Boss

Robantili ste pa vi obalniki, kaka krivica se vam godi... pol vam je pa vaš perjenosni Primorc zrihtal free ride. Nikomur drugemu ni, sam za svoje je poskrbel. Pa kljub temu ga ti ne maraš... čudna so ta pota. 🤪

Tule se res strinjam in sigurno bi kakšna slikica ali dve teh kablov pomagala, da se lahko hitreje odločijo za akcijo. Zato za take zadeve sam dostikrat overkilam informacije, podatke, slikce. Tako, da mi na koncu nihče ne more rečt, da ni vsega dobil na vpogled.

Čak, a to so tisti zastonjkarji, katerim cela Slovenija plačuje uporabo obalne AC/HC? Odlično res.

Pa veš kolk je to dodatnega dela... tko pa samo slikaš in se naslajaš.... v stilu "glej ga tega reveža, še za vinjeto nima".

Optimist bi napisal... glej kako dobr kanal pobira vodo, da je že čist suho tam.

Problem si ti, ker nisi znal narisat ta krogec. Če bi ga, zraven dopisla koordinate.... potem bi skoraj sigurno.... ta možakar vseeno prišel. Ehhh pa tako dobr načrt sem mel.

Zdej bom pa preveril a ma jo vsi moji sosedje plačano vinjeto. Sem zelo firbčne narave.

A si kej akumolator menjal? Ker če si, je treba nastavit kot volana z vrtenjem levo in desno do skrajnih točk. Če se ne motim gre takole, vžgeš motor, poravnaš volan v sredino. Počakaš 5 sekund, nato zavttiš skrajno desno so konca in tam držiš 5 sekund v skrajno desnem položaju. Nato zavrtiš skrajno levo in ravno tako držiš 5 sekund v skrajnem položaju. Nato poravnaš volan na sredino in izklopiš motor. Po ponovnem vklopu naj bi bilo OK.

Najmanj se vseeno naserješ pri tej možnosti.

Ja lahko je tako govorit, dokler se to dogaja nekemu neznancu. Ne vem če boš takole ravnodušen, če se slućajno zgodi tebi ali tvojim bližnjim. Standardi za električno opremo, stroje, belo tehniko, računalnike so že desetletja kar zajebani za izpolnjevanje. Celo pri stvareh, kjer se praktično ne more zgodit nič, se iščejo drobnarije in skoraj nemogoči dogodki. Pri avtu, ki nosi v imenu, da je električen je pa vse po principu "hojlarija lumparija" in kljub temu, da gre za enormno večje baterije se odločevalci obnašajo, da to ni nič in da smo očitno vsi močnejši od usode. Ne res ne štekam, kje je tista meja, ko prevlada varnost nad nekimi drugimi interest, da tudi finančnimi.

Tole bo verjetno problem

Zadnje generacije motorja nisi vozil, ker je načeloma komaj par let v Škodah, ampak nema veze. Realna poraba bo, ko oziroma če se bom odločil za nakup in dal kakšnih 10.000km skozi. Glede na to, da že zdaj nimam veliko mestne vožnje, če pa že pa v času, ko ni prometnih konic in stanja v kolonah, sem vseeno prepričan, da čez 9l/100km ne bo šlo pa četudi si bom občasno privošil bit tud naughty boy. 😁

Pa to velja za vse, ker se zračni upor povečuje s kvadratom hitrosti in za premagovanje le tega pač raiš konje in futr, da jih nakrmiš.

Sam vseeno, neki je da zagori, ampak da pa celo raznese. Hmm to je en čist nov vidik nevarnosti. Kot kaže, gre verjetno za izpust plinov, ki so se nabrali v kabini in ko je bila zmes prava jo je ogenj samo še vžgal do eksplozije. Te pa kr stisne ko to vidiš. Dva moja največja strahova v avtu, da se prevrneš v kakšen potok tako nesrečno, da ne prideš ven al pa da zgoriš v avtu.

Jaz sem trenutno Mazdo stisnil do konca le v Vrhniški klanec navzgor, tako da niti ne vem kolk je top speed po ravnem a me po pravici povedano ne zanima čist nič.

Tokrat se je pa Domnu tud mal sreča nasmehnila, enkrat za spremembo in je na letalnici zmagal za dobro točko, kar je le en ubogi meter. Sej si zasluži, ker je bil v letošnji zimi dvakrat prikrajšan za tako malo razliko.

To se strinjam, ker res ne vemo kako so vozili avto prej ... lahko da je bilo veliko mestne vožnje, lahko so si dali duška pa prtegovali po AC 180-200km/h, da vidijo kako gre. Vse to je absolutno najbolj verjetno in zato tista poraba sigurno ni relavantnih 10l/100km ampak prej manj z mojimi potmi oziroma tipi cest, ki jih največ uporabljam. Torej, da vidva z @Bini nahranita tudi tistih 186KM v CX-30 in pri tem razlagata, da se vozita s porabo 6 je pač pol čist nerealno al pa dejansko nikoli ne uporabita konjaže kot je na papirju na voljo. Če bi jo pol sigurno ne bi bilo samo 6. Kot praviš, ker konjiče je treba nahranit. 😜

To so tvoje domneve (JJTM)... zakaj bi recimo to počenjal? Je pa res, da mi recimo podatek o najvišji hitrosti pomeni glih ene tolk kot predlanski sneg. Men je ves užitek v tem, da avto skoči, ko je treba. Sej a rabim tud to... ma ne, ampak kot sem rekel, bi enkrat v lajfu pač naredil kakšno iracionalno odločitev brez, da bi zarad tega imel travme.

A resno, pa kdo pri zdravi pameti stiska avto ves dan do konca? Ja nekateri si kupijo vikend avto in ga takrat vozijo na hard, čez teden je pa Getz v akciji... nisem nikogar mislil direktno s foruma, ali pač #Zmaj 😜 Pa to se mi zdi čist cool, ker v službo ne boš divjal, iz službe tudi ne. Si pa človek čez vikend privošči še nekaj več, mogoče kake ovinke, mogoče gre probat Stelvio al pa kaj podobnega... who knows. Z užitkom je tako, da ni dobro, če ga je preveč je pa fino, da zna vmes adrenalin dvignit. Pri avtih je tako, da načeloma zna vsak prit od A do B, redki so pa tisti, ki znajo vmes, nasmeh na obraz narisat... ne rabijo skos, rabijo samo trenutek. Pa al je to med prehitevanjem, vključevanjem na AC, mogoče celo takrat, ko te nekdo misli zablokirat, pa mu uideš, da mu ni nič jasno. Vse govorim z zdravo pametjo in glavo na pravem mestu in ne v YOLO ali FAFO stilu.

A ti tole nakladanje resno gledaš uro in pol... WTF

Od kar je T-2 šel za roaming iz telekoma na A1 je ratal skret od skreta. Ne glede kaj si kdo misli ampak iz mojih izkušenj je Telekom razred zase, pol pa dolgo nič in šele potem vsi ostali. Smo v letu 2026, A1 pa dela kot pred 20 leti.

mokre sanje

Seveda je možno, da laže, čeprav naj ne bi bil več kot 5-10%, kar je še vedno OK. Logično pa da v 100km ne morem tega testirat na edini pravi način in to je z ročnim preračunom pri tankanju do polnega. Recimo Mazda ima 2 programa tako imenovana Trip A in Trip B. Pri Škodi so celo trije in sicer, dolgoročna, kjer so bili podatki p šprabi na cca 6500km. Potem sta pa še dve in sicer poraba od tankanja in poraba od zagona motorja. In za primerjavo je bila dolgoročna 10l/100km in ker sem šel tankat takoj po prevzemu SUV-a, sem gledal na koncu samo porabo od tankanja, ki pa je bila 7,5l/100km. Kot orientacija je dovolj. Je pa seveda res, da ker gre za testni avto je tudi ta dolgoročna poraba verjetno pretirana in večino časa pri normalni uporabi ne štartujemo k blesavi, ne divjamo po AC-jih al pa se gremo gorskohitrostne preizkušnje (čeprav je pa zabava).

A1 je skret ratal... še dobr, da imam dve simki v telefonu, da je vsaj Telekom deloval.

Sej pri 6e to med vožnjo ni prižgano, če se ne motim. Je zgolj in samo predno se not vsedeš. Kot nekako pozdrav vozniku/lastniku.