Slivka

Si šel na morje zraven Save? Kolikor vem, je Paklenica mogoče 10 km vzhodno od Novske (relacija Zagreb - Beograd)...

Če ni denarja, potem že nisi mogel iti tako daleč, da bi rabil navigacijo...

Večinoma ste pisali, da je avto zrel za v prešo. Ko pa pogledaš to sliko, pa vidiš, da šoferju - če bi slučajno sedel notri - ne bi niti jajc zmočilo... @roCkY_, koliko se pa mudi oz. koliko lahko čakaš na avto? Ker si res trofil v času dopustov. Ja, pa od kod bi bilo treba avto privleč in kakšne imaš možnosti avtovleke? Mogoče vsaj možnost najema prikolice?

Glej, trofil si ravno v času dopustov. Se bojim, da bo ta "lov" še kar nekaj časa odprt...

@roCkY_, sedaj, ko so strokovnjaki povedali svoje, pa dajva midva reč eno tako, po kmečko... Kot dva, ki sta že imela vozilo v malo globjem blatu (eden nenamerno, drugi pa, ker je bila gozdna vlaka speljana skozi 50 - 60 cm globoko "blatno kopel")... Ker nasveti takih, ki gredo v dežju raje peš kot da bi avto pripeljali iz garaže - da se ne zmoči - niso kaj zelo koristni... Domnevam, da se z avtom nisi zapeljal v vodo ampak je avto stal nekje parkiran in ga je voda zalila. Torej domnevam, da motor takrat ni deloval, kar pomeni, da ni vlekel zraka vase. Ker je sesalna cev za v filter zraka precej visoko, lahko upravičeno domnevam, da vode ni posesalo v motor. Torej motor sam po sebi ne bi smel biti problematičen, ker si zapisal, da je voda segala malo pod vrata prtljažnika. Zamenjaš filter zraka, ker se je najbrž navzel vlage, kaj več pa ni potrebno. Preveri, kako je s palčko za merit olje. Nekateri motorji jo imajo precej nizko, nekateri pa imajo cevko skoraj do vrha motorja. Kje jo ima tvoj avto? Ker če je nizko, je lahko voda vdrla noter in imaš v karterju vodo - kar pa ni ravno priporočljivo... Torej je v takem primeru potrebno zamenjati tudi olje v motorju. Ko boš že to preverjal, preveri še, kje je oddušek diferenciala in menjalnika. Če je bila voda višje, se je lahko nalila tudi tja noter. Pa preveri, kje je računalnik v avtu. Nekateri ga imajo precej nizko pod sprednjim sedežem, nekateri ga imajo precej visoko, kje pod desno zračno vrečo. Če je ostal na suhem, si zmagal. Vsa ostala elektronika je precej visoko in ne bi smelo biti težav, razen senzorji ABS-zavor, ki so pa itak predvideni, da jih bo voda močila, ko se boš v dežju vozil naokoli in bo voda špricala po njih. Disk-zavore pa tudi niso tako zelo občutljive na mulj in umazanijo kot na primer bobnaste zavore. In če se s tem vozilom ne voziš dosti, ne bo dosti težav. Vsekakor pa je priporočljivo izkoristiti vsako sončno uro in odpreti vsaj okna, če ne tudi vrata, da se izsuši notranjost. Če ne drugače, pa poskusi dati vanj kakšne razvlaževalce, pa da ga počasi suši od znotraj. Računaj pa, da ga bo napadla rja. Pragi imajo spodaj odprtine, da voda odteče ven. Če je avto zalil mulj, so se te odprtine zamašile. Torej se bo v pragu začela nabirati vlaga in bo avto zgnil od znotraj. Malo lahko ublažiš, če avto dvigneš in se zavlečeš pod njega. Na notranji strani pragov so plastični čepi, ki jih lahko (no, lahko ravno ne, da se pa) odstraniš in poskusiš s čisto vodo malo sprat in očistit. Pa ko si že pri delu, mogoče nasprejat kakšno odpadno transformatorsko olje, če ga kje dobiš... Vse to je delo, ki ga načeloma lahko opraviš sam. Če pa nimaš možnosti, pa to lahko opravi vsak "servis pod kozolcem" ali pa celo vsak dijak kakšne strojne smeri, sploh, če se uči za avtomehanika. Torej ne bi smeli biti kakšni vrtoglavi stroški... V nobenem primeru pa ga ne vžigaj, dokler se ne zamenja filter zraka in po potrebi tudi olje... Upajmo na najboljše!

Premišljujem, da bi drugi del dopusta preživeli kar doma. Ker doma še najceneje dežuje...

Vam pravim, da imam vedno bolj občutek, da Idiocracy ni znanstvenofantastična komedija ampak dokumentarec...

Spredaj je poden dodatno podprt s 'tamonom', poleg tega je 'talna plošča' iz vodoodporne vezane plošče. Če se je to enkrat namočilo, ne bi smelo biti neke hodobije...

Mislim, da je možakar precej zgrešil...

Tisti, ki so na mimimalni plači, po moje nimajo. In takih je najbrž zelo veliko...

Kako visoko jo je pa zalilo? Kaj vse moraš posušit? Samo poden ali tudi stene? V vsakem primeru pa ti predlagam, da snameš kolesa in zavorne bobne pa očistiš vse skupaj in na novo nastaviš. Ker se zna v bobnu nabrati mulj in zavore ne delajo...

Pri Vipavi nastopijo težave, ko naraste vodostaj Soče in se Vipava ne more izlivat v Sočo. Takrat se ji dvigne vodostaj. In posledično potem še Vrtojbci. Nato se pa napolnijo še vsi namakalni kanali in potem je vsaka kaplja dežja preveč. Preden pa vse to odteče, pa traja... Čeprav to rundo v Posočju ni padalo toliko, da bi Soča toliko narasla...

A ti tudi...

Pa dajmo no, a še ne bo konec? Danes naj bi peljal eno streho gor v naše hribe. Pridem v firmo, povem, po kaj sem prišel, pripeljejo z viličarjem, naložimo, dobim dobavnico - in na dobavnici ni to, kar je na BTjki. Nato ugotovimo, da je dobavnica že prava, da pa na BTjki ni to, kar je na dobavnici. Nazadnje pa ugotovijo, da so nekaj zamešali in da to sploh še ni narejeno... Ma, ta teden so pa same neumnosti...

Malo črnega humorja: tistim iz Medvod ni treba na morje hodit, ker je morje prišlo do njih... Zdaj pa resno: a mogoče kdo ve, kako jo je @jures odnesel? Je na suhem ali se po hiši s čolnom vozi?

In potem nas prepričujejo, da je 'javni prevoz' odlična izbira...

Sestra ga je imela in so bile same težave. Jaz imam pa težave z njim še preden ga sploh imam... Vplačali smo ga 27.1., rok dobave je štiri do šest mesecev. Ne vem, kakšen koledar imajo pri Fordu, a po mojem je to že mimo... Kakšen je znak od Forda, vemo vsi: Tisti, ki imamo izkušnje s Fordi, znak oblikujemo malo drugače: Ta avto je Ford Tourneo Connect, podaljšan, 2-litrski dizelaš, 90 kW in je v bistvu Volkswagen Caddy 5 Maksi, samo, da ima Fordovo značko na gobčku. Torej je to v bistvu Fuckswagen... Kako smo pristali na teh jajcih? Najprej smo iskali dober avto. Pa ga ni bilo. Potem smo iskali avto. Pa ga tudi ni bilo. Bili so sami multifunkcijski zabaviščni centri na štirih kolesih, brez pravega motorja, nekaterim so celo kakšen cilinder pozabili zmontirati in so jih imeli samo 3, nekateri so bili brez menjalnika (kao 'to vse dela avtomatsko'), nekateri so bili poskus nekih 'big-foot' verzij, pa so majhno karoserijo nasadili na velike gume in napisali 'večnamensko športno vozilo'. Če formulo natakneš na velike gume in jo dvigneš od tal to ni niti večnamensko niti športno. Pa kaj jim ni jasno? In ko smo obredli vse salone in nikjer nismo našli niti nič uporabnega, kaj šele, da bi našli avto, smo pristali, kot čisto zadnje, tudi v Fordovem salonu. In ta jajca niso bila najboljša izbira ampak najmanj slaba izbira... In ker sva bila oba z ženo že naveličana vsega, sva ga vplačala in šla domov. In po poti preklinjala tako Evropske poslance kot Evropsko avtomobilsko industrijo kot tudi nas, Evropejce, da se pustimo takole nategovat in pumpat in se imamo za nekaj več, ker živimo na "stari celini", ki ima neko tradicijo, razmišljamo pa manj kot Američani, katere imamo za butaste... In nas prepričajo prav v vsako bedarijo z nekimi statistikami, ki jih naredijo tako, da prikažejo tisto, kar bi oni radi. Na primer: bencinskih motorjev se proda več kot dizelskih. Ja, logično, ko je pa okoli 85% vseh vozil dobavljivih samo z bencinskimi motorji (za primer: Suzuki in Subaru sploh nimata dizelaša. Nimata! V nobenem modelu in pri nobeni opremi. Ni!)... Daj v ponudbo enakovredne motorje na nafto, bencin in elektriko, vsak motor po realni ceni, pa da vidimo, katerih bo šlo več... Pa dobavne roke za vse enako, ne pa, da motorje na naftne derivate zavirajo na polno zato, da vsiljujejo električne. To pa za to, ker tovarna plačuje neke kazni, če na tržišče ne spravi določenega števila električnih vozil. Namreč, sešteva se izpust CO2 vseh prodanih vozil in če presega neko vrednost, tovarna plačuje kazen. Zato enostavno morajo vsilit toliko električnih. In so mi iz salona večkrat rekli, da če se mi tako zelo mudi za novo vozilo, da imajo električne na zalogi, če pa hočem električnega po naročilu je čakalna doba za električne zgolj dva meseca... Dobro, mi imamo Mazdo 5, pa lahko čakamo. Če bi pa ostali brez, bi pa morali dobiti avto čim prej. In bi imeli dve možnosti: rabljen dizel ali nov električni. Na AvtoNetu so vsi dizelaši "dobro ohranjeni s 135.000 km". Tako piše. Realno so pa taki, kot ga imam v garaži... Torej, rabljen ni ravno najboljša izbira. Električni... ... ... Pustimo stat... Torej ne izbiraš, kaj je dobro ampak kaj je najmanj slabo... In nazadnje smo še ponosni na to... In potem po internetu bereš, da Američani vplivajo na vreme in delajo neurja pri nas in podobne teorije zarot... Vedno bolj sem prepričan, da film Idiocracy ni znanstvenofantastična komedija ampak je dokumentarec...

Nočno neurje tako uničilo že od prej načeto cesto, da sem šel v službo z BTjko - ki je imela kar dosti dela, da je premagala "strugo hudournika"... Se vleče ta teden kot da sta dva skupaj...

V Solkanu je trgovinica les33. Skoraj ne verjamem, da ne bi našli take letvice, kot jo rabiš...

Saj pravim, da bom kmalu v Alex-klubu. Samo še hvalit ga moram na vse pretege... Je pa tako, da druga možnost je pa bila bee een... ... ... Torej, ne-dizel. Pa sem se kljub vsemu raje odločil za tega... Ker ne-dizel bi bil pa le preveč... No, ja, so mi ponujali tudi štromarja, to je tudi treba priznati. Nekateri so res kar pogumni... Celo bolj pogumni od tistih, ki so mi ponujali SUVa...

Ford.

Pa je napovedan nov prispevek...

Še nič... Še čakam. In to bo šele za jamralnik... Mah, očitno tudi drugi teden ne bo nič boljši od tega... Ko bi vsaj vreme hotelo sodelovati, ker moram pripraviti drva za pozimi, pa ni fajn delat v gozdu, kadar je blatno. Sploh, če je ta gozd na strmini in že tako vse drsi, ko je mokro, pa sploh... Ma, koliko se meni ta teden vleče...

Tudi letos se bodo mnogi z dopusta vrnili s 'tetoviranimi' avti WWW.ZURNAL24.SI Ščitijo pred soncem, a škodujejo avtu. Kreme za zaščito sonca pustijo na površini avta trajne posledice. Bistveno je, kaj naredite takoj po dotiku.

Mislim, da če bi jih dobavljali v doglednem času in toliko, kolikor bi si jih trg želel, da bi jih še več... In če trgovci ne bi toliko "vsiljevali" CX-serije. Meni so celo za zamenjavo sedemsedežnega enoprostorca ponujali Mazdo CX...