Boss

to je res dobro delo

Se drift ni najbolj posre?u pa ga je v ograjo parkiral?

hja spet kamion... ni? novega

pa hla?e so tud prekratke?

Ja to je vedno problem... ampak tudi kupci oziroma uporabniki so ratali leni ko kurac. Tud en ne pregleda ve? navodil, da bi jih pa prebral je pa ?e vi?ek. Vidim pri nas, ko model pokli?e, da mu nato bere? navodila on pa poslu?a in vzdihuje.

Bedarija je, ?e ne deluje potem res do konca avtomatsko, ampak sam neki napol. Se pravi naj bo narejeno tako, da je popolnoma avtomatizirano, da res ne rabi? ni? pr?kat in razmi?ljat ali naj kej priklju?im ali ne. Se pravi ali naj ne bo ni? avtomatsko, da to?no ve?, da mora? sam priklapljat ali pa naj bo do konca avtomatsko. Pa ?e za dnevne lu?i bi morala biti OBVEZNA polna avtomatika z vsemi senzorji, ker 60% jih dejansko ne ve, da jim ne gorijo ustrezne lu?i v mraku, megli ali tunelih.

poro?aj, ?e ti rata... mislim, da nas je kar nekaj, ki nam poka sede? na ovinkih.

pa ne da so spet etni?ni http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/policisti-ustavili-pijano-15-letnico-ki-je-v-avtu-prevazala-se-sedem-oseb.html

Kaj pa prenos posameznih datotek med tvojimi ra?unalniki? Tam pa je dobrodo?lo, ?e ima? hitrost sploh, ?e ima? recimo nekje na serverju film in bi si ga rad pogledal na tablici, Tv-ju al pa na drugem compu.

V?asih je treba sam nekaj tiso? km narest pa zadeva neha cvilit sama od sebe.

saj je prav... da folk ne ?ivi v la?nem prepri?anju, da je avto varen, ko je zaklenjen. Bolj?, da se to poka?e, kot pa da samo avti zginjajo pa nih?e ne ve kako.

o?itno ga ne bo ... so le pri?li k pameti http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/bencinskega-centa-ne-bo.html

v bistvu je od konca 07-10, ko je bil predstavljen FL 10-12 Moja je recimo oktober 2008.

Moja je tudi II. generacija in je po 220.000km ?e ?isto jasen ?aromet. Je pa mo?no, da so vmes zamenjali dobavitelja in je bolj odvisno od letnika :ne vem:

Ah... to je seveda la?... v Avstriji je pa ja vse idealno, samo pri nas je sranje. Sarkazem off Kaj pa ?akanje prej?nji teden v Italiji? Tudi tam je pri?lo do nesre?e pa so to zadevo objavljali od jutra do cca ene ure popoldne. Kolona na AC naj bi bila dolga 15km.

haha... kako sme?no ampak kako resni?no

pa smo uspeli... tud mestne ?erife se da premagat sploh, ko jim da? vedet, da imajo protisloven ?len na katerega se celo sklicujejo.

Kako se bo enkrat en spozabil in pokon?al zombija na edini mo?ni na?in.

Ja to je to ... sem imel prilo?nost videt na lastne o?i kak?na je razlika, ?e si tranzitna dr?ava ali ne. In pol se ?udimo kako lahko Hrvati bolj vzdr?ujejo AC. Sploh jim ni treba kej dosti saj jih kamioni ne uni?ujejo. Si upam trdit, da hr AC zdr?i vsaj 5x do 10x dlje ravno zaradi neobremenjenosti.

Sej najve?ji problem ni italijanski komisar... problem je doma?i cehovski avtoprevozni?ki lobi s polpismenim Klobaso na ?elu. Temu bumbarju se ne da ni? dopovedat, ker ?al ne ve da je butl. Vse udari na prvo ?ogo in sploh ne pomisli, da minus na prvi pogled je lahko plus na dalj?i rok. Bom spomnil samo na zadnjo epizodo, ko naj bi za tranzit prepovedali uporabo severne lj obvoznice pa je sko?il v luft in z njim tud ostali kamionarji zaradi dobrega kilometra dalj?e poti. A da pa v konicah zaradi tega v gne?i skoraj stojijo ga ni zanimalo in da je zaradi ?tevilnih kombiniranih uvozov in izvozov ta pot veliko bolj nevarna, tudi ne. Zanimal ga je samo tisti kur?ev kilometer, ki teoreti?no vreden dober euro al pa ?e to ne ker ne gre za cestninsko cesto. In seveda so pol avtoprevozniki v luftu in za?nejo z znano retoriko gro?enj s teroriziranjem ostalih uporabnikov cest. Kot da so ceste njihove, v politiki pa jim nih?e ne pove, da so oni samo eni izmed uporabnikov teh cest, ki so skupno dobro. V italiji so pred leti lepo tak poskus zajezili tako, da so vsa oviranja in zapiranja cest oglobili in odpeljali tovornjake. Ko so jih hoteli nazaj so imeli poleg kazni ?e ra?un odvoza in stro?ke hranjenja vozil na depoju.

Poskusi ?e Albanijo... Policaji so na vsakem kri?i??u v Tirani in prakti?no je patrulja na vsakih nekaj kilometrov izzven mest. Ampak ?e vedno ima? norce - sploh, ?e slu?ajno v Tirani spusti? dva metra placa za spredaj voze?im si dele?en hupanja tistih od zadaj in to vsaki?, ko nisem bil zaliman spredajvoze?emu na odbija?. Mislim, da sem bil dele?en enake koli?ine hupe kot v zadnjih deset letih skupaj.

Teoreti?no, ?e bi bil DPF stalno v regeneraciji bi bila tvoja povpre?na poraba vsak tank nekje med 8 in 9 litrov na 100km.

spet

Spet tovornjak... tole je res noro. Na?e ceste so nabite s kamioni (celi konvoji), gre? pa na Hrva?ko pa jih v 300km vidi? vsega slabih 20 pa ?e to so vse njihovi lokalni s HR tablicami. Skrajni cajt, da se jim cestnine pove?ajo, da bodo vozili tudi ?ez druge dr?ave (Avstrija, Hrva?ka) ne pa da so si vsi od Poljske do Bolgarije izbrali Slovenijo kot koridor, do Italije in Francije.