Tako da če se lotiš pospravljat smeti direktno iz salona na smetišče, bo to gotovo dober poslovni model...

Zakaj vedno dobim, ob omembi imena opreme, asociacijo na nagica pol pa mislim, da je čist brez opreme.

Kdor čaka, dočaka 🙂

Lep avto. 👍

Tile trije so šli danes… pa še en bo po večerji…

Bi moral sivo vzet bi se bolj zlila z okoljem 😆

Umazana petarda na Kamenjaku.

V osnovi bo pod sprednjim pokrovom 2,5-litrski štirivaljni bencinski motor, ki ga kombinirajo z dodatno električno pogonsko enoto, kot tak pa bo pripravljen na emisijske standarde Euro7 Škoda, da bodo ponudili zastarel dino motor in ne vrhunsko dovršenega X motorja.

Glede na sliko testne različice s prvega posta in to spacanko iz avtomanije, bi rekel, da je kar the-real deal. Ni slaba, ni pa nek presežek.

Čudna fotografija, pol avta se sploh ne vidi, sigurno ni uradno od Mazde. Sem prepričan da bo precej bolje. Nekdo je mogoče na hitro nekaj slikal, "spacal ali ukradel" in poslal v svet, ali pa nas AI nate.... Tako kot včasih na VHS piratski filmi, ni bilo za gledati, pa smo vseeno gledali...😁

Ja, težko ocenim, po moje bo potrebno počakati, da se vidi v živo ali vsaj boljše slike ob uradni predstavitvi......