Slivka

Ja, malo razlike je pa res. Prvo si slikal pri precej manj svetlobe kot pa drugo...

Golf 2 je pa? Golf 2... La?en si ful druga?en...

Hja, Mrau?k M?k, "nepotrebno te?o" pusti? doma, sprednje desno naslonjalo v le?e?i polo?aj pa veslo prive?e? spredaj desno na sede?...

Ja, to je pa prednost RX8 in miat ter podobnih. Pri BTjki se ne bi toliko pripognila...

Ja pa kaj se bodo ?e zmislili?

Ni ravno tako nedol?no, se pa pri takem dogodku ne sme? trest ampak ukrepat. Takoj mobitel v roke in prijavit prometno nesre?o s pobegom. Policaji tako re? malo resneje vzamejo in ko pove?, v katero smer je ?el, ga ?e nekje pri?akajo in pripeljejo nazaj. ?e drugega ne, mu vsaj malo sitnosti naredi? in mo? se malo spoti, ko i??e izgovore... Seveda je precej la?je, ?e se vozili oprasneta in so sledi nesre?e na obeh vozilih. Ker bi tako lahko sam npr. klepetal po mobitelu, tre??il s ceste in prijavil prvega, ki bi se peljal mimo, da je sekal ovinek in te zrinil... Se pa skoraj vedno najde tudi kak?na pri?a. ?e pa pri?a pride povedat, kaj se je zgodilo, je pa ?e druga zgodba, ker se jih veliko tudi potuhne...

Prekleta re?, a Primorska ne spada k Sloveniji al kako? Karkoli i??em, se nahaja v Ljubljani, Celju, Mariboru ali Novemu Mestu... Kak?na re? je ?e v Kranju, Ko?evju in Murski Soboti, potem se pa ?e neha... Za izposojo prikolic sem ?e obupal. Tudi za izposojo tovornega vozila. Zdaj i??em navadne betonske opa?nike. Pa na Primorskem (Kanal, Nova Gorica, Se?ana, Ajdov??ina, Postojna in okolica teh krajev) ni enega, ki bi jih delal... Vsaj stric Gugl ne ve za njih...

Vsak po svoje. Jaz ko grem na dopust, vedno "povsem slu?ajno pozabim" mobitel in uro doma. ?e pa ?e imam mobitel s seboj, pa zagotovo na dopustu ne zvoni, ker ga "pozabim" pri?gati... Potem me pa sploh ne gane, a je signal ali ga pa ni... V kampih imajo ponavadi brezpla?en brez?i?ni internet, toliko, da pogledam po?to in vremensko napoved, pa ?e to je v?asih preve? dela, ko sem na dopustu...

V takem primeru zapakiram ?eno noter, enosmerno vozovnico za Timbuktu in re?eno...

Kaj ti je pa na nogo padlo, da ima? plavi noht?

Lokomotiva in dva vagona... Sem bil presene?en, koliko 2,5 kubika sve?e in potla?ene trave tehta. Po ob?utku bi rekel, da smo imeli na prikolicah kar okoli tono trave...

Pa se je za?elo.

Aha, zdaj mi je pa jasno, zakaj imate vsi po vrsto premajhne avtomobile... Pri nas sem jaz poleg in ?e pri omari reduciramo, kaj je res treba in kaj ne. Potem je pa za vikend po?itnice za ?est oseb dovolj 150 litrski prtlja?nik. Pravzaprav sem ugotovil, da sploh ne vem natan?no, kako velik prtlja?nik ima petka pri postavljeni tretji vrsti sede?ev...

Se pravi, da je (vsaj teoreti?no) policaj lahko izmeril hitrost, ko se je avto ?e odpeljal mimo in pohitel za njim. Tu bo pa presneto te?ko dokazovati, kdo je koliko vozil. Nekdo (mislim da s tega foruma) mi je enkrat razlagal, da je imel na slu?benem avtu GPS sledenje, kjer se je lepo razbralo, kako hitro je kje vozil, potem pa dobil od policije, da so ga ulovili pri precej vi?ji hitrosti. Pa ni mogel ni? dokazati, ker je policist imel na sodi??u ve? veljave kot posnetek GPS sledenja. Tako da imam ob?utek, da bo bolje pla?ati in si pri?parati precej ?ivcev, kot pa se lotiti dokazovati, ker bo vedno imel prav policaj... ?eprav vem, da bi mu raje razbil glavo kot pa pla?al, pa ?e bi bilo treba 10?, ne pa 250...

A pa stari ro?ni laser moti Mazdin sistem, ?e te meri od zadaj, ko se ?e odpelje? mimo?

Kdo pa drug: http://www.siol.net/avtomoto/zanimivosti/reportaze/2015/06/rep_pecjak_wave_rekordni_domet_pogovor.aspx

Ma, ja, na obali ne potrebuje? ?tirikolesnega pogona. Bolj prav bi pri?la kak?na amfibijska izvedba...

A lahko jaz potestiram ?tirikolesni pogon in terenske zmogljivosti?

Avto je v gara?i v Ljubljani, jaz pa sem v okolici Nove Gorice. In se mi res ne da vozit se 125 km tja in 125 km nazaj vsak mesec samo zaradi enega Forda...

Ej, da nisi ti mogo?e moj ?ef?

No, imam tudi spri?evalo za avtomehanika. Zadnji avto, ki sem ga ?ravbal, je bil pa tisti, na katerem sem delal zaklju?ni izpit. Po poklicu sem strojni tehnik - energetik, zadnjih 15 let pa se ukvarjam samo z nevarnimi snovmi 2. razreda (stisnjeni, uteko?injeni in raztopljeni plini) in z energetiko bolnice (kisik, du?ikov oksidul, komprimiran zrak, vakuum, para, elektrika, topla voda (sanitarna in ogrevanje), mrzla voda, prezra?evanje, klimatizacija,...). Pred tem pa sem se ukvarjal s pnevmatiko in hidravliko. Torej dale? od neke resne avtomehanike... ?e svoj avto zdaj vozim v BTC na servis... Ma, ?e po pravici povem, mi je tale tvoja ideja dala misliti. Ga prodam, denar nalo?im na svoj ra?un in ?e kaj ostane, ko pride nazaj, prav, ?e ne ji posodim pa bicikel... Sicer pa, kaj pa rabi avto za po Ljubljani? Saj povsod vozi trola. Ma, zmeraj bolj mi je ta ideja v?e?...

V Italiji naletim na kontrolo in carabinjer prosi za osebno izkaznico. Nato mi poka?e, da mi je pred enim mesecem pretekla... Na sre?o sem imel s seboj ?e vozni?ko, ki je tudi uradni osebni dokument...

Glej, YavarYe X6V6, ne vem, s ?im sem te spravil na obrate. Sam si lepo razlo?il: si ?ravbal vse ?ivo, jaz pa pa? nisem. Znam polovico tistega, kar so me v ?oli u?ili tisti stari u?itelji, ki so imeli svoj program od kdo ve kdaj - polovico sem pa itak ?e pozabil. Ukvarjal sem se pa? z drugimi stvarmi in to znanje je pa? ?lo v pozabo... Dobro, kakorkoli, hvala za odgovor, ?ez tri mesece ga kresnem za pol ure in potem ?aka ?e tri mesece...

Ko sem hodil v ?olo, avti niso imeli klime, vbrizgavanja bencina, ABS-zavor in podobno, ampak so delali na "frgazerje", ki sem jih moral znati na pamet... motorna olja so bila samo mineralna, najbolj popularno pa je bilo INA Delta 5, o sinteti?nih motornih oljih pa takrat niti v znanstveno-fantasti?nih filmih ni bilo govora... Po ?oli pa sem za?el s prakso na delovnih strojih, se "specializiral" za pnevmatiko in hidravliko, nadaljeval s kriogenimi plini (?e ni bilo vsaj -183?C, me ni bilo poleg) in kon?al kot energetik (oskrba bolnice s kisikom, du?ikovim oksidulom, paro, vakuumom, komprimiranim zrakom, elektriko, vodo,...). Se pravi, da se zadnjih ve? kot 20 let nisem z vozili ukvarjal drugo kot menjal ?arnice in pumpal gume na svojih avtih... Zadnji motor, ki sem ga odprl, je bil na redni praksi v tretjem letniku, ko smo nastavljali ventile - kar se dandanes tudi ne po?ne ve?... Pa sem pa? krepko iz prakse... Pa ne bi rad zaradi tega naredil kak?ne trapaste, zato pa vpra?am. Torej, kaj je s klimo, ?e stoji pol leta v gara?i? Glede vsega ostalega pa spra?ujem ravno zato, ker je baje motor (da ne napi?em moped) precej znanost, da ga skladi??i? za preko zime. In ker se bojim, da bodo meseci leteli mimo, jaz pa bom na ta avto pozabil, da bi ga ?el ves ?as v?igat, bi raje naredil tako, da imam pol leta mir.

?e je bil avto do oken v vodi, je za preveriti vsa olja, ker pride voda v motor, menjalnik, diferencial,... skozi oddu?nik. Predvsem je to problem pri terenskih avtomobilih, ki se vozijo po visokem blatu, a tudi ?e stoji nekaj ur v ?isti vodi, mu najbr? ni na zdravje... Elektronika se praviloma osu?i in deluje, bolj je problem z oksidiranimi kontakti. No, spet izku?nje z terenskih vozil... ?e ti kaj koristi...