Lestvica

Jaz bi te samo pohvalil za vsebinsko lepo oblikovan zapis tvojega vprašanja. Imaš vse, odstavke, alineje, sosledje, poudarjen tekst... lepo.

Krvodajalstvo v teku; plazma

Po moje je tudi najbolje, da če avto deluje, da se ga izvozi do smrti (avtomobilove, ne uporabnikove). In sprotno vzdrževanje in popravila, kar je treba. Ne vem, veliko ljudi moti, če plačujejo na leto do 1500€ stroškov za avto, če je ta vreden še samo 5000€. Čudna logika. Pač želja po nečem novem je prevelika. Seveda je na koncu potem vse dražje, ko enkrat zamenjajo in takrat jim je pa potem logično, da dajo po 3000€ na leto za avto.

Hvala za odgovor. @Janez007 komplet oljne verige + vodni razdelilec + peskanje sesalnih kolektorjev je bilo opravljeno preventivno pri 174k km. @NevLado ali je kakšen poseben razlog za olje 80W-90, ker original od Mazde je 75W-85?

Nekaj rešujemo, huda zmeda, hitimo, kaj jaz vem, kako so se moja očala znašla na stolu poleg mene. Prileti sodelavka z nekimi dokumenti in hitro sede poleg mene, da rešimo. In, seveda, sede na očala. Pa se opraviči: - "Joj, oprosti!" Pa jaz nazaj: - "Ne sekiraj se, so videle še večje katastrofe..." Šele, ko se je sodelavka na drugi strani začela smejati, sem dojel, kako bi se to dalo razumeti...

Diferencial vedno točiš dokler ne priteče iz čepa. 80w90 GL5 je pravo olje.

Uporabljajo pravico do molka.

Bil sem na obisku pri teti na kmetiji. Prvi dan je crknila kokoš. Za kosilo smo imeli kokoš. Drugi dan je crknil prašič. Za kosilo smo jedli svinjske zrezke. Tretji dan je umrl stric. Še pred kosilom sem odpotoval...

Dva norca v bolnišnici. Prvi drugemu "polira" tiča. Pa pride doktor mimo in vpraša norca kaj počne. - "G. doktor, poliram mu teleskop." Pa ga gleda doktor: - "Kakšen teleskop neki?" - "Kako da ne... Včeraj mi ga je dal v rit in sem videl vse zvezde..."

Pripomnil bi samo, da če še nisi, menjaj še verižico oljne pumpe.

Hja, odvisno od avta. Za BTjca rabiš 9 litrov hipoidnega olja, 7 litrov motornega olja in 1 liter zavornega olja. Vse to za 70€ ne dobiš - vsaj ne novo... Pa to so samo olja, potem pa še vse ostalo. Sicer je pa tak servis samo na vsakih 120.000 km, ostali servisi so bistveno cenejši, ker se menja samo motorno olje, filter motornega olja in filter zraka.

Se strinjam, lepša je, meni je tudi rjava notranjost lepša, tisti grd ekran pa itak ni za nikamor. Dobimo pa poleti v EU tudi 78kwh LFP baterijo tako, da je še nisem črtal iz seznama. Vsekakor mi je bolj všeč kot nova CX5.

Sem šel mimo Mazde Vis pa sem videl 6e in se parkiral, da sem naredil par fotk za primerjavo stara-nova.

Če ti avto služi ga voziš, če se kaj pokvari pridobiš oceno stroška/popravila ter oceniš ali se ti splača vlagati v avto, kjer je verjetno večje popravilo dražje kot vrednost avta, ampak avto poznaš in veš kakšen je....se strinjam s predhodniki, da verjetno je motor še najmanjši problem....ostale zadeve pa saniraš (je pa res, da kompresor klime te to stal več kot je avto vreden, ampak zamenjaš, dobiš garancijo 1 leto in se voziš naprej....), npr. oče ima megane dci letnik 2013 in mu je 2 leti nazaj crknil kompresor/klima, vse je zamenjal, avto je bil takrat mogoče vreden kakih 3k, popravilo je naredil pri beja, mislim da je plačal okrog 1200.....ampak danes avto vozi bp, ima 215km in ko se zadnje dni vozim spet razmišljam da bi kupil dizla (res pozija za voziti, pa je to samo 1.5 dci 130km in poraba 5,2 :), tko da....) Turbo ponilniki, turbino za osebna in gospodarska vozila - Beja BEJA.SI Svetujemo, servisiramo, prodajmo transportno hlajenje, turbo polnilnike za osebna, gospodarska, tovorna vozila, delovne stroje, plovila ter letala

Olje pa filter pa sam zamenjam za cca.70€.(kabinski pa zračni fiter sta všteta). Brutalne cene🫡

To ti nihče ne more povedat kaj se bo dogajalo. Avto gre proti polnoletnosti, kilometrov je že kr precej in okno za morebitne napake se čedalje bolj odpira. Če bo sreča bo zdržal še nekaj let, če pa bo mal smole boš pa še kaj več kot 600-700€ metal notri. Je pa vedno tvoja odločitev kako pa kaj naprej, je pa nekaj res, da trenutno je avto poceni, ker je tolk star in ne zgubljaš več, kaska verjetno tud nimaš, tako da rednih stroškov z zavarovanji in izgubo vrednosti je minimalno. Preračunat moraš sam, mi ti tukaj težko svetujemo, ker karkoli ti rečemo se lahko čez noč spremeni za 180 stopinj.

Sej nismo, to so izvolili eni drugi.

Mi je pa zanimiva ena reč: v Sloveniji, kadar je na oblasti "desna" vlada, velika večina medijev to prikazuje kot "izredne razmere" in ko na oblast spet pride "leva" opcija, se to prikazuje kot "normalizacija razmer". Pri vsem skupaj pa vsi prej omenjeni mediji trdijo, da Slovenija NI komunistična država... Ne zastopm... V drugih demokracijah se "levi" in "desni" menjajo na oblasti, pa zaradi tega nimajo izrednih razmer. Na Madžarskem, na primer, je "desna" vlada neprekinjeno že zadnjih 16 let. Na Hrvaškem je "desna" vlada neprekinjeno zadnjih 10 let. V Italiji pa zadnja skoraj 4 leta. Pa ni nobenega "izrednega stanja". Pri nas pa, še preden "desna" vlada sploh priseže, se že prikazuje, da so "izredne razmere" in se že aktivira "nevladnike", da se začne delati načrte za rušenje vlade...

Razlaga sodelavka: - "Sem zadela šestico." - "Resno al je to kakšna šala?" - "Čisto resno. Zadaj desno, nisem si mislila, da je ograja tako blizu, pa sem namotala volan..." Ja, sodelavka ima Mazdo 6.

A se spomnite, kako so vsake toliko časa poročali o sabotažah na železnicah? Prerezane povezave signalov, kamenje na tračnicah, ... ... ... No, možakarja so prijeli in pripeljali pred sodišče. Sedite? Dobro sedite? Se tudi držite, da kdo ne pade po tleh? Torej, obramba tega možakarja prosi sodišče, da dovoli pričat možakarjevi mami, da ga bo zagovarjala na sodišču, ker najbolje pozna težave, s katerimi se sooča njen sin. Poleg tega pa je možakar priznal, da je poškodoval signale, a izjavil, da pri tem ni pomislil, da bi lahko njegovo ravnanje povzročilo železniško nesrečo z večjo materialno škodo, poškodbami potnikov ali celo smrtnimi žrtvami... Bi imel marsikaj za napisat, ma ... ... ... Ah, ni važno...