Slivka

Peljal Mazdo 5 na servis. Majes in Jure. Zdaj imam pa problem: v naboru smajlijev ni nobenega s takim nasmehom kot ga imam jaz zdaj...

Mene le ?udi, kaj si po?el, da si pri 80.000 moral menjati zavorne plo??ice. Jaz imam na BTjki, ki je vedno po hribih in skoraj polovico vo?enj pod obremenitvijo, pri skoraj 90.000 km ?e vedno originalne...

Mah, pri meni v slu?bi dobim precej idiotov, za nekatere menim, da so visoko kvalificirani idioti, tako da menim, da bi se na?el tudi kak?en, ki bi ti konkuriral...

Na tehni?nem merijo samo dimne pline in ne sajastih delcev...

Za dobro opravljeno delo mogo?e raje kak?en kilometer ve?... Jaz sem iz okolice Nove Gorice, pa sem ?el v Novo Mesto, da so opravili poseg. In ni mi ?al...

A tako se zdaj re?e, ?e se kam odpravite z Alfo? Vsaj zdelo se mi je, da ste se z Alfo peljali nekam proti Hru?ici...

Ja, to sem kasneje opazil. Bom pa o?itno ostal na Mazgi. Ta Toyota nima vitla in vle?ne kljuke, kar je ?e dodatnih 3000?. Brez tega mi pa stroj ni uporaben za moje potrebe...

U, kak?na krasna zadeva je tole. A to je za to, da z zajlo hlod prive?e?, ko ga vle?e? iz gozda? Samo meni se za tako delo ?e vedno zdi bolj uporabna vle?na kljuka in pa vitlo...

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3344553/How-wood-treadmill-chuck-Ingenious-pair-use-exercise-machine-transport-heavy-logs-basement.html#v-8745854482332629477

?e zelo dolgo ni bilo nekega pravega voza na AvtoNet, zdaj pa sta se pojavila kar dva: http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10660420&show=1&avto=Toyota%20Hi-Lux%20Double%20cab%203.0.D4D http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10731088&show=1&avto=Toyota%20Hi-Lux%20DOUBLE%20CAB%203.0%20D4D Ta zaresni sprednji odbija?, prave gume in prava osnova, na kaj je to zmontirano. Me ima, da bi ?el enega od teh dveh pobli?je pogledat. Vitlo mu sam vgradim pa dobim res pravi poltrahtor...

Na televiziji in na internetu je za verjeti samo polovici... Niso ravno skrivali, samo preden so ugotovili in potrdili, da je res pri?lo do take napake, je trajalo kar nekaj ?asa, ker niso hoteli v javnost dati informacije, ki ne bi bile to?ne. Zadeva je preve? ob?utljiva, da bi nato rekli: "Ups, saj je vse v redu, samo zdelo se nam je." Tole samo deluje tako na pol narejeno, ker to je v kineti in skrito o?em. Da pa monterji ne naredijo napake, je vsaka cev polepljena z nalepkami, s katerih je razvidno, kaj te?e po tisti cevi. No, napake se vseeno lahko zgodijo. To pa mora preveriti ekipa strokovnjakov pri tehni?nem prevzemu. Tipske spojke pa so na stativu in vsaka ima to?no dolo?en polo?aj - na vseh stativih je na istem mestu. In to so spojke, ki so zunaj in na katere se priklapljajo aparature za oskrbo pacienta. Drobovina znotraj pa je narejena po ceveh, ki jih monterji enkrat zmontirajo, tehni?ni prevzem preveri, da je prav in potem se to ne odpira ve?. Torej ni ve? mo?nosti napake. Bolj te?ko, ker je potrebno precej specialno orodje, da sname? vse za??itne pokrove, da pride? do njih. In ker je v urgentnih centrih vedno nekdo nekje, to ne more? narediti na skrivaj v eni no?i... Za dodatek pa ima cevovod alarm, ki je vezan na na? nadzorni sistem in se spro?i alarm, ?e kdo zapre ventile. Isto se zgodi, ?e energetiki zamo?ijo in posameznega plina zmanjka. Poleg tega ostane v zgodovini zabele?eno, da je nekdo zapiral ventile in ?e ni zraven zapisa v dnevniku, ki bi to opravi?il, je cel halo. Tako da - to ne more vsak enostavno sabotirati... Instalacija sama po sebi je, kakr?na je. ?e je opravila tla?ni preizkus, je dobra. Pa? pa kdor je podpisal pregled in dokument, da je objekt tehni?no brezhiben, je pa res idiot. Glede na to, da ga slu?ajno poznam, temu ne morem preve? oporekati... Zanima me samo, kaj vse bo ?e takole "priplavalo na vrh" z leti uporabe... Ker slu?ajno vem, kako so pregledali objekt in koliko ?asa so si vzeli za to in kak?ne preizkuse vse so opravili. To bo ?e pestro...

Na?ega ni bilo zraven! ?e je pa ?e bil, pa ni ?isto ni? kriv! http://www.primorske.si/Novice/Slovenija/Medicoenginering-krivdo-za-zamenjavo-cevi-pripisuj

Pridi v ?empeter, te priklopimo na kisik, pa se ti bo samo ?e smejalo...

Slivka dobro ve, kaj in kako je na stvari, ker je bil Slivka temeljito izpra?an, katere jeklenke je kam priklopil. Prvo je bila namre? ideja, da smo v energetiki napa?no jeklenko priklopili. ?ele kasneje se je izkazalo, da gre samo za en stativ in da ne more biti napaka z napa?no priklopljeno jeklenko. Zato so g. Slivka pustili pri miru in za?eli iskati drugje... Kar pa se ti?e Nata?e Fikfak: je ena bolj?ih direktoric zadnjih 10 -12 let v bolnici v ?empetru in resni?no upam, da ne bo zaradi tega "odletela". Poznam pa tudi tiste, ki naj bi pregledali objekt in podpisali tehni?ni prevzem. Ne bom jokal, ?e koga od njih zgrabijo za vrat... Vem, kako strokovni so in kako strokovno so objekt pregledali. In ne bi se ?udil, ?e bi ?e kak?no re? odkrili ?e na kak?ni drugi in?talaciji in v kak?nih drugih razmerah in situacijah... Se pa bojim, da bosta na koncu kriva "Ibro i Mujo", ki sta lotala tiste nesre?ne cevi. Vsi tisti, ki so pla?ani za nadzor in pregled, pa se bodo izmazali. Ne bi bilo prvi?...

Itak je prestara in s premalo sede?i, tako da je tudi to popolnoma nepomembno... Vsaj zame...

?e bi bila malo mlaj?a. Mazda, ne lastnica... http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10719772&show=1&avto=Mazda%20Tribute%204x4%202.0i%2016V%20CE%201.LASTNICA Ja, pa ?e bi bila s sedmimi sede?i...

Ja pa ne po dveh dneh, no. Razen, ?e je mehanik ?tor pa ti pri menjavi polije olje po motorju...

Pravzaprav bi bilo ?alostno, ?e bi bil po dveh dneh ?e masten. Saj ni Alfa...

Slovenci ste. Ne jamrajte! Kar ste izvolili, to imate...

Okroglo...

Huda degradacija Mazde...

Meni se ne zdi ravno sme?no...

Ugotavljam, da so mi kramparce dvignile porabo za kak?en liter do liter in pol na 100 km in sem se pribli?al porabi 18 litrov na 100 km...

Saj ne vem, a je za sem ali za med vice: Se pravi bi iz moje BTjke dobil ven okoli 450 KM...