NevLado

Sej zato so pa japonci "tako kvalitetni"... njihovi deli niso nič kaj boljši, kot nemški, verjetno je kak še slabši so pa totalni picajzli, čim je minimalno odstopanje njim izdelek ni ok...in ravno zaradi tega se japonci na koncu najmanj kvarijo

9.3? PA KAJ SI TI NORMALEN; KDO BO TO KUPIL; NATEG !!!

Moje Vredestein grejo po 3 sezonah tudi proti koncu. Nevem a naj še malo zvozim, ker bodo itak za kanto, al kr menjam na nexenke, da grem dol iz teh žvečilk

Če boš naredu 10 trejdou na leto ne bo noben nič reku, sploh če boš izplačeval zneske do 10k letno.

No če sta sama ni panike, ampak res - če imaš dvojno dno in imaš tisti pokrov gor, ti hofer kvadratna vrečka papirnata ne gre v prtljažnik, ker je potem tako nizek

Nič ne hazardiram, samo gledam in čakam do kok bo šlo No če koga zanima še kej o davkih, ravno frišen članek - https://si.bloombergadria.com/ostalo/davki/54131/pet-vrocih-vprasanj-ki-najbolj-mucijo-kriptovlagatelje/news/

Če veliko nuca prtljažnik in se vozi po AC jo odsvetujem, drugače pa definitivno priporočam, ker je top avto, meni je bil super - razen velikosti. Thats what she said.

Naj gre na pooblaščenca in mu preko senzorja izmerijo koliko je veriga raztegnjena. Al pa mogoče @miha20 komot pogleda ta parameter z računalom? Neki na zalogo menjat - brez veze

A ti maš tut AWD

Nimaš kaj sfalit, servisi na 15-20k po intervalu, na 120kkm menjaš svečke in gas dalje @skritikrt in @Jest ti bosta povedala koliko pije AWD, navaden bo literček manj

Ja, to so pač atmosferski motorji, ko jo boš nažgal na 3,5k bo dobro cuknila Jaz sem z CX-3 G120 na AC prehiteval vse živo, od NM do LJ me je res redko kdo prehitel. Zate je potem mogoče dobro gledat tudi automatski menjalnik, ker ti sam vrže dol za 2 brzini, sploh čutiš ne, sam pospeši

Telefonsko pa verjetno že imaš od njega, drugače ti lahko pošljem

Če imaš sedaj G122 v CX-3 se ti bo zdelo da ta G165 v CX-5 ne potegne nikamor CX-3 je lahka, okretna, 2.0 motor premočan za njo CX-5 je težja, večje gume, 2.0 motor je ok za vozit se, ni pa raketa, se bo zdel bolj len... definitivno priporočam testno vožnjo!

Nimaš kaj sfalit, pil ti bo okoli 9+ l/100kmh, motor je totalno neproblematičen, zato se za porabo ne sekiraj, ker boš prišel notri s servisi. A gledaš rabljeno al novo?

Jes jes - on mislim da je tudi pooblaščen cenilec za par firm

Govorimo o Mazdi 6, tam nas je večina menjala po 5ih letih že.

No, nč slabga nism mislu, bolj se gre za to da sem ti hotel povedat da so te diski in ploščice rak in rana mazde6, od 2018 so spremenili kataloško - izboljšani materiali in imajo na koncu kataloške še pripisan "A".. ugl ne šparat, pa bo, vozi normalno

Ma to je polna oprema, moraš računat da marsikater nov avto ki je višjega cenovnega razreda nima recimo led žarometov (celo s pranjem !!!) pa ogrevanja prednjih sedežev pa kombinacije sedežev z usnjem Glede na situacijo na trgu je to čist pričakovana cena

5 litrov bo šlo če menjaš karter + filter malo manj kot 4,5 če samo zliješ iz čepa

btw: 4-5 let je pričakovana doba za te aku-je tako da vse ok in pričakovano

Najboljše je, da zavore "zmerno" uporabljaš - to se pravi bremzaš k bremzaš, ne držiš iz hriba dol celo pot, če morš na AC zavrt - zaviraš rahlo intervalno. Jaz imam Zimmermann po priporočilu @scania ampak navadne, ne športne - sem zelo zadovoljen po 40kkm prevoženih.

Zdele jo bo pa saharski pesek dobil bo pa oranžna, slikaj jutri iz istega kota

Jaz bi sam rad povedou da obožujem komentarje na tem forumu, vsak dan so bolj na nivoju, upam da novinci ki pridejo se ne ustrašijo nas bukslov

Kater Ev, povej več, ne obremenjuj se s haterji

Hobi!